財聯社
特斯拉的充電標準又獲得了強力支持。根據美國肯塔基州提出的最新要求,若電動汽車充電公司想要獲得聯邦資金,他們必須支持特斯拉的充電標準。
媒體看到的文件顯示,肯塔基州的上周五發布了對電動汽車充電計劃的征求建議書,除了聯邦政府力推的“聯合充電系統”(Combined charging System,簡稱CCS)外,該州還要求在充電站支持特斯拉的“北美充電標準”( NACS )。
文件稱:“每個端口必須配備SAE CCS 1連接器。每個端口還應能夠連接配備符合NACS充電端口的車輛,并為其充電。”
CCS和NACS是北美地區最常用的兩種充電標準,盡管CCS獲得了美國聯邦政府的大力支持,但特斯拉的NACS近來大有一統北美之勢。
不僅福特汽車和通用汽車兩大老牌車企先后宣布將采用NACS,曾被稱為特斯拉勁敵、美國電動皮卡制造商Rivian也于前不久宣布將加入特斯拉充電網絡。
此外,CCS充電器的制造商和運營商也紛紛宣布將在其充電站中增加NACS插頭。
肯塔基州是美國第一個提出強制要求支持特斯拉充電標準的州,不過得州和華盛頓州此前有過類似計劃。
據悉,一些電動汽車充電器制造商和運營商正反對得州的計劃,他們致信得州交通委員會稱,強制要求充電站采用NACS還為時過早。
今年2月,拜登政府發布了全美電動汽車充電設施網絡最終規定,建設充電樁的公司必須支持CCS標準,才能享受到聯邦政府的補貼。根據《基礎設施法案》,美國聯邦政府將投資75億美元,用于建設全國性的電動汽車充電網絡。
不過,美國聯邦政府也表示,只要充電站提供CCS插頭,即可享受到補貼,這意味著充電站可以同時支持其他充電標準,例如特斯拉的NACS。
責任編輯:周唯
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