“中國電動汽車百人會論壇2023”于2023年3月31日- 4月2日在北京舉行。主題為：推進中國汽車產業現代化。極氪智能科技副總裁趙昱輝出席并演講。

　　趙昱輝強調，全球新能源汽車的豪華市場將由中國品牌定義。數據顯示，過去八年中，我國新能源汽車銷量穩居全球第一，2022年中國新能源汽車全球占比達到63.6%，此外，豪華汽車市場也保持了相對高速增長。他強調，豪華和電動正在新時代交織，是中國品牌向上的新機遇。

　　他分析稱，2022年，我國豪華車市場總體銷量為309萬輛，同比增加了6%。其中，傳統豪華車占比下降4%，新能源豪華車同比增加了49%，“新能源車撐起了豪華車市場銷量的增長，成為整個增長的擔當”，他強調。

　　“曾經，BBA定義了豪華，但這些光環已經在科技的快速發展和激烈的競爭中慢慢黯淡了”，趙昱輝說，原因非常清晰——電動化、智能化、用戶體驗成為消費者重新定義豪華的新標準。

　　在其看來，豪華車市場的未來必將屬于高端智能電動車，而中國新能源汽車品牌具有這樣的優勢，也具有重新定義新式豪華的機會，“這是汽車百年史以來，我們面對的最大一次機會”，趙昱輝說。

　　趙昱輝指出，極氪的用戶洞察發現，中國車主是全球需求最多元的車主——新一代的車主更懂品牌，卻更看重產品價值。這群用戶更年輕、更多元化、更開放，更愿意為自身的個性買單。

　　“這一群年輕用戶的心態更開放，更愿意嘗試新的模式和新的服務，同時對于單車價格的敏感度是有所下降的”，趙昱輝說，他們更看重擁車輛的全生命周期的成本，更愿意為服務體驗、用車權益買單。從單一的性價比需求轉向更加理性成熟的價值感需求。

　　“目前國貨崛起、中國自信已經成為大眾共識，強力帶動著中國消費自信，也推動著自主品牌邁入快速發展的超車道”，他說。

　　趙昱輝說，新能源汽車賽道競爭非常激烈，，非常“內卷”，出現了“價格戰”。但在眾多車企選擇向下的同時，極氪定位豪華智能純電，選擇向上攀登，走出區別于傳統造車和新勢力模式的新道路。

　　如何實現中國品牌的向上突破呢？趙昱輝說，極氪的答案很簡單且直接：從最難的地方做起、從高端豪華做起、從差異化做起。

　　趙昱輝介紹，截止3月底，極氪的交付服務已經遍布全國330個城市，全國的服務網點覆蓋了31個省的208座城市，擁有接近300家服務中心。自建的充電站覆蓋了全國將近120個城市，在國內已經有了超過660座自營極氪充電站點。社區覆蓋超過52000多用戶，有255個企業微社群用于公司與用戶直接溝通和服務。

　　此外，趙昱輝提出兩點建議：

　　第一，希望政策對新能源豪華自主品牌有所支持和傾斜。

　　第二，希望政策對新能源汽車企業在開發和建設充電基礎設施方面有所支持。

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責任編輯：梁斌 SF055