襄陽(yáng)市在東津新區(qū)新建的四館

襄陽(yáng)古城臨漢門(mén)

古隆中景區(qū)牌坊

漢水，襄陽(yáng)。

三千里漢江，浩浩湯湯；兩千八百年襄陽(yáng)城，馳而不息。

水以“漢”為名，城以“襄”為姓。西接川陜，東臨江漢，南通湘粵，北達(dá)中原。

這里是“鐵打的襄陽(yáng)”，三國(guó)主戰(zhàn)場(chǎng)，宋元鏖戰(zhàn)六年的關(guān)鍵前線。這里是文脈浸潤(rùn)的城，4萬(wàn)余首的《全唐詩(shī)》，有4000多首寫(xiě)到襄陽(yáng)，孟浩然吟誦《春曉》，米芾狂癲揮毫。這里是延續(xù)千年的經(jīng)濟(jì)大通道，南船北馬，七省通衢，千帆所聚，茶商云集。

相沿不輟，久而愈盛。3000億元、4000億元、5000億元……黨的十八大以來(lái)，湖北襄陽(yáng)地區(qū)生產(chǎn)總值每三年跨越一個(gè)千億臺(tái)階，連續(xù)六年位居全國(guó)城市50強(qiáng)，連續(xù)兩年居中部地區(qū)非省會(huì)城市第一位，連續(xù)五年入圍全國(guó)數(shù)字經(jīng)濟(jì)百?gòu)?qiáng)城市，2023年躋身全國(guó)先進(jìn)制造業(yè)百?gòu)?qiáng)市50強(qiáng)。

新時(shí)代，新篇章。湖北省委常委、襄陽(yáng)市委書(shū)記王祺揚(yáng)表示，要堅(jiān)定扛牢省域副中心城市的責(zé)任擔(dān)當(dāng)，精準(zhǔn)對(duì)標(biāo)湖北建成支點(diǎn)的“五個(gè)功能定位”，牢牢牽住經(jīng)濟(jì)體制改革這個(gè)“牛鼻子”，聚力打造“一樞紐四基地”和漢江生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展示范區(qū)，努力在中國(guó)式現(xiàn)代化湖北實(shí)踐中走在前、挑大梁。

一切從實(shí)際出發(fā)，立足自身稟賦，因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，把區(qū)位優(yōu)勢(shì)、文化資源轉(zhuǎn)化為發(fā)展勝勢(shì)，推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、新興產(chǎn)業(yè)培育壯大、未來(lái)產(chǎn)業(yè)前瞻布局“三線并進(jìn)”，讓傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)、新興產(chǎn)業(yè)、未來(lái)產(chǎn)業(yè)互為補(bǔ)充、互相促進(jìn)、相得益彰，是工業(yè)老城襄陽(yáng)的時(shí)代密碼。

◎記者 林艷興 覃秘 劉逸鵬 荊淮僑

鏈

產(chǎn)業(yè)

補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈延鏈

聚鏈成勢(shì)

往來(lái)行舟，夾岸停泊，千帆所聚，萬(wàn)商云集。

——《襄陽(yáng)縣志》

焊花四濺、機(jī)器轟鳴……位于襄陽(yáng)東津新區(qū)的廣東鴻凱智能科技有限公司（簡(jiǎn)稱“鴻凱智能”）智能制造產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目工地，一派熱火朝天的景象。

鴻凱智能是國(guó)家級(jí)專精特新“小巨人”企業(yè)，產(chǎn)品主要應(yīng)用于高端新能源電池材料、磷酸鐵鋰、硅碳等領(lǐng)域的自動(dòng)化生產(chǎn)線，正在建設(shè)的襄陽(yáng)項(xiàng)目總投資10億元，預(yù)計(jì)今年12月完成全部廠房建設(shè)。

“當(dāng)前，襄陽(yáng)重點(diǎn)發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，這里聚集了一批鴻凱智能上下游的企業(yè)，雙方很容易談到一起。”襄陽(yáng)市招商局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

