?。ǔ善酚停焊咔啻洌?/p>
選題背景：本周期中東地緣局勢擾動市場，但沙特阿拉伯大幅度下調2月份原油官方銷售價，引發(fā)市場對供應過剩和需求疲軟的擔憂，國際油價區(qū)間震蕩為主。國內測算的原油變化率始終處于負值范圍內，下調預期始終籠罩市場，1月17日24時，2024年首次成品油零售限價下調或將落實。
卓創(chuàng)觀點：本計價周期以來，國際油價保持區(qū)間波動走勢。由于沙特阿拉伯大幅度下調2月份原油官方銷售價，且美國石油庫存增加，引發(fā)市場對供應過剩和需求疲軟的擔憂，國際油價沖高回落；但另一方面，中東地緣緊張局勢持續(xù)擾動市場，市場對供應終端存擔憂情緒，對國際油價形成底部支撐。受此影響，原油變化率處于負值運行，但對應下調幅度始終處于50元/噸紅線附近徘徊。截至1月16日收盤，國內第10個工作日參考原油變化率為-1.05%，汽、柴油零售限價均下調50元/噸，折升價92#汽油、95#汽油、0#柴油均下調0.04元，調價窗口1月17日24時。
本次調價政策落實后，消費者用油成本稍有下降。按照油箱容量為50L的家用轎車為例，加滿一箱92#汽油節(jié)省2元。油耗方面，以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家車為例，到下次調價窗口開啟（2024年1月31日24時）之前的時間內，消費者用油成本將減少3元左右。物流行業(yè)，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的重型卡車為例，在下次調價窗口開啟前，單輛車的燃油成本將減少71元左右。
調價落實后，與去年同期水平差距較小。根據卓創(chuàng)資訊統(tǒng)計數據顯示，2023年1月中下旬，國內92#汽油零售限價多在7.05-7.11元/升，95#汽油零售限價多在7.58-7.63元/升。
后市來看，中東局勢擾動繼續(xù)，油價依然受到較強支撐，但市場依然擔憂經濟弱化問題，多空博弈，短期國際油價或保持區(qū)間震蕩走勢。卓創(chuàng)資訊數據監(jiān)測模型顯示，按照當前原油價格水平測算，新周期原油變化率或正值開局，調價窗口在1月31日24時。
責任編輯：李鐵民
VIP課程推薦
APP專享直播
熱門推薦
收起
24小時滾動播報最新的財經資訊和視頻，更多粉絲福利掃描二維碼關注（sinafinance）
