專題：2024中國汽車論壇

　　“2024中國汽車論壇”于7月11日-13日在上海舉行，主題為 “引領新變革 共贏新未來”。中國汽車工業協會車輪分會顧問劉彥戎出席并演講。

　　劉彥戎談到，車輪行業幾十年發展的成績，形成了非常完整的產業供應鏈體系，從上游的原材料到裝備制造，到車輪產品的自身生產，以及售后的體系建設非常地完整。車輪行業在整個發展過程中，自主品牌的占有率基本達到90%以上。

　　“所以在國內市場上，除了新車進口車輪以外，幾乎沒有進口車輪，這也是車輪人為整個汽車行業做的貢獻”，他說。

　　他提到，到目前為止，到2020年，國內車輪以及與車輪相關的企業，大約應該在500家，車輪產能5億件，產銷在4億左右。我國汽車行業無論是規模還是技術的完整性，以及企業的效益在全球都是領先的。全球十大車輪企業里面，近一半在我國和有生產基地，中信戴卡、萬豐奧特已經入圍全球汽車零部件的百強企業。

　　劉彥戎表示，迄今為止從產品的出口到國際化的企業建設，國際市場的需求一直是車輪行業的追求，總的來講，有以下幾個方面：

　　（1）車輪在國外接近一個第一利潤的勞動密集型產業，很多的發達國家把車輪作為不發展的產品，這無形中就提供了市場機會；

　　（2）車輪產品看起來很簡單，有大量的資金和人力在國內投入，所以形成了圍繞國內市場的產能的過剩，激烈的競爭；

　　（3）國際市場的倒逼，使車輪企業要生存，要考慮走出去；

　　（4）從自身的產業發展來講，企業要尋找如何安全發展的途徑，能夠長期性地發展。所以很多企業來跨界尋找更加健康安全發展的長期投資，走向國外，通過收購海外的資產來完整地保持自己長期的發展勢頭。

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責任編輯：李昂