近年來(lái)，襄陽(yáng)樹(shù)立“鏈?zhǔn)剿季S”，聚焦“144”產(chǎn)業(yè)集群和“6+2”重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)，通過(guò)產(chǎn)業(yè)鏈招商、以商招商，按圖索驥、精準(zhǔn)招商，補(bǔ)鏈、強(qiáng)鏈、延鏈、穩(wěn)鏈，鏈上持續(xù)發(fā)力，產(chǎn)業(yè)步步生花。

在駱駝股份新能源低碳產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，第一條低壓鋰電池產(chǎn)線正在進(jìn)行最后的設(shè)備調(diào)試。該產(chǎn)業(yè)園計(jì)劃總投資68億元，其中一期計(jì)劃投資33億元，建設(shè)年產(chǎn)400萬(wàn)套低壓鋰電池和2GWh儲(chǔ)能鋰電池項(xiàng)目及配套設(shè)施。

位于棗陽(yáng)的湖北雙登儲(chǔ)能科技有限公司，是行業(yè)唯一的國(guó)家環(huán)境友好企業(yè)、國(guó)家制造業(yè)單項(xiàng)冠軍、工業(yè)強(qiáng)基工程承擔(dān)企業(yè)。公司正傾力打造首個(gè)以儲(chǔ)能鋰電池生產(chǎn)為主的零碳工廠，項(xiàng)目總投資60億元，預(yù)計(jì)達(dá)產(chǎn)后年實(shí)現(xiàn)銷售收入100億元以上，稅收達(dá)到1.5億元以上。

聚鏈成勢(shì)。目前襄陽(yáng)在建、建成的產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)產(chǎn)能分別有磷酸鐵鋰電池80GWh、磷酸鐵鋰30萬(wàn)噸、隔膜10億平方米、石墨負(fù)極材料3萬(wàn)噸、鋰離子電解液10萬(wàn)噸，聚集了湖北鋰源、云圖控股、東風(fēng)鴻泰、川發(fā)龍蟒、寶武炭材、江蘇澤潤(rùn)等一批鋰電材料企業(yè)和設(shè)備供應(yīng)商。

以龍頭企業(yè)為主導(dǎo)，以科技創(chuàng)新為抓手，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)上下游生態(tài)鏈協(xié)同發(fā)展的“襄陽(yáng)模式”正加快形成。

——堅(jiān)持全產(chǎn)業(yè)鏈謀劃布局，緊盯整車主機(jī)、產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵斷點(diǎn)、高附加值環(huán)節(jié)，系統(tǒng)推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈接鏈、補(bǔ)鏈、延鏈、強(qiáng)鏈、固鏈、建鏈工作。

——聚集主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，做實(shí)鏈?zhǔn)秸猩獭?duì)產(chǎn)業(yè)鏈上游“追根溯源”、中游“強(qiáng)筋健骨”、下游“順藤摸瓜”，打造滿足襄陽(yáng)、供應(yīng)周邊、輻射全國(guó)、邁向全球的產(chǎn)業(yè)鏈條，助力新的千億級(jí)產(chǎn)業(yè)加快形成。

——堅(jiān)持全產(chǎn)業(yè)生態(tài)培育。圍繞產(chǎn)業(yè)鏈加快布局創(chuàng)新鏈、構(gòu)建資金鏈、培育人才鏈、完善政策鏈，推動(dòng)“五鏈”深度融合發(fā)展，持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展生態(tài)。

——促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)郊喊l(fā)展。落實(shí)“鏈長(zhǎng)推動(dòng)、鏈主牽引、鏈創(chuàng)賦能”三方協(xié)同機(jī)制，開(kāi)展鏈主企業(yè)打造行動(dòng)，遴選一批“拔尖”型企業(yè)，“一企一策”制定培育方案，推動(dòng)鏈主企業(yè)與本地企業(yè)深化產(chǎn)銷合作、研發(fā)合作、人才合作。

