來源：華爾街見聞
富士康上月警告，Lordstown收到納斯達克退市警示違反了去年達成的多達1.7億美元投資協議，若不能30天內糾正，將終止協議。Lordstown與富士康協商迄今無果，其認為，在當前市場條件下，獲得額外融資的能力極為有限。
因為富士康威脅不會繼續履行已達成的投資協議，電動卡車生產商Lordstown Motors警告該公司可能破產。
美東時間5月1日周一，Lordstown披露遞交美國證監會（SEC）的文件顯示，去年11月7日，該司和富士康簽訂了一項投資協議，富士康同意通過購入7000萬美元A類普通股、已經多達1億美元的可轉優先股，對該司追加股權投資。同月22日，雙方根據投資協議完成初始交易，富士康買入約2270萬美元A類普通股和3000萬美元優先股。
而今年4月21日，Lordstown收到富士康的來信，聲稱該司違反了上述投資協議，因為此前該司披露，收到納斯達克的退市警示函，暗示該司不再遵守在納斯達克繼續上市的要求，該要求規定，股價連續30個交易日最低不得低于1.00美元。富士康警告，若在30個交易日內不能糾正違約行為，富士康將終止投資協議。
富士康此前同意投入多達1.7億美元，相當于會對Lordstown持股19.3%。根據投資協議，富士康應該在美國海外投資委員會（CFIUS）批準后十天內完成4730萬美元的投資，也就是說，必須在5月8日以前進行投資。但目前看來，Lordstown可能無法得到這些投資。
Lordstown在監管文件中透露，已通知富士康，表明公司認為其違約指控毫無根據，協議仍然有效，因為富士康并未按照此前協議，對達成電動車項目的預算及其里程碑做出“合理的商業努力”，促進相關融資。
Lordstown稱，該司正在同富士康磋商，尋求解決方案，而在迄今為止的協商中，富士康都拒絕收回終止協議的通知，未能確認會繼續履行后續普通股及優先股的交割。
Lordstown認為，若后續交割無法進行，公司將被剝奪其運營必要的關鍵融資。其還指出，在當前市場條件下，公司獲得額外融資的能力極為有限，特別是對所在的行業融資而言，并且，還受到同富士康的糾紛等其他因素的影響。
Lordstown警告，假如不能按計劃及時解決同富士康的糾紛、確認其他融資來源，確認一家戰略合作伙伴，以及解決重大的或有債務，公司可能需要縮減或停止運營，并遵循破產法自愿申請破產保護。
發出上述可能失去富士康投資當天，本周一Lordstown（RIDE）股價低開低走，開盤即跌超13%，午盤跌幅一度擴大到50%以上，股價跌至不足0.3美元，勢將創收盤歷史新低，今年內的累計跌幅接近80%。
失去富士康這個“金主”對Lordstown無疑是致命一擊。去年11月該公司才開始交付電動卡車Endurance，截至今年2月末，已生產卡車約40輛，交付六輛，但2月23日該司公布，為解決性能和質量問題，Endurance暫時停產，并為修復可能存在的電氣連接故障而召回了19輛卡車。
3月披露的去年四季度財務數據顯示，Lordstown當季凈虧損為1.023億美元，較一年前的8120萬美元擴大約26%。截至去年末，持有現金超過2.2億美元。
當時Lordstown就表示，富士康已經投資的5200萬美元中，有3000萬美元用于該司新的電動汽車平臺，它將結合富士康領銜開發的開放電動車架構Mobility in Harmony Consortium （MIH），該新型平臺及電動車項目是公司長期戰略的“關鍵”。
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責任編輯：周唯
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