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馬斯克一封郵件又引發(fā)特斯拉股價(jià)波動(dòng)。
馬斯克:公司需要“裁員約10%”
據(jù)報(bào)道,在特斯拉周四發(fā)給高管的一封電子郵件顯示,馬斯克表示,該公司需要“裁員約10%”。
在這封題為“暫停全球招聘”的電子郵件中,他說:“我對經(jīng)濟(jì)有一種非常糟糕的感覺?!碧厮估瓫]有對此立即發(fā)表評論。
特斯拉今年2月提交給美國證券交易委員會(huì)(SEC)的年度財(cái)務(wù)報(bào)表顯示,截至2021年底,其全球員工人數(shù)為99290人。這意味著此次裁員人數(shù)將接近1萬人。
在消息出現(xiàn)后,特斯拉盤前下跌超3%。
曾發(fā)強(qiáng)制到崗令
在周四給高管的這封郵件之前,馬斯克就向員工發(fā)出了“強(qiáng)制到崗令”,要求特斯拉員工要么每周在辦公室工作至少40個(gè)小時(shí),要么就算作是辭職。
據(jù)悉,馬斯克本周向員工發(fā)送了兩封電子郵件,他在其中一封中提及:”如果你不出現(xiàn),我們將認(rèn)為你已經(jīng)辭職。“
內(nèi)容還包括:”任何希望遠(yuǎn)程辦公的人每周必須在辦公室至少(我的意思是‘至少’)工作40小時(shí),或者離開特斯拉......這比我們對工廠工人的要求要低?!?/p>
馬斯克在第二封電子郵件中表示:”當(dāng)然有些公司不需要這樣做,但他們最后一次推出出色的新產(chǎn)品是什么時(shí)候?已經(jīng)有一陣子了。“
他還補(bǔ)充道,很重要的是高管要在辦公室出現(xiàn),而這也是為什么他本人住在工廠里的原因。這樣生產(chǎn)線上的工人就能看到他們在一起工作。如果他不這樣做,特斯拉早就破產(chǎn)了。
夸贊中國工人勤奮
而不久前,馬斯克在夸贊中國工人時(shí),也不忘吐槽美國員工。5月11日,馬斯克在英國金融時(shí)報(bào)舉辦的一場線上對話中表示,“中國有很多非常有才華、勤奮的人,他們堅(jiān)信制造業(yè)。他們不僅會(huì)熬夜,凌晨三點(diǎn)也兢兢業(yè)業(yè)地工作,甚至根本不離開工廠。而美國人則盡量不去上班?!?/p>
特斯拉此前發(fā)布的2022年一季度財(cái)報(bào)顯示,一季度總營收為187.56億美元,同比增長81%,凈利潤為33.18億美元,同比增長658%。第一季度,特斯拉共生產(chǎn)汽車30.54萬輛,同比增69%;交付31.01萬輛,同比增68%。
馬斯克在一季度的電話會(huì)議上表示,估計(jì)特斯拉今年可以生產(chǎn)150萬輛汽車。特斯拉2021年全年生產(chǎn)93萬輛汽車,交付93.6萬輛。
馬斯克曾表示不看好美國經(jīng)濟(jì)
此前,馬斯克已經(jīng)多次表達(dá)不看好美國經(jīng)濟(jì)前景,并強(qiáng)調(diào)特斯拉已經(jīng)感受到供應(yīng)鏈的壓力。
在今年3月舉行的特斯拉2021年的股東大會(huì)上,馬斯克曾明確表示,特斯拉在供應(yīng)鏈端面臨巨大的成本壓力,因此不得不上調(diào)特斯拉汽車價(jià)格。
稍晚些時(shí)候,他又在推特上表示,在全球大宗商品價(jià)格已經(jīng)飆升至2008年以來最高水平之際,他的公司“在面臨通脹壓力方面‘并不孤單’”。
在美東時(shí)間5月26日,當(dāng)網(wǎng)友在推特上詢問馬斯克是否認(rèn)為美國經(jīng)濟(jì)正接近衰退時(shí),馬斯克回復(fù):“是的,但這其實(shí)是一件好事,把錢撒在傻瓜身上已經(jīng)持續(xù)得太久了,是時(shí)候出現(xiàn)一些破產(chǎn)現(xiàn)象了。”
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責(zé)任編輯:王永生
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