來源 華夏時報

　　記者王敬 北京報道

　　2024年上半年，冰雪“頂流”長白山人氣、熱度不減，在景區上市公司中以71.7%的凈利潤增幅遙遙領先。

　　8月7日，長白山（603099.SH）披露2024年半年度報告。數據顯示，公司上半年營業收入2.54億元，同比增長51.73%；歸屬于上市公司股東的凈利潤2103.3萬元，同比增長71.7%；歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤2709.14萬元，同比增長138.31%。

　　長白山上半年收入和利潤的增長主要得益于旅游人數增加。上半年，長白山景區接待游客數量相較去年同期增長64.3%。

　　不過，分季度來看，公司在今年第二季度實際上出現增收不增利的現象。今年二季度，長白山實現收入1.27億元，同比增長29.02%；對應歸母凈利潤1033萬元，同比下降36.95%，扣非歸母凈利潤1548萬元，同比下降2.09%。

　　針對公司經營業績情況，《華夏時報》記者致函長白山，截至發稿未能獲得對方回復。

　　廣發證券研報指出，為應對暑期旺季客流，長白山在車輛配置、人員儲備、項目宣傳等方面的支出同比增加。國信證券則預計原因一方面是擴充交通產能以提升Q3旺季瓶頸而帶來的成本增加，Q2毛利率同比下降3pct；另一方面是交通事故賠付帶來數百萬非經常損失。

　　中國礦業大學（北京）管理學院碩士生企業導師支培元接受《華夏時報》記者采訪時表示：“上半年業績彰顯了公司在旅游市場復蘇背景下，通過有效的運營策略和成本控制，實現了顯著的財務增長。然而，第二季度卻出現增收不增利的現象，這提示公司需進一步優化成本管理機制，強化風險控制，以確保盈利能力的穩定。”

　　接待游客數量同比增長64.3%

　　長白山擁有旅游客運業務、溫泉開發業務、酒店管理業務、旅行社業務和景區管理業務五個主營業務。其中，旅游客運業務是公司的核心業務，公司擁有長白山三個景區道路運輸獨家經營權，從事長白山三個景區內游客運輸、旅游車輛租賃、停車場管理等業務。依托景區運營相繼拓展了網約車、景區包車、省際包車和長白山區域內景區至鎮區、場站等目的地的區間班線業務。

　　據《華夏時報》記者此前梳理，8家旅游景區上市公司披露業績預告，其中僅有長白山和三特索道（維權）業績預增。

　　報告顯示，上半年，長白山實現營業收入2.54億元，同比增長51.73%；歸屬于上市公司股東的凈利潤2103.3萬元，同比增長71.7%；歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤2709.14萬元，同比增長138.31%；基本每股收益0.08元/股。

　　長白山方面表示：“上半年長白山景區接待游客數量相較去年同期增長64.3%，公司營業收入和利潤也隨之增加。”

　　官方數據顯示，截至7月31日，長白山主景區共接待游客166.4萬人次，同比增長28.5%。

　　記者注意到，上半年國內旅游趨于常態化，行業消費理性回歸，不少旅游景區上市公司游客數量實際有所下降。

　　對于長白山獲客量逆勢增長，支培元表示，長白山以其獨特壯麗的自然景觀，如天池、瀑布群等，吸引了廣泛的游客群體，其生態價值與美學價值成為吸引游客的關鍵要素。

　　此外，據財通證券研報，長白山成功邁入網約車時代，大幅改善區域出行服務。2024年上半年公司收購池北區（二道白河鎮）公交公司，并參與區域網約車運營，持續引領區域公共出行產品和服務不斷完善，交通生態改善。5月25日，長白山網約車啟動儀式在長白山北景區游客集散中心舉行，標志著長白山正式迎來網約車時代，有望為游客和當地居民提供更加便捷、高效的出行方式。

　　值得注意的是，長白山冬季寒冷且持續時間長，旅游客流較夏季顯著減少，旅游旺季主要集中在每年的第三季度，公司盈利具有明顯的季節性特征。

　　中國企業資本聯盟副理事長柏文喜接受《華夏時報》記者采訪時表示，預計今年下半年及未來長白山公司的獲客量情況會保持穩定增長。隨著旅游市場的不斷擴大和人們旅游需求的增加，長白山公司仍然具有很大的市場潛力。同時，長白山公司也在不斷加強市場營銷和產品創新等方面的努力，提高自身的競爭力和吸引力，從而吸引更多的游客前來參觀。

　　受降雨等天氣因素影響，7月長白山地區旺季客流受到影響。據長白山管委會數據，由于臺風和暴雨存在地質災害，長白山主景區于7月27日—7月31日期間關閉，7月單月接待的游客同比下降8.8%。

　　中國城市發展研究院農文旅產業振興研究院常務副院長袁帥接受《華夏時報》記者采訪時表示，降雨等天氣因素確實會對旺季客流造成一定影響，導致部分游客改變行程或取消計劃。這種影響通常是短期的，且難以準確量化。然而，長白山作為長期穩定的旅游目的地，其吸引力不僅限于旺季，且公司可以通過調整營銷策略、推出優惠活動等方式吸引游客，從而在一定程度上緩解天氣因素帶來的負面影響。

　　二季度業績承壓

　　中銀證券研報認為，Q2公司業績短期承壓，預計是由于公司為購置車輛擴充產能，為迎接暑期旺季做前置準備，短期內成本提升而效益尚未釋放。

　　袁帥對本報記者表示，長白山當前面臨的問題主要包括旺季成本壓力、天氣因素不確定性以及市場競爭加劇等。

　　為化解這些問題，袁帥認為，公司可以采取以下策略：一是加強成本控制，優化資源配置，提高運營效率；二是加強市場營銷，提升品牌影響力，吸引更多游客；三是多元化發展，拓展新的旅游產品和服務領域；四是加強風險管理，制定應對天氣變化等不可預見因素的預案。

　　上半年，公司經營活動凈現金流同比下降72.85%，營業收入與經營活動凈現金流變動背離。

　　對此，柏文喜表示，公司經營活動產生的現金流量凈額出現下降，會對公司的未來發展造成一定的影響。如果公司無法及時調整經營策略和優化財務管理，可能會面臨資金短缺和經營風險等問題。

　　支培元表示，這一現象反映了公司資金流動性的暫時減弱。這一現象可能對短期運營造成一定壓力，若下降主要源于戰略投資或擴張活動導致的資金流出，且公司整體財務狀況穩健，具備良好的融資渠道與償債能力，那么該影響可能是可控的。公司應加強現金流管理，優化資本結構，確保財務健康，以支撐未來的戰略規劃與業務擴張。

　　值得一提的是，1月5日，長白山定增材料被正式受理。據悉，長白山本次向特定對象發行的股票數量不超過本次發行前上市公司總股本的30%，不超過8000.1萬股，擬于上交所主板上市。公司本次發行的募集資金總額不超過5億元，扣除發行費用后的募集資金凈額將用于長白山火山溫泉部落二期、長白山旅游交通設備提升項目、補充流動資金。

　　據財通證券研報，沈白高鐵項目取得重大突破，交通改善仍為公司近兩年核心主題。2024年6月，沈白高鐵重難點控制性工程建平隧道順利實現貫通。至此，沈白高鐵吉林段TJ-4標段總長25294米的10座隧道已全部貫通，標志著項目取得重大進展。項目建成后，北京至長白山最短列車運行時間將壓縮至4小時以內，沈陽至長白山最短列車運行時間將壓縮至1.5小時，有望推動長白山客流高增。

　　責任編輯：徐蕓茜 主編：公培佳

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責任編輯：江鈺涵