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　　隨著居民消費熱情的不斷高漲，近年來二手車市場也十分火爆，不少平臺爭相涌入行業(yè)為用戶提供金融服務。不過，稍有不慎用戶就會落入某些機構提前挖好的“陷阱”。

　　近日，內蒙古的鄭先生在黑貓平臺投訴稱，自己購買二手車時通過美利車金融申請了一筆貸款，但最終的放款金額與業(yè)務員在線下告知的并不一致，鄭先生認為自己遭遇平臺“套路”。此外，放款銀行也并非業(yè)務員當初承諾的國有四大行，而是自己從未聽過的一家民營銀行。

　　業(yè)務員承諾由“四大行”放款

　　鄭先生表示，2018年5月，自己在內蒙古赤峰市橋北正道二手車交易中心某商戶購買了一輛二手車，經雙方協(xié)商后確定車款為8.5萬元。在繳款前，車商表示可以貸款，首付僅需1萬元，如果需要可以幫忙聯(lián)系貸款業(yè)務員。

　　據(jù)鄭先生回憶，一位自稱是店主妹妹的美利車金融業(yè)務員向其介紹稱，貸款年利率并不高，可以辦理7萬多元的貸款，本息加起來總共需要還9萬余元。

　　值得注意的是，鄭先生表示，業(yè)務員還向他承諾，貸款的放款方都是四大行。并詢問其持有哪家銀行的卡，如果征信沒有問題直接就能放款。

　　經過大致的計算，鄭先生認為分期后的月供在自己的接受范圍內，便與業(yè)務員達成一致，決定在美利車金融平臺申請貸款。業(yè)務員對鄭先生表示，會幫其辦理工行的貸款，并要求他同時支付700元的手續(xù)費和4300余元的車輛保險費。

　　隨后，業(yè)務員向鄭先生出具貸款的電子合同，并以“過了中午以后不好審批”為由催促他趕快簽署，僅給鄭先生展示了合同中標明的7萬元貸款金額，并用手機拍照分散其注意力。

　　業(yè)務員向鄭先生承諾，“貸款越還越少，提前還款不會收利息”，并再次強調自己與店主的親戚關系，讓鄭先生放心。

　　合同中借款多出近2萬元

　　一個月后，鄭先生在償還第一期貸款時發(fā)現(xiàn)，還款金額與當初業(yè)務員的口吻并不一致，每月需要還款近3000元。鄭先生隨即撥打業(yè)務員的電話卻一直無人接聽，微信等聯(lián)絡渠道也無法聯(lián)系到已經“失聯(lián)”的業(yè)務員。

　　隨后，鄭先生查詢其征信才得知，購車款項的發(fā)放銀行并非工行，而是四川新網銀行。而貸款金額也不是業(yè)務員所說的7萬元，銀行實際發(fā)放了89380元貸款。

　　新浪金融曝光臺在鄭先生提供的借款合同中發(fā)現(xiàn)，文件中標明的合同簽訂地點為成都市高新區(qū)。文件內容還顯示，合同由擔保人華昌公司（即華昌融資租賃（中國）有限公司）提供保證金質押擔保，由力蘊汽車咨詢服務（上海）有限公司及華昌公司提供連帶責任保證擔保。天眼查信息顯示，力蘊汽車咨詢服務（上海）有限公司實際為美利車金融的運營主體，由華昌融資租賃（中國）有限公司全資控股。

　　鄭先生同時表示，貸款費用還被記為兩筆，類目分別是7萬元的購車款與19000余元的消費貸。鄭先生指出，后者包含平臺費與保險費等其他費用，但自己當初在購車時已經額外繳納過保險，不存在其他費用的貸款。

　　對此，新網銀行客服回應鄭先生稱，平臺會根據(jù)資金用途的不同對貸款進行分類，貸款本金和利息嚴格按照合同收取。

　　公司遣散員工后“暴斃”

　　新浪金融曝光臺發(fā)現(xiàn)，黑貓投訴平臺上有千余條針對美利車金融的投訴，投訴內容多集中在套路、欺詐消費者等行為。也有用戶反饋稱，即使將貸款還清，平臺也遲遲不能返還車主貸款前抵押的車輛登記證等資料，與平臺協(xié)商也無果。

　　此外，也有用戶稱，平臺涉嫌暴力催收。有用戶稱自己認為平臺有貓膩，所以未按時歸還貸款，逾期后用戶卻遭遇“搶車”行為，車輛在車主毫不知情的情況下被他人開走。

　　新浪金融曝光臺針對上述用戶投訴的問題聯(lián)系美利車微信服務號，工作人員回復稱用戶的貸款金額與合同申請完全一致，詳細信息需查閱本人簽署的合同影印件。

　　事實上，這家曾有望成為“二手車金融第一股”的公司早在去年就已“暴斃”。2020年3月，美利車金融發(fā)布內部信稱，由于危機與疫情的雙重影響，公司經營難以恢復正常，不忍繼續(xù)挽留各位員工苦苦支撐，公司綜合考慮協(xié)商解除勞動關系。

　　解雇員工風波后，大量貸款用戶也陷入“還也不是，不還不行”的兩難境地，當用戶查看自己的還款合同時才發(fā)現(xiàn)曾經被誘導貸款，由此也引發(fā)一系列糾紛。

　　新浪金融曝光臺在此提醒廣大消費者，在辦理消費類貸款時，一定要仔細閱讀相關合同條款，看清貸款的附加條件，不要盲目相信業(yè)務人員的一面之詞，準確識別貸款陷阱。對于該事件的后續(xù)進展，新浪金融曝光臺將持續(xù)關注。

責任編輯：譚兆彤