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新浪財經 > 會議講座 > 2008最佳商業模式中國峰會 > 正文
嚴曉青:結合剛才這位女士提的問題,也結合京冬發生的幾個觀點談一下我的觀點,我們涉及到的問題是,我們網站應該是自己做還是外包,后來我們覺得自己做,把這關鍵部分掌握在自己手里。劉向東一直兼著首席架構師的角色,不管網站改版還是改進,都是我們研發團隊自己做的,能夠很快跟上我們發展的步伐,這也是我們核心競爭力之一。
除此之外,在轉變過程中我們有個優勢,包括后來我們與廠商、機構成為戰略合作伙伴關系,比如與神州數碼,我們要購買他三億人民幣的產品,還有在轉變過程中,我們自己的創新也好,改進也好,我們不單純用第三方的物流,我們為了提過服務品質有自己的物流配送動物。還有一點關鍵的東西,在轉變過程中,由于模式的轉變,管理團隊一旦要加強,在去年我們拿到融資后,去年公司招收了大批所謂的高層管理人員,為未來的創業打下了很好的基礎。這點也是非常非常重要的。
還有一條想補充的,我們認為商業模式很合理的情況下我們會有一些策略,像剛才說的口碑宣傳,我們公司都靠口碑宣傳。去年拿到融資后也不是很燒錢,在廣告投入上有很大的投入,我們還是把錢花在最關鍵的地方,這也是我們這幾年發展比較快的,也是轉型過程種做得比較好的幾點。
主持人 白立新:謝謝嚴總的金玉良言。除了企業家的實踐外,我們學者也做了很多研究,特別是騰斌圣先生。
騰斌圣:當你找到一個新的模式怎么樣實施,模式是你賺錢最根本的方法,如果這樣的話模式最重要。先要把模式定下來,確定如何盈利情況下,然黑再找到一個模式。也有相當一部分人反過來會說,我認為我們公司是先制訂戰略,如果在戰略前提下需要的話,我再把我的模式進行一定的修正。
基本上到底模式在先還是戰略在先,我每次做個總結,如果把戰略理解為,你目前在出發點,你有個目標是五年后想去的地方,戰略是目前所在的地方去你的目標這個路徑,怎么樣達到你的目標,模式是什么呢?可能是林先生講到的,到底你的交通工具是什么,你是開船過去,還是開車過去,還是開飛機過去,你選擇的路徑如果是跋山涉水的話,開車肯定不行,你的模式和戰略要有高度的吻合,因為路徑決定什么樣的模式才能成功。這個小小的比方運用到剛才所討論的問題,怎么樣進行模式轉變的話,我的理解是這樣,如果戰略轉變相對容易一些,很多人認為戰略轉變長困難,其實模式改變更困難,為什么這么說呢?因為戰略轉變可以理解為路徑的變化,模式轉變是什么?要求你一邊開車,一邊要換輪胎,因為你的交通工具要發生改變,大家知道邊開邊換論壇這幾乎不能完成,好在前面兩位給我們講了,有一些事情自己做不了,可以找行業專家幫助你做,用這些方法來幫助你完成不可能完成的任務。
蘇義:從我自己的工作當中確實也遇到很多類似的情況,比如我們做廣告來說,我們與壁虎都是同行了,壁虎那邊更放心,可以講我把你們的品牌、LOGO等成本很低的放到游戲當中去,作為我們來說,更多還是幫助客戶提供一個看似沒有什么差異化的服務。我怎么能與世界知名的廣告公司去競爭,去比,這時候很多侵略我是小船,人家是軍艦,我們在很多比較中也確實獲得了一些成功。比如我的公司跟麥考林、京東商城等,有小小的死死,大家可以在問上基本看到B2C的平臺,80%都是我們提供服務的,我們參與其中。為什么我們能夠獲得這些客戶呢?我們使用了特別的方式和方法。基于我們有的團人員和情況下,我們給客戶提供一個完全不同的合作模式。