“鏈?zhǔn)絼?chuàng)新”中，襄陽(yáng)著力打造市場(chǎng)化、法治化、國(guó)際化一流營(yíng)商環(huán)境，連續(xù)獲得中國(guó)最具投資吸引力城市、湖北省優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境標(biāo)桿城市等多個(gè)榮譽(yù)稱號(hào)。

——設(shè)立30億元的漢江產(chǎn)業(yè)股權(quán)投資引導(dǎo)基金、10億元的漢江戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)基金，聯(lián)合長(zhǎng)江創(chuàng)投成立了總規(guī)模100億元的襄陽(yáng)都市圈長(zhǎng)江產(chǎn)業(yè)投資基金，用于支持主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目引進(jìn)。

——出臺(tái)“1+7”人才新政，對(duì)來(lái)襄創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的高層次人才團(tuán)隊(duì)，給予無(wú)償資助、股權(quán)投資、產(chǎn)品應(yīng)用、項(xiàng)目成長(zhǎng)激勵(lì)、人才股權(quán)激勵(lì)等“黃金八條”支持。

在“鏈?zhǔn)剿季S”引領(lǐng)下，襄陽(yáng)實(shí)現(xiàn)了從“引一個(gè)”到“帶一串”，產(chǎn)業(yè)鏈韌性進(jìn)一步增強(qiáng)。

2023年10月，致盛·華中紡織服裝產(chǎn)業(yè)園落戶襄陽(yáng)樊城，上海致盛集團(tuán)擬投資100億元，引導(dǎo)紡織服裝全產(chǎn)業(yè)鏈上下游進(jìn)一步集聚，推動(dòng)襄陽(yáng)紡織服裝產(chǎn)業(yè)由“制造”向“智造”轉(zhuǎn)型升級(jí)。目前，產(chǎn)業(yè)園已吸引了超過(guò)30家企業(yè)入駐。

鏈聚襄陽(yáng)，人商云集。

2023年，襄陽(yáng)經(jīng)營(yíng)主體總量達(dá)到77.8萬(wàn)戶，躍升至湖北省第2位；歷史性實(shí)現(xiàn)“年迎一億客”；中心城區(qū)人口增至239萬(wàn)人（建制區(qū)164萬(wàn)人）、吸引周邊城市人口11.34萬(wàn)人，其中東津新城人口22萬(wàn)人、吸引周邊城市人口6.05萬(wàn)人。

聯(lián)

未來(lái)

從傳統(tǒng)“長(zhǎng)出”未來(lái)產(chǎn)業(yè)

襄陽(yáng)好風(fēng)日，留醉與山翁。

——王維《漢江臨泛》

傳統(tǒng)——新興——未來(lái)，既是時(shí)間先后的銜接，也是產(chǎn)業(yè)躍進(jìn)的閉環(huán)。

“一個(gè)新產(chǎn)業(yè)的發(fā)展從來(lái)都不是一蹴而就的，需要保持戰(zhàn)略定力，耐得住寂寞，承受住壓力，把握節(jié)奏，夯實(shí)基礎(chǔ)，久久為功，才能推動(dòng)產(chǎn)業(yè)由小及大、由弱變強(qiáng)、由傳統(tǒng)走向未來(lái)。”總部位于襄陽(yáng)的上市公司駱駝股份董事長(zhǎng)劉長(zhǎng)來(lái)說(shuō)。

當(dāng)下，新能源汽車產(chǎn)業(yè)風(fēng)起云涌。作為擁有千億級(jí)產(chǎn)業(yè)規(guī)模家底的老牌車城，能否推動(dòng)汽車等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)加速轉(zhuǎn)型升級(jí)，成為從造車新勢(shì)力中脫穎而出、攀高發(fā)展的關(guān)鍵。

東風(fēng)納米12萬(wàn)輛納米01新能源乘用車下線上市，中力5萬(wàn)輛新能源叉車整車量產(chǎn)，襄陽(yáng)新能源乘用車、電動(dòng)叉車整車制造實(shí)現(xiàn)“零的突破”，比亞迪30GWh動(dòng)力電池16條生產(chǎn)線全部投產(chǎn)。

