全球經(jīng)濟(jì)的“金絲雀”發(fā)出了預(yù)警尖叫。
2022年，韓國(guó)貿(mào)易逆差不僅創(chuàng)下472億美元的歷史新高，而且是自2008年全球金融危機(jī)以來(lái)，時(shí)隔14年，再度出現(xiàn)貿(mào)易逆差。
同時(shí)，2022年12月數(shù)據(jù)亦不樂(lè)觀。當(dāng)月，韓國(guó)進(jìn)出口分別同比減少2.4%和9.5%，分別為596.8億美元和549.9億美元，其中出口額已經(jīng)連續(xù)三個(gè)月下降，貿(mào)易逆差達(dá)46.9億美元。
ING韓國(guó)和日本高級(jí)經(jīng)濟(jì)學(xué)家康敏瓊（Min Joo Kang）對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者表示，韓國(guó)2022年12月進(jìn)口下降2.4%，是自2020年11月以來(lái)的首次，“價(jià)格高企，能源進(jìn)口繼續(xù)增加，但其他商品和中間產(chǎn)品的進(jìn)口下降了。而由于大約40%的進(jìn)口均用于再出口，韓國(guó)進(jìn)口低迷表明全球需求一定已經(jīng)疲軟?！?/p>
國(guó)際貨幣基金組織（IMF）總裁格奧爾基耶娃在新年采訪中表示，2023年對(duì)于全球大部分經(jīng)濟(jì)體來(lái)說(shuō)將是困難的一年，全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的主要引擎都將經(jīng)歷經(jīng)濟(jì)疲軟。
半導(dǎo)體出口連續(xù)五個(gè)月下降
在國(guó)際貿(mào)易領(lǐng)域，由于韓國(guó)的貿(mào)易數(shù)據(jù)一定程度上可以作為全球經(jīng)濟(jì)的領(lǐng)先指標(biāo)，因此韓國(guó)也被稱(chēng)為全球經(jīng)濟(jì)的“金絲雀”，同時(shí)其出口也是全球商業(yè)和技術(shù)需求的主要晴雨表，因?yàn)轫n國(guó)所生產(chǎn)的產(chǎn)品為芯片、顯示器和成品油等關(guān)鍵產(chǎn)品。
2022年韓國(guó)的進(jìn)出口情況同全球貿(mào)易的曲線(xiàn)十分貼合?？v觀韓國(guó)進(jìn)出口全年數(shù)據(jù)，2022年，韓國(guó)出口情況在上半年一直相對(duì)穩(wěn)健，但在下半年開(kāi)始出現(xiàn)急劇放緩跡象。
2022年全年韓國(guó)出口增速錄得6.1%的增長(zhǎng)，日均出口額25.1億美元，首次突破25億美元大關(guān)。
其中半導(dǎo)體出口創(chuàng)歷史新高，達(dá)到1292億美元，石油產(chǎn)品出口630億美元、汽車(chē)出口543億美元以及充電電池出口100億美元，創(chuàng)下歷史新高。同時(shí)非存儲(chǔ)芯片、電動(dòng)汽車(chē)和OLED出口也創(chuàng)下新紀(jì)錄。
對(duì)美出口則首次突破1000億美元。對(duì)東盟地區(qū)、美國(guó)和歐盟的出口分別增長(zhǎng)14.8%、14.5%和7.1%，對(duì)印度的出口增長(zhǎng)了21%，對(duì)上述四個(gè)地區(qū)的出口均達(dá)到了有史以來(lái)的最高水平。
與此同時(shí)，韓國(guó)2022年的進(jìn)口額為7312億美元，同比增長(zhǎng)18.9%。其中原油、天然氣和煤炭進(jìn)口量占全年進(jìn)口量的比重不低于26.1%。
如前所述，這導(dǎo)致2022年韓國(guó)貿(mào)易逆差為472億美元，是1996年曾經(jīng)創(chuàng)下的最高水平的兩倍多，這也是自2008年以來(lái)的首次年度逆差，當(dāng)時(shí)逆差為132.6億美元。
韓國(guó)貿(mào)易數(shù)據(jù)
可以看到，2022年全年，由于飆升的能源價(jià)格抵消出口額，最終形成貿(mào)易逆差。
對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)國(guó)際經(jīng)貿(mào)學(xué)院教授、中國(guó)WTO研究會(huì)研究部主任崔凡對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者表示，通過(guò)觀察聯(lián)合國(guó)貿(mào)發(fā)會(huì)議（UNCTAD）近幾年的凈貿(mào)易條件指數(shù)可以看到，由于大宗商品價(jià)格高企，許多生產(chǎn)國(guó)的順差出現(xiàn)了下降趨勢(shì)。
他解釋道，全球還有貿(mào)易順差國(guó)家的確不多，一方面是東盟等生產(chǎn)型經(jīng)濟(jì)體，一方面就是原材料出口型經(jīng)濟(jì)體。
