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　　今天（6月30日）下午3點，深中通道正式通車試運營，首輛車駛上深中通道。現場有許多車輛早早排隊等候，爭搶第一個駛上深中通道的“好彩頭”。

　　深中通道是繼港珠澳大橋后粵港澳大灣區建成的又一超大型交通工程，攻克了多項世界級技術難題，創造了多項世界紀錄。

圖源：圖蟲創意

　　深中通道全長約24公里，項目于2017年2月開工建設，歷時7年建成開通，是全球首個集“橋、島、隧、水下互通”為一體的跨海集群工程。

　　項目通車后，深圳至中山的車程將從目前約2小時縮短至30分鐘。有統計預測，深中通道開通后，日通車量預計將達到10萬車次。

　　在這萬眾矚目的時刻，多家上市公司公開表示參與了深中通道的建設。

　　中國中鐵：參建深中通道東人工島及主線堰筑段隧道施工S03標等

　　中國中鐵（601390）日前在互動平臺表示，公司參建深圳至中山跨江通道東人工島及主線堰筑段隧道施工S03標和深圳至中山跨江通道主體工程S07標。

　　S03標由東人工島、島上主線隧道與堰筑段隧道、機場互通匝道隧道、救援碼頭、島上建筑及島內道路、市政、園林綠化工程等組成，S07標含隧道、人工島和橋梁工程等。

　　中國鐵建：承擔深中通道全線系統集成

　　據中國鐵建消息，高速公路智能交通系統工程是深中通道的靈魂和血脈。中鐵十二局承擔深中通道全線系統集成、監控、通信、消防（含火災報警系統）及島隧段通風、給排水、綜合管線等多個子系統作業。

　　中國鐵建港航局承擔深中通道東人工島及堰筑段工程、伶仃洋大橋錨碇工程、西人工島及島上隧道施工全過程監測工作的第三方監測工作。

　　中遠海運：提供“環氧玻璃鱗片”重防腐涂料

　　據中遠海運消息，作為深中通道項目的重要參與方，中遠海運集團旗下國家級專精特新“小巨人”企業中遠關西，為沉管隧道32萬噸鋼殼提供近2700噸的“環氧玻璃鱗片”重防腐涂料，為深中通道海底隧道披上堅實“護甲”。

　　這不僅是中遠關西迄今承攬的最大鋼結構項目，也是環氧玻璃鱗片漆用量最大的項目。

　　科順股份：參建深中通道項目S03合同段

　　據科順股份消息，2019—2021年間，中鐵隧道局集團攜手科順股份共同承建深中通道項目S03合同段。項目方針對基坑滲水壓力大、地下水浸泡腐蝕、海洋生態保護等需求難點采用科順股份的防水設計方案，其中選用了180噸噴涂聚脲防水涂料、18萬㎡預鋪高分子防水卷材、30噸水泥基滲透結晶型防水涂料等環保產品。

　　佛山照明：是深中通道照明設備供應商

　　據佛山照明消息，佛山照明是深中通道照明設備供應商。

　　項目建設過程中，佛山照明共提供LED照明燈具超3.7萬套，為橋梁全線打造安全、節能、智慧的優質光環境。

　　佛山照明結合先進技術為深中通道量身定制了整套路燈設備：其光源使用光學鋼化玻璃模組透鏡，具有防眩光、高效節能、耐老化、耐高溫等特點；整套路燈均進行特殊材料噴涂處理，無懼海上嚴苛環境。

　　此外，佛山照明還按定制需求設計了可掛載攝像頭、5G天線、廣播等交通安全與通訊設備桿件，實現“多桿合一”的資源集約化管理，并將電路器件置于燈桿底部，以便后期檢修維護。

　　在項目中，佛山照明提供的所有照明燈具均由智慧照明系統控制，并接到管理中心統一管理。通過配電箱內的智能照明模塊，管理中心可進行遠程控制與監測，有效減少運營人力成本。

　　另外，佛山照明還參與了西人工島的景觀亮化工程。

　　洲明科技：提供12000余套LED照明燈具

　　據洲明科技消息，洲明科技為深中通道項目提供低位照明護欄燈、隧道燈、路燈、投光燈等，合計12000余套“多系列多場景”的LED照明燈具，以及相配套的解決方案，為通道營造健康舒適、高效節能的行車環境。

　　集泰股份：安泰密封膠助力深中通道落成

　　據集泰股份消息，6月30日下午深中通道正式通車試運營。安泰密封膠助力深中通道落成。

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責任編輯：劉萬里 SF014