財(cái)聯(lián)社
全球一些鋰業(yè)公司正尋求在澳大利亞就地提煉鋰金屬，目的在于減少運(yùn)輸成本，以及建立新供應(yīng)鏈。
澳大利亞目前是全球最大的鋰礦生產(chǎn)國(guó)，該國(guó)開(kāi)采了全球約一半的鋰。其中大部分都是鋰含量為6%的鋰輝石，這些原礦通常會(huì)被運(yùn)往中國(guó)，由中國(guó)公司將其提煉成硫酸鋰，然后加工成氫氧化鋰，用于制造電池正極。
中國(guó)在全球鋰電池生產(chǎn)中發(fā)揮著巨大的作用，追蹤全球電池供應(yīng)鏈的機(jī)構(gòu)Benchmark Mineral Intelligence的數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)占全球鋰精煉總量的44%，占電芯生產(chǎn)總量的70%。
鋰業(yè)公司開(kāi)始在澳大利亞提煉鋰
隨著全球汽車行業(yè)向電氣化轉(zhuǎn)型，鋰、鎳和鈷等電池金屬的地位越來(lái)越重要。以鋰為例，鋰市場(chǎng)目前仍供不應(yīng)求，并且未來(lái)很可能面臨進(jìn)一步短缺。今年的碳酸鋰需求量預(yù)計(jì)將達(dá)到91萬(wàn)噸，超過(guò)90萬(wàn)噸的供應(yīng)量。
Benchmark Mineral Intelligence預(yù)計(jì)，到2030年，每年的碳酸鋰需求量將高達(dá)約270萬(wàn)噸，供需缺口將達(dá)到30萬(wàn)噸。
英國(guó)鋰業(yè)公司Tees Valley Lithium正在澳大利亞投資建設(shè)一座硫酸鋰精煉設(shè)施，預(yù)計(jì)這一舉措將使鋰相關(guān)材料的運(yùn)輸量減少約75%至80%。
澳大利亞咨詢公司New Electric Partners合伙人Ross Gregory表示，對(duì)澳大利亞的采礦企業(yè)而言，建立硫酸鋰集散中心等下游加工設(shè)施，然后分?jǐn)偝杀荆瑢⒂兄谔岣哒麄€(gè)供應(yīng)鏈的效率。
Gregory稱，新的加工設(shè)施將為當(dāng)?shù)貛?lái)更多的化學(xué)制造技術(shù)知識(shí)，并幫助該國(guó)朝著建立自己的鋰供應(yīng)鏈前進(jìn)。
歐洲短期內(nèi)難以形成鋰供應(yīng)鏈
一些公司還試圖在歐洲建造加工設(shè)施，Tees Valley Lithium計(jì)劃今年計(jì)劃在英格蘭北部開(kāi)始建造一個(gè)氫氧化鋰精煉廠，預(yù)計(jì)到2025年年中投產(chǎn)。包括Green Lithium Refining在內(nèi)的其他公司，也在英格蘭北部建立大型鋰精煉廠。
分析人士稱，歐洲計(jì)劃增加可再生能源產(chǎn)能，并希望支持汽車等行業(yè)，這意味著在當(dāng)?shù)貥?gòu)建鋰供應(yīng)鏈至關(guān)重要。
不過(guò)，采礦企業(yè)想在歐洲獲得開(kāi)采許可，面臨一定的挑戰(zhàn)。
由于環(huán)保人士的反對(duì)，塞爾維亞政府撤回了賈達(dá)爾（Jadar）鋰礦項(xiàng)目的許可。賈達(dá)爾鋰礦項(xiàng)目原定于2022年施工，2029年全面投產(chǎn)，主要生產(chǎn)電池級(jí)碳酸鋰，有潛力在未來(lái)15年內(nèi)成為歐洲最大的鋰礦項(xiàng)目。
獨(dú)立能源和原材料顧問(wèn)Jeff Amrish Ritoe表示，歐洲的采礦業(yè)很難在2030年前滿足該地區(qū)的鋰需求，因?yàn)橐蛔V山要達(dá)到商業(yè)生產(chǎn)能力需要10至15年的時(shí)間。
根據(jù)歐盟委員會(huì)的預(yù)估，到2030年，歐洲對(duì)鋰的需求將是2020年的18倍，到2050年這一數(shù)字將增長(zhǎng)至60倍。
歐盟此前一度考慮將鋰列為有害物質(zhì)，但出于打造本土電池供應(yīng)鏈的考慮，歐盟委員會(huì)推遲了實(shí)施這一決定。
Ritoe稱，歐洲相對(duì)復(fù)雜的許可規(guī)則意味著，采礦企業(yè)可能需要在加拿大和澳大利亞等對(duì)采礦業(yè)更友好的地區(qū)運(yùn)營(yíng)，以滿足不斷增長(zhǎng)的鋰需求。
責(zé)任編輯：周唯
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