作者： 魏文

　　[ 今年上半年，除了上述五家新勢力車企外，包括愛馳、威馬、天際等二線新勢力車企已不再公開披露交付數據，乘聯會銷量數據中，也沒有錄得上述二線新勢力車型的產銷信息。 ]

　　[ 但在前6個月，頭部5家新能源車企中，僅有理想和蔚來實現了同比增長，哪吒、零跑、小鵬汽車均出現了銷量同比下滑的情況，這是過去數年中并未出現的情況。 ]

　　近期，國內造車新勢力車企半年銷量接連出爐。今年上半年，造車新勢力排名座次再生新變化，理想汽車交付量遠遠領先身后的哪吒汽車、蔚來，威馬、愛馳等去年仍有交付數據的二線新勢力車企，今年已經在銷量排名中銷聲匿跡，“蔚小理哪零”的格局已經越發穩固。

　　但在前6個月，頭部5家新能源車企中，僅有理想和蔚來實現了同比增長，哪吒、零跑、小鵬汽車均出現了銷量同比下滑的情況，這是過去數年中并未出現的情況。

　　理想汽車今年前六月實現了銷量的大幅增長，1~6月，理想汽車累計銷量為13.9萬輛，同比增長130.31%，今年上半年的交付量已超越2022年的全年水平。今年前六個月，理想汽車月交付量呈現逐月攀升的狀態，到6月，理想汽車已成為新勢力車企中首個月交付破3萬輛的企業。

　　哪吒汽車是今年上半年交付表現最為穩定的新勢力車企，除1月外，哪吒汽車月交付量均超過萬輛。但其交付總量出現了同比下滑，今年前6個月，哪吒汽車共交付62417輛，同比下降1.13%。新近發布的哪吒S和哪吒GT暫未給予哪吒汽車較大的銷量助力。

　　除了交付數據外，哪吒汽車的IPO進程同樣值得關注。哪吒汽車是頭部5家新勢力車企中唯一一家沒有上市的企業，6月初曾有消息稱，哪吒汽車正考慮6月份申請港交所IPO，計劃籌資10億美元。但時至今日，哪吒汽車仍未向外界透露具體的IPO信息。

　　曾經的“領頭羊”蔚來在今年上半年排名第三，累計銷量為54561輛，同比增長7.4%。今年上半年蔚來的表現起伏不定，3月交付破萬輛之后，連續2個月銷量維持在6000輛級別，并呈持續下滑的狀態。在多款新車上市交付，并宣布全系降價3萬之后，6月蔚來銷量重新回到萬輛水平。

　　摩根士丹利在報告中預測，蔚來7月份的交付量將達到1.5萬輛，然后在9月份將穩步上升，屆時公司的目標是實現月銷2萬輛。

　　零跑汽車排名第四，上半年銷量44503輛，同比下降14.4%。從2022年10月開始，零跑汽車交付量便出現下滑的趨勢，到今年1月，零跑汽車月交付量僅為1139輛，2月交付量為3198輛。

　　3月1日，零跑汽車宣布降價，其中軸距為2900mm的新能源SUV C11車系價格進入15萬元區間，零跑汽車也被認為是“價格屠夫”。在價格調整之后，零跑汽車銷量逐月攀升，并在6月實現了月交付量的新高。但值得注意的是，近期包括吉利、深藍、長城等品牌均推出售價進入15萬元的高性價比新能源汽車產品，零跑將迎來和老牌傳統車企的直面競爭。

　　小鵬汽車是去年上半年新勢力車企的交付冠軍，但在今年上半年，該公司遇到了較大的挑戰。前6個月，小鵬汽車上半年銷量為41435輛，同比下降40%。今年以來，小鵬月交付量始終沒有突破萬輛，恢復至去年同期水平，但月交付量呈逐月回升的態勢。近期，被小鵬寄予厚望的小鵬G6正式上市，起售價為20.99萬元，相比于此前公布的預售價下調近1.6萬元，自預售開始小鵬G6的訂單已突破3.5萬輛。

　　小鵬汽車董事長、CEO何小鵬表示，小鵬G6至少月銷過萬才是一款稱得上成功的產品，在新車發布會上，何小鵬稱，有信心在兩個月內將小鵬G6賣到25萬元級SUV的銷量冠軍。

　　今年上半年，除了上述五家新勢力車企外，包括愛馳、威馬、天際等二線新勢力車企已不再公開披露交付數據，乘聯會銷量數據中，也沒有錄得上述二線新勢力車型的產銷信息。與此同時，愛馳、威馬等頻頻被傳出現欠薪、降薪等消息，有多家車企高管認為，今年將開啟新一輪造車新勢力車企的淘汰賽。

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責任編輯：周唯