來源：華爾街見聞
沙特阿美擬收購合資公司20%的股份，支持汽油發動機的脫碳技術、合成燃料解決方案和下一代氫技術的研發。
據媒體今日報道，法國雷諾汽車公司與吉利汽車正在敲定一宗交易，引入石油巨頭沙特阿美作為投資人及合作伙伴，共同開發和供應汽油發動機和混合動力技術。
媒體援引知情人士指出，沙特阿美擬收購吉利、雷諾共同組建的動力總成技術公司20%的股份。吉利與雷諾早在去年11月就宣布成立合資公司，將設立17家動力總成工廠和3個研發中心，雇用超1.9萬名員工，計劃每年生產超過500萬臺低排放混合動力發動機和變速箱。但目前尚未透露新公司的名稱。
這家新公司集結了吉利的混動研發資源和雷諾的內燃機技術，旨在開發更高效的汽油發動機和混合動力系統。根據去年11月公布的消息，吉利和雷諾將以50：50的對等股比達成合作。與沙特阿美的合作如能順利進行，雷諾和吉利將在新公司中各占40%股份。
據媒體獲得的文件披露，沙特阿美的投資將用于支持開發汽油發動機的脫碳技術。同時，沙特阿美還將為動力系統技術的研發提供支持，尤其是合成燃料解決方案和下一代氫技術。
作為世界上最大的石油生產商，沙特阿美近年來一直想在世界向清潔能源轉型的過程中找到自己的位置。去年，沙特阿美宣布與現代合作，研究可用于混合動力發動機的先進燃料，以減少車輛碳排放。
雷諾近年來陷入發展低谷期。銷量數據顯示，2021年，雷諾全球銷量連續第三年下降，僅交付269.6萬輛車，相比2018年銷量下滑超100萬輛。
2022年2月，雷諾宣布計劃將內燃機和電動汽車業務拆分為兩個“獨立的實體”，與吉利的合資讓雷諾專注于發展純電汽車。雷諾也正試圖說服合作伙伴日產投資其新的電動汽車部門。
對吉利來說，與雷諾的合作有助于這家中國車企將業務擴展到海外地區。吉利的全球化布局仍然縝密進行中，去年年底，吉利已經宣布與奔馳合作研發混合動力發動機，并以90億美元收購了奔馳9.69%的股份，成為奔馳第一大股東。
據媒體援引知情人士指，雷諾、阿美、吉利三家合資公司的戰略重點很可能是一款先進的四缸發動機。該發動機將通過一臺專用發電機為混合動力汽車的電池系統充電，這一設計可以讓汽油發動機以極為高效、節能的模式運行。
在純電汽車主導新能源革命的背景下，仍然有不少如吉利和雷諾這樣的公司，在押注混動汽車。豐田CEO豐田章男，就曾表示，公司之所以繼續投入普銳斯等混動汽車的研發，是因為電動汽車仍然很貴，充電基礎設施也不完善。
責任編輯：周唯
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