此外，崔凡對(duì)記者解釋道，如果一個(gè)國(guó)家的產(chǎn)品定價(jià)能力不足，是無(wú)法將部分的進(jìn)口價(jià)格上漲傳遞到出口上的，這也會(huì)造成順差大幅減少，換句話(huà)說(shuō)，順差就被進(jìn)口能源價(jià)格“拿走了”。
不過(guò)，自10月起，韓國(guó)出口已經(jīng)連續(xù)三個(gè)月下降。這與UNCTAD和世貿(mào)組織（WTO）對(duì)全球貿(mào)易的監(jiān)測(cè)趨勢(shì)相一致。UNCTAD稱(chēng)，與2022年第二季度相比，2022年第三季度大多數(shù)行業(yè)的貿(mào)易額都有所下降。經(jīng)濟(jì)狀況的惡化和不確定性的上升導(dǎo)致了2022年下半年的貿(mào)易放緩。
韓國(guó)去年12月的出口細(xì)分?jǐn)?shù)據(jù)顯示，其半導(dǎo)體出口下降29.1%，鋼鐵、石化和顯示器出口分別下降20.9%、23.8%和35.9%。
康敏瓊表示，從出口項(xiàng)目來(lái)看，汽車(chē)（28.3%）和電池（29.7%）隨著全球汽車(chē)行業(yè)供應(yīng)瓶頸的逐步改善而上漲。
“我們認(rèn)為未來(lái)幾個(gè)月汽車(chē)出口可能會(huì)走弱，因?yàn)樵诟呃虱h(huán)境和美國(guó)《通脹削減法案》的一些負(fù)面影響下，汽車(chē)需求預(yù)計(jì)會(huì)惡化。船舶出口量（76.1%）月度波動(dòng)較大，此次大幅上升，隨著近年預(yù)購(gòu)船舶陸續(xù)交付，預(yù)計(jì)2023年全年將繼續(xù)上升。”康敏瓊表示，“與此同時(shí)，最大的單一出口項(xiàng)目半導(dǎo)體連續(xù)五個(gè)月下降，原因是內(nèi)存芯片價(jià)格大幅下跌，預(yù)計(jì)未來(lái)幾個(gè)季度將保持疲軟?！?/font>
IMF：全球三分之一經(jīng)濟(jì)體將衰退
目前，多家國(guó)際機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)全球貿(mào)易將在2023年放緩。世貿(mào)組織預(yù)測(cè)，2022年全球商品貿(mào)易量將增長(zhǎng)3.5%，而2023年全球商品貿(mào)易量將僅增長(zhǎng)1.0%，遠(yuǎn)低于此前估計(jì)的3.4%。
原因在于，經(jīng)濟(jì)狀況的惡化和不確定性的上升導(dǎo)致了2022年下半年的貿(mào)易放緩。與此同時(shí)，下半年國(guó)際貿(mào)易中間產(chǎn)品及消費(fèi)品的價(jià)格不斷上漲，這進(jìn)一步引發(fā)人們對(duì)于全球持續(xù)面臨通貨膨脹的擔(dān)憂(yōu)。
UNCTAD就認(rèn)為，全球貿(mào)易的前景存在不確定性，負(fù)面因素的影響似乎正在超過(guò)積極因素。由于高能源價(jià)格、利率上升、通脹持續(xù)以及俄烏沖突等的影響，2023年的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)預(yù)期已經(jīng)被調(diào)低。
此前，IMF曾經(jīng)將2023年全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)預(yù)期下調(diào)0.2個(gè)百分點(diǎn)至2.7%。格奧爾基耶娃則在1月1日警告稱(chēng)，預(yù)計(jì)世界三分之一的經(jīng)濟(jì)體將陷入衰退，“今年歐盟將有一半國(guó)家陷入衰退?！?/p>
通常IMF會(huì)在1月在瑞士達(dá)沃斯舉行的世界經(jīng)濟(jì)論壇期間發(fā)布最新預(yù)測(cè)，而此次格奧爾基耶娃的發(fā)言暗示著IMF有可能將在該會(huì)議期間再次調(diào)低其對(duì)2023年的經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)。
康敏瓊表示，展望未來(lái)，疲軟的全球和韓國(guó)國(guó)內(nèi)需求可能會(huì)繼續(xù)損害韓國(guó)的貿(mào)易，這將對(duì)2023年上半年的韓國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）造成壓力。
“我們預(yù)計(jì)韓國(guó)出口要到2023年下半年才能恢復(fù)，2023年韓國(guó)年度出口增長(zhǎng)同比下降約7%”?？得舡偙硎?。
責(zé)任編輯：周唯
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