專題：國務院食安辦回應油罐車事件：成立調查組徹查！

　　□評論員　孔雨童　繪畫　徐進

　　又有食品安全相關問題被曝光。只不過,這次不是“腳踩鵝腸”“奶茶使用過期水果”這類衛生質量問題,而是更令全社會驚愕的食用油“摻毒”——據《新京報》調查報道,當下國內有許多普貨罐車既承接糖漿、大豆油等可食用液體,也運送煤制油等化工液體,這已成為罐車運輸行業里“公開的秘密”。

　　食用油和煤制油甚至毒性更高的化工液體長期同罐運輸是什么概念?這意味著,那些不飽和烴、芳香族烴、硫化物、有機溶劑、酸、堿,可能影響造血功能的苯或氨基苯……可能已長期、大批量流進食品工廠、飯店、百姓的餐桌,持續對大眾健康造成危害。

　　最令人慨嘆的是,類似的問題早在2005年就曾被《南國早報》曝光——“罐車拉了汽油拉糖蜜,拉了柴油拉酒精”；2015年,湖南都市頻道《真相大調查》也曾報道過“有毒化學品運輸車違規運轉食用油”,但近20年過去,這一現象不僅未消,還成了油罐車運輸行業“潛規則”,連作為央企和龍頭企業的中儲糧和匯福糧油也牽扯其中。百姓們不禁要問,這些企業的責任感何在,交通、食安等部門的監管何在,被稱為“大于天”的食品安全防線何在?

　　7月6日,涉事的中儲糧集團發文表示,公司高度重視、迅速行動,舉一反三、引以為戒,從7月5日開始在全系統深入開展專項大排查——但此事遠不應止于“舉一反三”這種企業的事后整改、表態。此次被曝光的、被混裝的食用油流向何處、如何追回,此前有多少混裝油品流入市場,每個環節相關責任人是誰、該如何追責,都應當由政府部門一一嚴肅查實并給予公眾回應。

　　相應的,必須盡快建立起針對食品運輸嚴密的監管、追溯機制。針對相關報道中提到的,我國目前仍缺乏食用油運輸強制性國標和法律法規問題,也應盡快提上議事日程。涉及食品安全這類重大民生的問題,理應從速,而不是長期滯后缺位。

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