|
|
東新戰略合作協議過期作廢
□本報記者 朱宇
東方航空（600115）公告，截至2008年8月9日，新加坡航空及淡馬錫與公司訂立的投資者認購協議的先決條件未獲滿足，根據有關條款，該協議將自動終止。
至此，曾經轟動一時的“東新戀”以失敗告終。與此同時，中國東方航空集團公司與公司訂立的東航集團認購協議下擬定的交易也無法交割，東航集團、新航及淡馬錫訂立的股東協議亦未予生效。
但東方航空在公告中仍表示，引進世界知名的戰略投資者符合公司和全體股東的利益，公司仍將堅持引進戰略投資者的方向，繼續擴展和世界知名航空公司進行業務合作的機會，維護全體股東的利益，增強公司的國際競爭力。
2007年11月9日，東方航空發布了關于新加坡航空公司及淡馬錫控股全資子公司聯德投資私人有限公司 Lentor Investments Pte. Ltd.擬對公司進行戰略投資的公告。新航及淡馬錫將以每股港幣3.80元的認購價格分別以現金認購1，235，005，263股和649，426，737股東航新發行的H股。若股權認購完成，新航及淡馬錫將分別持有東航新發行的H股，占東航增資擴股后總股本的約15.7%和約8.3%。
與新航及淡馬錫的股權認購相關，東航集團將以每股港幣3.80元的認購價格以現金認購1，100，418，000股東航新發行的H股。若股權認購完成，東航集團持有的東方航空H股和A股合共占東航增資擴股后總股本的約51%。
上述東航定向增發H股的實施條件，是必須經公司股東大會及類別股東會議表決通過，并經證監會核準后方可實施。
此后，東方航空的競爭對手中國國航（601111）的大股東中國航空集團公司對該方案展開狙擊，一方面在香港市場收購東航H股，另一方面拋出每股5港元的入股建議。致使上述東航定向增發H股的議案在股東大會上被否決。
相關專題：
中航新航競購東航|
小調查 |
相關策劃：
相關報道：