8月6日晚間，國家市場監督管理總局發布最新召回公告。特斯拉汽車（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。

自即日起，召回生產日期在2020年10月15日至2024年7月17日期間的部分進口Model S、Model X及國產Model 3、Model Y電動汽車，共計1683627輛。

召回原因是本次召回范圍內的部分車輛，在前備箱蓋解鎖后，前備箱閂鎖總成系統可能無法檢測到前備箱蓋處于解鎖狀態，車輛無法發出“前備箱未鎖緊”的提示，極端情況下可能導致車輛行駛時前備箱蓋被掀開，影響駕駛員視野，增加車輛發生碰撞的風險，存在安全隱患。

從召回數量看，本次特斯拉召回數量頗多，涉及1683627輛。針對以上缺陷，特斯拉汽車（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司將通過汽車遠程升級（OTA）技術為召回范圍內的車輛免費升級軟件，升級后的車輛可以識別前備箱閂鎖的故障狀態，并發出“前備箱未鎖緊”的文字和蜂鳴提示。同時，對檢測發現前備箱閂鎖存在故障的車輛進行免費修復，以消除安全隱患。對于無法通過OTA技術升級的車輛，將通過特斯拉服務中心聯系相關用戶實施召回。????

這并非特斯拉首次在中國進行大規模召回。

今年1月5日，特斯拉也發起了在中國市場史上規模最大的召回，涉及車輛包括生產日期在2014年8月26日至2023年12月20日期間的部分進口ModelS、ModelX、Model3及國產Model3、ModelY電動汽車，共計超過161萬輛。召回原因與車輛開啟輔助駕駛過程中駕駛員的可能誤操作相關。

相類似，特斯拉將通過汽車遠程升級（OTA）技術，為召回范圍內的車輛免費升級軟件，防止車輛碰撞過程中車門鎖閂與鎖扣脫離。

對于這一召回方式，特斯拉官方在1月份曾表態稱，隨著技術的創新，通過OTA方式召回不像過去需要消費者到店更換零部件，只需遠程升級軟件，更加便利?！跋嘈胚@種創新方式能夠幫助車企更好地提升產品安全性，畢竟，對安全的追求永無止境?！?/p>

“對產業來說，有創新才能推動產業大變革，但創新會面臨一些未知風險，而召回恰好可以彌補企業在產品設計或技術創新中的疏漏，是解決車輛在后市場中才表現出來的批次性、安全性問題的有效手段?！眹沂袌霰O督管理總局缺陷產品管理中心汽車部主任董紅磊此前曾表示，隨著汽車智能化、網聯化技術發展，OTA技術得到了廣泛應用，也可以作為召回的一種技術手段，提高召回時效。

8月1日，工信部公開征求對《關于進一步加強智能網聯汽車準入、召回及軟件在線升級管理的通知》（征求意見稿）的意見。

該通知內容顯示，加強OTA升級活動監督管理，企業實施OTA升級活動前，應當確保汽車產品符合國家法律法規、技術標準及技術規范等相關要求，并按相關要求向工業和信息化部、市場監管總局備案，備案內容包括企業管理能力、車型及功能、具體升級活動以及相關證明材料等。企業在備案完成后，才能開展OTA升級活動，涉及變更產品技術參數的應在備案前向工業和信息化部申報，保證汽車產品生產一致性。市場監管總局及時開展備案評估與監督檢查，規范OTA升級應用方式，避免企業通過OTA升級隱瞞車輛缺陷或規避責任。采用OTA升級消除汽車產品缺陷、實施召回的，應按照《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》制定召回計劃，及時向市場監管總局備案。

回看本次特斯拉“前備廂未鎖緊”在中國的召回舉措。類似的情況一周前也在美國發生。7月30日，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）通報，由于軟件無法檢測到未上鎖的引擎蓋，特斯拉將在美國召回185萬輛電動汽車。

該機構認為，這個軟件缺陷可能導致未上鎖的引擎蓋在駕駛時突然打開，并遮擋駕駛員的視線，從而增加撞車的風險。此次召回涉及2021年至2024年生產的Model3、ModelS、ModelX，以及2020年至2024年生產的ModelY車型。

據悉，特斯拉已發布了一個汽車遠程升級軟件更新來解決這個問題，受影響車主會在2024年9月22日前收到特斯拉的通知函。

近期經營情況方面，7月24日，特斯拉發布第二季度財報。數據顯示，第二季度特斯拉全球生產了超41萬輛電動車，交付超過44.4萬輛電動車，環比增長14.7%。

特斯拉在財報電話會議上還公布了自動駕駛等業務的進展情況。特斯拉CEO埃隆·馬斯克表示，將在歐洲和中國申請監管批準，以實施監督下的FSD（完全自動駕駛能力），預計在今年年底前獲得批準；特斯拉Robotaxi將于10月10日發布，有可能在今年年底、最遲明年投入使用；第二代人形機器人Optimus已經在工廠中進行處理電池任務，預計明年年底將有數千臺Optimus在特斯拉工廠執行任務，然后在2026年提升產量，開啟對外部客戶的交付。

7月30日，馬斯克表示，特斯拉開始大范圍推廣FSD的12.5.1版本。

從資本市場表現來看，自7月11日盤中站上271美元/股高峰后，近期特斯拉股價跟隨市場震蕩走低。

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