來源：中國發展高層論壇

　　2021年，疫情與國際改變過去的個人和踐行目標2021年，與國際變遷局和在創業2020年的目標，與“兩個世界在激蕩中復蘇，企業在歷史上的兩個前行”。

　　當年，在中國，眾多行業與企業共同擁有全新的發展趨勢和趨勢，中國，世界50強企業與行業領先企業不斷變化中求新、變中求年與企業的深耕行業領頭羊。中國未來，共創。

　　今年代表的“CDF之聲”欄目邀請分享過去一年來與所領導的企業參會、自己所在行業的經歷以及他們的感受。

　　做今天的客家之聲”是指K?-林康奔馳集團公司名稱松松（Ola K?llenius）。

　　康林松與在疫情的持續全球范圍內帶來廣泛的沖擊影響，中國仍以8.1%的新經濟，為虎年對外開放好頭。

　　他看到，過去這一年，中國在經濟發展和低碳轉化等方面展示了亮眼的成績。新能源汽車飛速行業發展。

　　“中國親身經歷了一次深刻的變化。”

　　他為中國邁一個在全球范圍內融入北京發展的集團：在中國發展過程中貢獻出的力量，在去年的第三十年中，梅新的研究正式啟用。賽德斯奔馳-還有目標新能源汽車的同時，也全力支持中國的脫碳。

　　作為冰雪運動妙手的康林松見證北京成功舉辦了一場精絕倫的冬奧會，期待疫情帶來的影響早日結束，再次到訪中國。

　　林松表示中國的主要發展方向是全球范圍內的長期驅動——一直以來的視力，繼續將重要的投資組合，共創商業和戰略發展，，。

　　以下為中譯文：

　　大家好，我是康林松。非常高興再次參加中國發展高層論壇。

　　新冠疫情的持續與全球工業為全球各地的工業和全球帶來了廣泛的經濟影響。好頭。

　　除了領域的成功，中國汽車的飛速發展同樣令人贊嘆。21 年中國新能源行業的新能源發電量超過 20 萬年，比 2020 年增長了 300 倍。

　　在其他方面，2021對于中國來說也是重要的一年。2021是中國“十四五”規劃的開局之年，中國的政策重點從此由單純的經濟增長轉向增長和可持續發展并重。

　　近年來，中國發展速度之快給我留下了特別深刻的印象。疫情之前我經常到訪中國，每一次都很愉快。每一次到訪中國，我都能親身感受到，和上次相比，中國又發生了巨大變化。

　　梅賽德斯-奔馳有幸參與、并為中國的發展奇跡貢獻一份力量，這令我倍感欣慰。自2001年以來，我們不斷深化在華的本土化發展，今年，梅賽德斯-奔馳集團的本土化邁入第三個“十年”，我們相信，這一新篇章將更加精彩。因為我們相信，中國未來10年仍將是最具創新實力和增長潛力的豪華汽車市場。

　　中國不僅是梅賽德斯-奔馳乘用車全球最大的生產基地，在我們全球研發網絡中同樣發揮著至關重要的作用。但遠不止于此：中國早已成為我們全球長期戰略發展目標的重要組成部分和主要驅動力。

　　我們歡迎并支持中國進一步開放汽車產業的政策，我們相信，這一政策的實施將打造更多的成功范例。這樣的互利共贏合作不僅有助于全球供應鏈的穩定和全球經濟的發展，也有助于中國經濟實現進一步增長。

　　作為中國的老朋友與長期合作伙伴，我們將繼續在中國、為中國，共創未來。為此，我們將繼續擴大在華投資，無論是在研發、生產還是其他領域。

　　去年，新的梅賽德斯-奔馳全球研發中心在北京正式啟用，這正是我們踐行對華承諾的又一重要例證。這個研發中心將聚焦行業發展前瞻趨勢和技術創新，這里的研發專家們致力于將我們富有吸引力的新能源汽車產品本土化。

　　我們加大投入新能源汽車的同時，也全力支持中國的脫碳目標。我們相信，各國在氣候變化問題上的緊密合作具有重要的戰略意義。

　　我堅信，中國發展高層論壇將一直是中國政策制定者、跨國企業和學術界之間很好的溝通橋梁和交流平臺。今年是中德建交50周年，這樣的交流平臺顯得愈發重要。

　　最后，我還想分享一點個人感受。我一直是冰雪運動的超級粉絲。因此，我懷著激動的心情觀看了2022北京冬奧會的比賽，我對所有為北京冬奧會取得成功做出貢獻的人表示衷心祝賀。

　　精彩絕倫的北京冬奧會讓我更期盼早日再次到訪中國。我非常希望能像過去一樣，經常到訪中國。期待著國際旅行很快將逐步恢復，讓我們可以有更多面對面交流的機會。

　　謝謝！

　　Hello everybody， I’m Ola K?llenius． It’s a great pleasure to once again join the China Development Forum．

　　The ongoing Covid-19-pandemic and the global semiconductor shortage have negatively affected economic recovery and industrial production around the world． Despite these and other challenges， China managed to achieve an average growth rate of over 8.1% in 2021． I think that’s a great way to start into the Year of the Tiger．

　　I truly appreciate this success as well as the rapid development in the area of new energy vehicles． With a total sales volume of 3 million in 2021， China’s NEV sales have more than doubled in comparison to 2020．

　　2021 was important for China in other ways， too． It marked the first year of China’s 14th Five-Year-Plan， which has started to shift the governance priorities from growth to balancing growth and sustainability．

　　I have been most impressed by the speed of China’s tremendous development in recent years． I frequently visited China in the past． And I enjoyed it very much． During each visit I could tell that great progress has been made since the last time I had been there．

　　I’m thankful that our company could participate in and contribute to this incredible success story． This year we are entering the third decade of our deepening localization in China since 2001． We believe this new chapter will be more fascinating than ever before， as we expect the biggest innovation and growth potential for the premium market in the next 10 years also to be here in China．

　　China has become our largest production base worldwide and plays a significant role in our global R&D network． And it is much more than that： It has long been an integral part of and major contributor to the goals of our long-term global strategy．

　　We endorse and support China’s policy for further opening-up its automotive industry and we believe that the implementation of this policy will create more success stories． This win-win cooperation will support the consolidation of global supply chains and the global economy as well as contribute to the further growth of the Chinese economy．

　　As China’s longstanding friend and partner， we will continue to grow in China， with China， for a shared future． Therefore， we will further increase both our investments in R&D and production as well as our footprint here．

　　Our new global R&D Tech Center China， which we opened last year in Beijing is a prime proof-point of our commitment． It focuses on major technological trends and innovations． Our colleagues at the Tech Center China will also greatly contribute to our efforts to localize our great NEV products．

　　With that in mind， we fully support China’s commitment and targets of de-carbonization． We believe it is strategically important for all countries to work closer on the topic of climate change．

　　I am convinced that the China Development Forum will continue to be an important bridge and exchange platform for Chinese policy makers， international businesses and academic circles． That holds particularly true this year with regard to the 50th anniversary of the establishment of diplomatic ties between China and Germany．

　　I would like to end on a personal note． All my life I have been a big fan of winter sports， that’s why I very much enjoyed watching the Winter Olympics in Beijing． I want to congratulate everybody involved who contributed to this great event． 

　　Watching the Winter Olympics has reinforced my wish to come to China very soon again． I personally would love to visit as frequently as I did in the past． I trust our countries will find a practical solution to enable cross-border travelling soon．

　　Xie Xie！ 

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責任編輯：張亞楠