每經編輯 杜宇

8月20日，比亞迪（SZ002594，股價236.48元，市值6879.8億元）舉辦2024騰勢汽車科技日暨騰勢Z9GT預售發布會。在上市節奏方面，9月初，騰勢Z9GT開始試駕體驗；9月下旬，Z9GT上市并交付；今年四季度，騰勢Z9上市并交付。

圖片來源：每經記者 孔澤思 攝

8月20日當天，騰勢Z9GT和騰勢Z9同步開啟預售，價格為33.98萬元~41.98萬元。

據中國證券報，會上，比亞迪董事長兼總裁王傳福表示，新能源已經成為豪華市場擴容的主力軍，中國品牌在豪華市場的滲透率正在加速提升。

“傳統豪華看車標，新能源豪華看技術。”王傳福說，在如今的汽車市場格局下，新能源豪華品牌要給出不一樣的答案，必須找到自己的獨門“秘訣”。

截至8月20日收盤，比亞迪報236.48元，漲幅0.45%，市值6879.8億元。

“我們發現新能源已經成為豪華市場擴容的主力軍，中國品牌在豪華市場的滲透率正在加速提升。國內市場我們勢頭正猛，但放眼于全球豪華市場，還被老派燃油車所占領?！蓖鮽鞲Ｕf。

王傳福認為，中國企業要在全球市場取得話語權，應該做好產業高端化的布局，只有走高端化，才能助力中國品牌成為世界級的品牌。

會上，王傳福透露，比亞迪新技術——易三方技術平臺，將首發搭載于騰勢Z9GT車型上。

圖片來源：比亞迪官方微信

易三方是比亞迪投入5年以上研發、6000名以上工程師、50億元以上研發費用打造的技術平臺，融合了動力架構、控制架構、整車智能架構，能實現140km/h高速爆胎穩定控制、三電機獨立驅動和后輪雙電機獨立轉向、AEB自動緊急制動等功能。

在智駕及續航方面，騰勢Z9GT整車搭載33個智駕傳感器，包括2個激光雷達、5個毫米波雷達、12個超聲波雷達、14個攝像頭。騰勢Z9GT插混最高續航1100km，純電四驅續航630km。

業內人士表示，近年來，比亞迪加大在智駕領域的研發投入，并通過騰勢、仰望等品牌押注高端市場。騰勢Z9GT是定位豪車市場的轎跑SUV，其搭載了比亞迪最高級別智駕技術，或將對現有新能源豪華車市場形成沖擊。

3月26日晚，比亞迪披露年報稱，公司2023年實現營收6023.15億元，同比增長42.04%；實現歸母凈利潤300.41億元，同比增長80.72%；經營性現金流凈額1697.25億元，均創歷史新高。

圖片來源：比亞迪公告

強勁業績表現給足底氣，比亞迪還宣布了大手筆的分紅計劃：2023年，比亞迪擬每10股派發現金紅利30.96元（含稅），現金分紅總額達90.12億元，分紅率近30%。

2023年，比亞迪研發投入近400億元，同比增長97%。2023年，公司相繼發布易四方、云輦、DMO超級混動越野平臺等多項顛覆性技術。尤為注意的是，今年初比亞迪發布新能源汽車智能化發展全新戰略——整車智能，通過璇璣架構，實現電動化與智能化高效融合，引領新能源汽車智能化變革。

圖片來源：比亞迪公告

每日經濟新聞綜合比亞迪公告、比亞迪官方微信、中國證券報、公開資料

封面圖片來源：每經記者 孔澤思 攝

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