專(zhuān)題：A股反彈仍在縱深演繹 機(jī)構(gòu)稱(chēng)短線可期但勿追高

　　截至7月22日，A股已有6家乘用車(chē)整車(chē)企業(yè)披露了2024年半年度業(yè)績(jī)預(yù)告。其中，賽力斯歸母凈利潤(rùn)出現(xiàn)了久違的扭虧為盈；長(zhǎng)城汽車(chē)、江淮汽車(chē)歸母凈利潤(rùn)預(yù)計(jì)大幅增長(zhǎng)；長(zhǎng)安汽車(chē)歸母凈利潤(rùn)預(yù)計(jì)下滑；北汽藍(lán)谷和海馬汽車(chē)仍處于虧損狀態(tài)。從上半年業(yè)績(jī)預(yù)告的情況來(lái)看，車(chē)企上半年業(yè)績(jī)分化趨勢(shì)明顯。

　　● 本報(bào)記者 李嬡嬡

　　業(yè)績(jī)分化顯著

　　憑借問(wèn)界系列的熱銷(xiāo)，賽力斯預(yù)計(jì)2024年上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入639億元-660億元，同比增長(zhǎng)479%-498%；實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)為13.9億元-17億元，與上年同期相比，將實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。這是2019年至今，賽力斯半年度報(bào)告首次實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)轉(zhuǎn)正，上年同期虧損13.4億元。

　　今年1-6月，賽力斯新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量200949輛，同比增長(zhǎng)348.55%。其中，賽力斯與華為合作的問(wèn)界系列車(chē)型持續(xù)熱銷(xiāo)，上半年全系累計(jì)交付181153輛新車(chē)。可以說(shuō)，賽力斯能扭虧為盈，與華為的合作密不可分。

　　長(zhǎng)城汽車(chē)與江淮汽車(chē)盈利水平預(yù)計(jì)大幅增長(zhǎng)。其中，長(zhǎng)城汽車(chē)預(yù)計(jì)，2024年上半年實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)65億元-73億元，同比增長(zhǎng)377.49%-436.26%。江淮汽車(chē)預(yù)計(jì)，上半年實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)2.9億元，同比增長(zhǎng)86.86%。

　　上半年，長(zhǎng)安汽車(chē)預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)為25億元-32億元，同比下降58.19%–67.33%。對(duì)于業(yè)績(jī)下滑，長(zhǎng)安汽車(chē)表示，主要原因?yàn)?023年第一季度并購(gòu)深藍(lán)汽車(chē)科技有限公司，原持有其股權(quán)按公允價(jià)值重新計(jì)量確認(rèn)非經(jīng)常性損益50.2億元。今年上半年，深藍(lán)汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量83858輛，按照全年28萬(wàn)輛的銷(xiāo)量目標(biāo)測(cè)算，完成率不到3成。

　　北汽藍(lán)谷和海馬汽車(chē)預(yù)計(jì)仍將虧損。其中，北汽藍(lán)谷預(yù)計(jì)上半年凈虧損24億元-27億元，虧損同比進(jìn)一步擴(kuò)大。

　　北汽藍(lán)谷表示，公司半年度虧損的原因?yàn)樾履茉雌?chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈，價(jià)格戰(zhàn)日趨白熱化，擠壓利潤(rùn)空間。此外，公司為持續(xù)推進(jìn)產(chǎn)品向高端化發(fā)展，在技術(shù)研發(fā)、品牌渠道建設(shè)、品牌形象銳化、運(yùn)營(yíng)效率提升上持續(xù)投入，因此對(duì)公司短期業(yè)績(jī)產(chǎn)生一定影響。

　　近年來(lái)，北汽藍(lán)谷一直陷于虧損困境中。2020年-2023年，北汽藍(lán)谷實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)分別為虧損64.82億元、52.44億元、54.65億元和54億元。

　　豐富產(chǎn)品供給

　　2024年上半年，車(chē)市競(jìng)爭(zhēng)激烈。進(jìn)入2024年下半年，各大車(chē)企都在積極規(guī)劃新車(chē)型的上市，從而進(jìn)一步豐富市場(chǎng)產(chǎn)品供給，以保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

　　江淮汽車(chē)董事長(zhǎng)項(xiàng)興初日前在2024年中國(guó)汽車(chē)論壇上透露：“與華為合作的首款產(chǎn)品現(xiàn)已進(jìn)入到整車(chē)試驗(yàn)驗(yàn)證階段，計(jì)劃今年底下線，明年上半年上市，后續(xù)產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)正有序推進(jìn)。”據(jù)悉，華為與江淮汽車(chē)合作推出的汽車(chē)品牌為“尊界”。

　　近日，賽力斯與華為簽署進(jìn)一步深化聯(lián)合業(yè)務(wù)合作協(xié)議，雙方將充分發(fā)揮聯(lián)合業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)，將問(wèn)界打造為世界級(jí)新豪華汽車(chē)領(lǐng)先品牌。據(jù)悉，更多問(wèn)界新品將在年內(nèi)陸續(xù)推出。

　　長(zhǎng)安汽車(chē)今年下半年將陸續(xù)推出多款新能源車(chē)型，包括長(zhǎng)安啟源E07、深藍(lán)S07、深藍(lán)L07。另外，下半年，阿維塔將全面進(jìn)入增程領(lǐng)域，形成4款車(chē)型8個(gè)產(chǎn)品矩陣，滿足多元化和全場(chǎng)景的用車(chē)需求。

　　北汽藍(lán)谷披露的調(diào)研紀(jì)要顯示，公司將持續(xù)豐富產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，隨著阿爾法T5、S5車(chē)型以及未來(lái)更多車(chē)型上市，公司產(chǎn)品市場(chǎng)占有率有望不斷提升，從而改善并增強(qiáng)公司盈利能力。

　　東莞證券研報(bào)預(yù)計(jì)，今年下半年，隨著車(chē)市消費(fèi)潛力釋放，疊加智能駕駛技術(shù)落地應(yīng)用，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)情況有望持續(xù)向好。中汽協(xié)預(yù)計(jì)，今年我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量有望達(dá)到1150萬(wàn)輛。

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責(zé)任編輯：江鈺涵