“在整車布局基本形成、動(dòng)力電池產(chǎn)能幾近飽和的背景下，更要革新思維、轉(zhuǎn)變思路，依托襄陽(yáng)的優(yōu)勢(shì)資源，找到潛在的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。”對(duì)于當(dāng)前的形勢(shì)，襄陽(yáng)也有著同樣清醒的認(rèn)識(shí)：傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)是現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的基底，也為新興產(chǎn)業(yè)和未來(lái)產(chǎn)業(yè)提供巨大的市場(chǎng)需求。

立足現(xiàn)有基礎(chǔ)，襄陽(yáng)錨定“車路云”一體化發(fā)展，奔赴“智慧物流深度應(yīng)用”賽道，積極培育“車路云網(wǎng)圖”“智慧車+智慧城”全產(chǎn)業(yè)生態(tài)，瞄向未來(lái)再升級(jí)。

2023年，襄陽(yáng)成功創(chuàng)建湖北省唯一、全國(guó)7個(gè)國(guó)家級(jí)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)之一。

今年7月，襄陽(yáng)向東風(fēng)藍(lán)卡發(fā)放了12張低速功能型無(wú)人車測(cè)試應(yīng)用牌照，成為湖北首個(gè)開(kāi)啟無(wú)人末端配送的城市。

在襄陽(yáng)尹集鄉(xiāng)的主干道上，一輛輛“移動(dòng)貨箱”從中通快遞的轉(zhuǎn)運(yùn)站出發(fā)，根據(jù)交通信號(hào)從容行駛半個(gè)多小時(shí)后，順利抵達(dá)指定快遞驛站。隨著“雙11”購(gòu)物節(jié)大促的落幕，緊接著就是無(wú)人配送車大展身手的時(shí)間。

有了“聰明的車”，還需要“智慧的路”和“靈活的云”。

依托國(guó)家級(jí)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)建設(shè)，襄陽(yáng)對(duì)主城區(qū)448個(gè)路口進(jìn)行了智能網(wǎng)聯(lián)設(shè)備改造，加裝了攝像頭、雷達(dá)等裝置，成為全國(guó)首個(gè)實(shí)現(xiàn)中心城區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)設(shè)備全覆蓋的地級(jí)市。

車聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)了產(chǎn)業(yè)新機(jī)遇。東風(fēng)股份、風(fēng)神襄陽(yáng)、東風(fēng)納米等企業(yè)積極開(kāi)發(fā)智能網(wǎng)聯(lián)車型，東風(fēng)電驅(qū)動(dòng)、國(guó)太陽(yáng)、群龍汽車等企業(yè)成功研發(fā)智能座艙、網(wǎng)關(guān)、線控轉(zhuǎn)向、汽車線束等關(guān)鍵總成和零部件，襄陽(yáng)達(dá)安2023年智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域檢測(cè)收入突破1億元。

先立后破，新興產(chǎn)業(yè)和未來(lái)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展更離不開(kāi)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的支撐。通過(guò)延鏈強(qiáng)鏈、智轉(zhuǎn)數(shù)改，智能網(wǎng)聯(lián)汽車這株新芽，在傳統(tǒng)汽車工業(yè)的老樹(shù)上拔節(jié)生長(zhǎng)。

不僅僅是汽車產(chǎn)業(yè)。一批“襄字號(hào)”高新技術(shù)種子企業(yè)、科技領(lǐng)軍企業(yè)、“獨(dú)角獸”企業(yè)也蓄勢(shì)提升、爭(zhēng)先進(jìn)位——

