“中國電動汽車百人會論壇2023”于2023年3月31日- 4月2日在北京舉行。主題為：推進中國汽車產業現代化。科學技術部副部長相里斌出席并演講。 

　　相里斌表示，黨的十八大以來，我國科技發展取得了一系列重大突破，這十年業同樣是我國新能源汽車科技和產業實現跨越式發展的十年，我國通過對新能源汽車進行前瞻性規劃和戰略性布局，推動了新能源汽車產業的蓬勃發展，產生了巨大的經濟和社會效益。

　　在其看來，當前，全球汽車產業逐步進入以電動化、智能化、低碳化為特征的新階段，呈現出一系列新形勢和新發展。

　　第一、新能源汽車科技研發的組織化程度越來越高。全球主要汽車強國舉全國全行業之力，競相布局下一代汽車電動化技術，大力推動智能化、網聯化技術公關和應用示范。比如，日本和韓國均將發展全固態電池提升至國家戰略高度，豐田、本田等企業將全固態電池研發列為企業發展的戰略重點，紛紛提出面向近中期的商業化應用時間表。而新能源汽車智能化發展中，處于基礎核心地位的操作系統領域，大眾、博世都成立了相應的軟件公司，全力推動智能操作系統技術的攻關，特斯拉更是在操作系統和智能化方面走在了強烈。

　　第二、新能源汽車科技創新跨界融合持續加速。多學科融合創新成為新能源汽車科技創新的重要范式，汽車產業產業鏈非常長，覆蓋面很廣，帶動性很強，可以作為人工智能、新材料、新能源、先進制造等領域前沿高技術的重要的集成應用載體。新能源汽車與能源網、交通網、物聯網協同創新，為汽車為智慧能源、智慧交通、智慧城市融合發展奠定了堅實基礎。

　　相里斌表示，科技部將堅決貫徹落實黨中央決策部署，按照中央賦予新組建科技部的職能和定位，加快推動我國新能源汽車高水平科技創新，助力產業高質量發展。

　　一個是要加強頂層設計和前瞻規劃部署，面向2035年，深入研判汽車產業轉型升級方向，系統謀劃新能源智能網聯汽車科技創新的總體戰略布局，謀劃開放、合作、自主、突破與產業化應用協同的推進路徑，把技術創新突破與市場規模效應有機結合起來，力爭將我們國家發展先機持續保持下去。

　　二是積極推動跨部門、跨行業、多主體協同創新。科技部將會同有關部門和地方，積極謀劃新能源科技創新的重大政策、重大項目和重大工程，促進與新能源相關的集成電路、新型顯示、智能制造、氫能、儲能、智能電網、第三代半導體、智能交通等技術的融合創新，形成全國一盤棋，為汽車產業高質量發展提供強大合力。同時要加強新能源汽車領域國家技術創新等創新平臺的建設，引導國內整車企業與零部件企業、高校科研院所等等，組建創新聯合體，開展協同攻關，提升全產業鏈創新能力和競爭力。

　　三是大力支持新能源汽車領域的強能力，持續加強新能源汽車領域基礎研究和應用基礎研究投入，加大對全固態電池、新型電子電器架構等重大科技前沿的支持力度，加強操作系統、基礎工具鏈等底層核心技術的攻關，從源頭解決產業發展中的關鍵技術問題。同時，打造新能源汽車領域高水平創新人才培養基地，注重培養使用戰略領軍人才，支持青年科技人才挑大梁、擔重任。

　　“科技部將瞄準新能源汽車產業發展中的硬骨頭，進一步發揮關鍵核心技術攻關的新型舉國體制的作用，凝聚全社會優勢力量開展攻關，解決行業共性基礎問題，為推動我國新能源汽車產業高質量發展提供全新引擎，引入科技動能，為中國式現代化建設作出新的更大的貢獻”，他說。

　　新浪聲明：所有會議實錄均為現場速記整理，未經演講者審閱，新浪網登載此文出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點或證實其描述。

海量資訊、精準解讀，盡在新浪財經APP

責任編輯：梁斌 SF055