“中國電動汽車百人會論壇2023”于2023年3月31日- 4月2日在北京舉行。主題為：推進中國汽車產業現代化。創維集團&創維汽車創始人黃宏生出席并演講。

　　黃宏生稱，創維成立走過了中國制造業的三個浪潮。第一次浪潮是80年代的來料加工。第二次浪潮是加入WTO之后創立中國民族品牌，像華為、TCL、創維等等，以及當前正在經歷的第三次浪潮。

　　黃宏生坦言，自己1988年創業做電視，后來有一個很有名的總部在北京的品牌，發展出互聯網電視，把很多傳統電視機制造企業打壓得倒閉了，因為從硬件到軟件，這些企業都很遲鈍。

　　“后來我們就不斷升級，用上千個軟件工程師研發出了創維酷開互聯網平臺，成為300多家企業中幸存下來的五家品牌之一，這五家品牌是TCL、創維、海信、康佳、長虹”，他說。

　　隨后，創維向上游發展，建立生態，推出了創維機頂盒，他表示，創維機頂盒是世界隱形冠軍，銷售了8000萬部，而且主要是出口海外，無論是歐洲、印度，還是全世界。

　　談及“雙碳”，黃宏生稱，創維在10年前就進入“雙碳”偉業，跟隨著制造業的浪潮順勢而為。比如屋頂分布式光伏方面，創維在2022年進入中國前三強，實現了20萬戶分布式光伏的解決方案。

　　黃宏生說，創維有“三結合”的核心競爭力，“我們叫陸海空并駕齊驅”。他解釋說，所謂“陸”，就是創維的電動車。“海”是指創維的家庭智能家電整體解決方案，而“空”則是指分布式光伏發電。“陸海空三軍將是創維駛出大海、走向全球的動力所在”，他強調。

　　“創維2022年全球銷售1億1千萬部家電，50%出口，利潤占65%。國內很內卷，走向海外才能真正實現全球化，成為擁有世界級競爭力的企業，這就是我們的考量”，他說。

　　“經常有人問我，做家電的怎么敢貿然進入汽車領域”，黃宏生則說，就如比亞迪一樣，我們是眼望天空、走向世界。

　　黃宏生說，就憑創維是“偏執狂”——“偏執狂”不但是企業勝利的法寶，也是創維汽車勝利的法寶。

　　黃宏生還感慨，很榮幸創維踏上了制造業的浪潮，沒有被深圳高昂的房地產升值所打動、分心，二是一直在制造業浪潮里不斷前進。

　　黃宏生說，創維擁有研究半導體的團隊，致力于解決社會痛點。骨子里沉淀的是35年的制造業基因。

　　“長期主義，有自己的操作軟件，有智能化技術，一步一個腳印，2005年創維就開始進入了汽車電子，從后市場開始，然后進入商用車、再進入乘用車，一步步往前走，再就是我們在全球有3億用戶，他們也是創維汽車的潛在用戶”，黃宏生說。

　　“我在大學的時候，拜讀的‘圣經’是美國通用電氣、日本松下，所以我們模仿、學習。到了21世紀，我們有機會超越，成為21世紀的美國通用電氣、飛利浦，這就是我們理工男的夢想，不是說好玩，是有夢想”，他說。

　　黃宏生還強調，創維希望為車主提供深度睡眠與深度養生的友善條件，實現人類的百歲人生。

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責任編輯：梁斌 SF055