在回天新材，研發(fā)團(tuán)隊(duì)正在對(duì)公司的新型電子膠產(chǎn)品進(jìn)行驗(yàn)證。近年來(lái)，回天新材與國(guó)內(nèi)多家半導(dǎo)體封裝企業(yè)達(dá)成產(chǎn)品技術(shù)合作，逐步進(jìn)入微電子及半導(dǎo)體領(lǐng)域。回天新材董秘章宏建介紹，公司上市以來(lái)一直重視應(yīng)用研發(fā)創(chuàng)新，年均投入1.7億元，持續(xù)開(kāi)發(fā)高性能、高品質(zhì)、高附加值產(chǎn)品，從汽車用膠出發(fā)，逐步拓展到高鐵輕軌和新能源市場(chǎng)，是我國(guó)最大的光伏用膠供應(yīng)商，與B公司、C公司等電池龍頭建立了深度合作，近兩年，公司電子產(chǎn)品用膠也已實(shí)現(xiàn)突破，進(jìn)入H公司、小M公司的供應(yīng)鏈。

在宜城嘉施利肥業(yè)有限公司，兩條30萬(wàn)噸建筑石膏粉和水泥緩凝劑生產(chǎn)線投產(chǎn)，磷石膏這個(gè)曾經(jīng)困擾產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“廢棄物”，成為能夠再利用的“資源”，一個(gè)千億級(jí)磷化工產(chǎn)業(yè)正在拔地而起。

與此同時(shí)，制造業(yè)的智轉(zhuǎn)數(shù)改，也為襄陽(yáng)推進(jìn)“數(shù)公基”賦能更多應(yīng)用場(chǎng)景帶來(lái)可能。

“一張網(wǎng)”“幾朵云”，將城市里紛繁復(fù)雜的運(yùn)行數(shù)據(jù)匯集起來(lái)，構(gòu)建起一個(gè)高效、智能、便捷的數(shù)字化城市。

在東津云谷，以打造數(shù)字經(jīng)濟(jì)、智慧產(chǎn)業(yè)為出發(fā)點(diǎn)，構(gòu)建以云計(jì)算和大數(shù)據(jù)應(yīng)用、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)為主的生態(tài)圈，吸引了近17家數(shù)字經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域知名企業(yè)和項(xiàng)目入駐，共同打造百億級(jí)產(chǎn)業(yè)園。

產(chǎn)業(yè)迭代，未來(lái)已來(lái)。

襄陽(yáng)是國(guó)家老工業(yè)基地，亦是國(guó)家新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地。工業(yè)老城傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)占比大，新興產(chǎn)業(yè)、未來(lái)產(chǎn)業(yè)占比低，襄陽(yáng)在破題。因地制宜，“鏈?zhǔn)健眲?chuàng)新，互相促進(jìn)，齊頭并進(jìn)，發(fā)展新優(yōu)勢(shì)，塑造新動(dòng)能。這是“鏈聚襄陽(yáng)”的唯物論，也是“新質(zhì)襄陽(yáng)”的辯證法。上下求索中，人們看到襄陽(yáng)的巨大潛力和美好前景，也看到中國(guó)經(jīng)濟(jì)巨輪的韌性活力和星辰大海。

連

東西

在承接轉(zhuǎn)移中轉(zhuǎn)型升級(jí)

夫襄陽(yáng)者，天下之腰膂也。

——顧祖禹《讀史方輿紀(jì)要》

11月12日，一列滿載10089噸煤炭的71453次列車駛?cè)胂逯荼闭荆唤饩幊?000噸及以下的貨列后，疏解分流到其他城市。

作為我國(guó)“北煤南運(yùn)”戰(zhàn)略大通道上唯一組合分解站的所在地，每天有超過(guò)70萬(wàn)噸的貨物在襄陽(yáng)集結(jié)、中轉(zhuǎn)、外運(yùn)。今年以來(lái)，通過(guò)浩吉鐵路抵達(dá)襄陽(yáng)的貨運(yùn)列車已超過(guò)2萬(wàn)列。

日前，一家來(lái)自南方的能源企業(yè)落戶襄陽(yáng)，百億元投向煤制氫項(xiàng)目。來(lái)自西北的煤炭資源，來(lái)自東南的先進(jìn)技術(shù)，在襄陽(yáng)耦合，轉(zhuǎn)化為更加清潔實(shí)惠的新能源，再輸送到全國(guó)。

