轉自：衡水日報

在近日國新辦新聞發布會上，工信部表示要深化場景應用，培育壯大低空經濟、智能制造等新質生產力。并提到要以低空產業生態構建為導向，支持空域資源較好、應用場景豐富的優勢地區先行先試，因地制宜地打造低空多場景的應用示范體系，加快培育低空物流、城市和城際空中交通、低空文旅等低空消費新業態，拓展農林植保、巡視巡檢、應急救援等新模式，打造經濟增長的新引擎。

此外，中國移動日前還與15個領航城市及15家領軍央企聯合宣布共同啟動低空經濟合作，計劃到2025年創建100個行業標桿示范項目。與此同時，北京、上海、常州、杭州、合肥、西安等15個城市宣布攜手共建低空經濟生態圈，和電信運營商合作開發一些低空飛行路線以及低空應用示范區。

種種跡象表明，大力發展低空經濟已成為我國拉動經濟增長的重要手段，得到了中央和地方政府的大力支持，企業界積極響應。光大證券（維權）認為，作為結合傳統和新領域的新賽道，預計低空經濟將完善基礎設施和運營建設，拓展更先進的飛行器技術，擴大全新的應用場景，為相關產業提供更多發展增量。

有分析認為，低空經濟的大發展，必將帶動整個產業鏈的發展，其中鎂合金就是最受益的行業之一。

據了解，鎂具有比鋁和鋼更高的強度-重量比，以及更好的延展性和鑄造性，并且在熱和電導性、振動和沖擊吸收、以及阻尼能力方面具有更佳表現，更適合工程與結構件應用，在汽車、直升機等的驅動裝置、殼體類零部件、傳動系統中得到廣泛應用。根相關報道，上海交通大學開發的鎂稀土合金，已被應用于空天飛行器、直升機、發動機、導彈、衛星等關鍵部件的研發與批量生產，在保證力學性能的前提下大幅度降低了零部件重量。

華寶證券認為，鎂合金是當前使用的所有金屬結構材料當中質量最輕的，采用鎂合金可在鋁合金的基礎上使整車質量再減輕15%~20%，在汽車工業領域已有廣泛應用。相比汽車行業，低空航空器對于輕量化材料的需求、高強度、高耐久性材料的應用有更深的創新要求。由于鎂合金出色的充型性使其能經濟地用于生產大型、薄壁和復雜鑄件，未來鎂合金壓鑄件有望朝著大型化、薄壁化和復雜化方向發展，更貼合低空航空器的運行環境需求。

未來，鎂合金有望借助汽車行業的應用經驗打開在低空航空器結構件方向上的應用空間，具有極大的市場增長潛力。

目前，A股市場生產鎂合金零部件的企業包括宜安科技(300328.SZ)、萬豐奧威（維權）(002085.SZ)、寶武鎂業(002182.SZ)等上市公司，這些上市公司有望充分享受低空經濟發展帶來的紅利。

宜安科技(300328.SZ)：公司是全球范圍最早布局大型鎂鋁合金壓鑄的企業之一，長期致力于鎂合金等輕量化新型材料的研發與制造，配備6100T??、4200T、 3500T、 2700T、 1600T??等不同型號鎂鋁合金壓鑄設備，鎂合金精密壓鑄件加工技術能力全國領先。截至目前，宜安科技生產的鎂合金壓鑄機已廣泛應用于汽車領域的電機、電控、電池包、液態金屬鎖蓋、轉向器、車門、座椅、中控導航、車身結構件等多種零部件，產品進入到了特斯拉、比亞迪、華為、??Thyssenkrupp、 Harman、 ZF、 LG、佛吉亞、大陸、阿爾派、 BOSCH、??Garmin、蜂巢能源、寧德時代、德賽西威等國際國內知名客戶供應鏈。

寶武鎂業(002182.SZ)：是一家集礦業開采、有色金屬冶煉及加工為一體的全球鎂產業引領者產品廣泛應用于航空航天、大交通、新能源汽車、綠色建筑、消費電子及新基建等領域。公司擁有完整的產品研發與制造能力。鎂及鎂合金產品的市場份額全球領先，形成了“白云石開采-原鎂冶煉-鎂合金熔煉-鎂合金加工-鎂合金回收”完整鎂產業鏈。

萬豐奧威(002085.SZ)：通過收購萬豐鎂瑞丁成為鎂合金輕量化領域的領先企業，收購萬豐鉆石飛機后成為全球固定翼通用飛機制造企業之一，已形成汽車金屬部件輕量化產業和通航飛機制造產業的“雙引擎”發展格局。

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