周三，美國總統(tǒng)拜登表示，他準(zhǔn)備與通貨膨脹作斗爭。拜登在10月CPI數(shù)據(jù)發(fā)布后的一份聲明中指出：“通貨膨脹傷害了美國民眾的錢包，扭轉(zhuǎn)這一趨勢是我的首要任務(wù)。”
拜登指出，他的近2萬億美元基建和經(jīng)濟復(fù)蘇計劃將是支持美國復(fù)蘇的關(guān)鍵，并淡化了該計劃將進一步加劇通貨膨脹的擔(dān)憂。他表示，已經(jīng)指示國家經(jīng)濟委員會進一步降低該部門的成本，探索降低能源價格的方法。他還要求聯(lián)邦貿(mào)易委員會對該部門的任何市場操縱或價格欺詐行為進行反擊。
拜登還對就業(yè)數(shù)據(jù)表態(tài)，他指出，自其就任以來，失業(yè)率下降了70%，申請失業(yè)救濟人數(shù)創(chuàng)新冠疫情爆發(fā)以來最低水平。周三數(shù)據(jù)顯示，美國至11月6日當(dāng)周首次申請人數(shù)錄得26.7萬人，創(chuàng)2020年3月7日當(dāng)周以來新低。
10月CPI數(shù)據(jù)中的基本組成部分表明，美國民眾面臨的其他類型的主要支出價格在上升。食物成本上升了1.0%，住房成本上升了0.5%。
美聯(lián)儲一直將通貨膨脹描述成“過渡性的”，該央行的高層認(rèn)為，與新冠疫情有關(guān)的全球供應(yīng)鏈瓶頸引起的價格飆升最終會過去。然而，該央行之前一直提到的二手車和卡車價格在消退了幾個月后，10月又再次成為推動通脹的主要因素，上個月美國二手車價格上漲2.5%，全年上漲26.4%。新車價格上漲了1.4%，近十二個月上漲9.8%。
美聯(lián)儲目前還未發(fā)出任何有關(guān)于加息的消息。在通脹擔(dān)憂上升的同時，拜登政府也在考慮是否替換美聯(lián)儲主席，如果鮑威爾不能連任，布雷納德一直被認(rèn)為是最有可能的人選。但在CPI數(shù)據(jù)出爐后，分析認(rèn)為，這意味著布雷納德升任美聯(lián)儲主席的概率顯著下滑，因為她在通脹方面的鴿派立場可能刺激價格進一步上漲。
責(zé)任編輯：郭建
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