節(jié)點(diǎn)，是襄陽(yáng)綿延千年的稟賦特征。

位于“天下之中”南襄盆地的襄陽(yáng)，自古為兵家必爭(zhēng)要塞，也是連通南北東西中的“天選之城”。

江淮河漢，我國(guó)四大水系中，長(zhǎng)江、黃河都是東西走向，中西部只有漢江大體呈南北走向，成了勾連南北的要道。地處漢水中部的襄陽(yáng)，自然成為了“南船北馬”的交接點(diǎn)。

夫地之有水，猶身之有血脈。磅礴的水系，也映射出襄陽(yáng)強(qiáng)大的承接能力。

上世紀(jì)80年代初，還未更名為東風(fēng)的第二汽車制造廠，啟動(dòng)十堰—襄陽(yáng)—武漢的“三級(jí)跳”發(fā)展戰(zhàn)略。“東風(fēng)出山”第一步，落在了襄陽(yáng)北部的油坊崗。1984年10月，東風(fēng)公司襄陽(yáng)基地奠基。

在時(shí)代大潮中，襄陽(yáng)積極承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、并在承接中不斷升級(jí)的征程開(kāi)啟已久——

1992年9月，第一輛富康轎車從東風(fēng)公司襄陽(yáng)試裝廠駛出。緊接著，藍(lán)鳥(niǎo)轎車、第一輛3噸輕型車先后下線，襄陽(yáng)跨入整車生產(chǎn)時(shí)代。一年后，汽車取代紡織成為襄陽(yáng)市第一支柱產(chǎn)業(yè)。

四十余年開(kāi)疆拓土，以襄陽(yáng)為起點(diǎn)，向東延綿500公里的汽車長(zhǎng)廊，已躍然于我國(guó)中部的經(jīng)濟(jì)版圖上。

東風(fēng)公司帶來(lái)了一條不斷延伸和升級(jí)的汽車“鏈”。除了東風(fēng)汽車，襄陽(yáng)擁有370多家規(guī)模以上汽車及零部件企業(yè)，其中新能源汽車產(chǎn)值達(dá)441億元。

借“東風(fēng)”之力，更多產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移承接在襄陽(yáng)落地生根，并孕育出新興產(chǎn)業(yè)——

2008年，湖北深圳工業(yè)園（襄陽(yáng)市）奠基，至今已累計(jì)完成投資約50億元，聚集“四上”企業(yè)近100家，成為承接珠三角、長(zhǎng)三角等東部地區(qū)產(chǎn)業(yè)向中西部地區(qū)轉(zhuǎn)移的重要平臺(tái)。

2019年，大灣區(qū)（襄陽(yáng)）工業(yè)園啟動(dòng)，聚焦電子信息和醫(yī)療器械等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，通過(guò)搭建公共服務(wù)平臺(tái)和基金招商，目前已引進(jìn)制造類企業(yè)30多家，其他企業(yè)近100家，初步形成了產(chǎn)能配套、協(xié)同發(fā)展的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

鐵水公空備，襄陽(yáng)天下通。

如今的襄陽(yáng)，立體交通新格局逐步成型——808公里的高鐵串起東西、南北經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈，直達(dá)170多座城市；襄陽(yáng)機(jī)場(chǎng)年度貨郵吞吐量突破4000噸，輻射市內(nèi)多個(gè)園區(qū)；襄陽(yáng)小河港碼頭已陸續(xù)開(kāi)通26條航線，水運(yùn)至湖南、四川、江蘇、福建、上海等地，成為深受企業(yè)青睞的樞紐港。

將交通優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為發(fā)展勝勢(shì)，襄陽(yáng)持續(xù)推動(dòng)供應(yīng)鏈體系建設(shè)，全力打造全國(guó)性綜合交通與物流樞紐，將更多“流量”變?yōu)椤傲袅俊保瑸楦哔|(zhì)量發(fā)展帶來(lái)源源不斷的資源要素。

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