炒股就看金麒麟分析師研報，權(quán)威，專業(yè)，及時，全面，助您挖掘潛力主題機會！
來源：深藍(lán)財經(jīng)
撰文 | 吳瑞馨
剛剛在銀河品牌推廣中賺足眼球的吉利汽車，今天竟然被一封律師函攪了局。
長安汽車這封律師函剛好出現(xiàn)在吉利銀河新車發(fā)布一周之際，核心內(nèi)容只有兩個字：模仿！
1
吉利的新品牌“銀河”
一路碰瓷營銷？
這個事情，說起來有點戲劇化。
從2月16日起，吉利先后發(fā)布了一系列的海報為“銀河”新能源進(jìn)行宣傳預(yù)熱，但新車還沒正式亮相，就引來不少網(wǎng)友的吐槽——碰瓷太多了！
第一個被“蹭”熱度的是比亞迪的仰望品牌。2月16日，吉利銀河發(fā)布的一張預(yù)熱海報，打著“銀河，每個人仰望的星空”的slogan，要知道，仰望是比亞迪在去年推出的一款“百萬豪車”品牌。
此時，長安、長城、東風(fēng)等汽車品牌還在和吉利進(jìn)行友好的營銷互動，“外觀模仿門”什么的，根本不存在，唯獨理想可能有點郁悶。
2月19日，吉利再次發(fā)布銀河預(yù)熱海報，公布出的新車名為“銀河L7”，此名和“來自銀河的理想座駕”slogan又被網(wǎng)友吐槽碰瓷理想。
吉利汽車的高級副總裁、新聞發(fā)言人楊學(xué)良當(dāng)天還轉(zhuǎn)發(fā)這條微博，并@ 了李想，稱兩個L7聯(lián)手，滿足中國主流家庭智能出行需求。但李想并沒有予以理會。
發(fā)布會當(dāng)天，吉利銀河的雷神電混技術(shù)，命名為“8848”，更是雷得一眾網(wǎng)友“外焦里嫩”。
在部分網(wǎng)友眼里，這種碰瓷式營銷相當(dāng)令人反感。更讓人沒想到的是，接下來還可以欣賞一出好戲：
前不久還在和吉利銀河友好互動的長安深藍(lán)，竟突然跳出來指責(zé)吉利銀河的外觀涉嫌模仿！
2
吉利新車被指模仿
集團副總曾是長安設(shè)計高管
2月28日，一則網(wǎng)傳的由長安汽車發(fā)給吉利汽車的律師函顯示，吉利銀河“銀河之光”原型車與長安汽車概念車、量產(chǎn)車有大量雷同之處，涉嫌侵犯長安汽車知識產(chǎn)權(quán)。
難道說網(wǎng)友的提醒起作用了？因為在吉利銀河之光發(fā)布當(dāng)天，這款概念車的外形就因為與長安深藍(lán)太過相似而引起了熱烈討論。
從銀河原車型和長安深藍(lán)SL03、UNI-V等車型的對比圖來看，在前臉、大燈、尾部造型上，確實存在一定的相似之處。有自媒體甚至認(rèn)為，吉利銀河之光的車頭，結(jié)構(gòu)上基本就是照搬吉利。但整體風(fēng)格、比例結(jié)構(gòu)及曲線細(xì)節(jié)等是否構(gòu)成模仿仍有待法律鑒定。
值得注意的是，銀河之光的設(shè)計師，也就是吉利汽車目前集團副總裁陳政，他曾經(jīng)是長安汽車的全球設(shè)計總監(jiān)和歐洲設(shè)計中心董事長，開發(fā)出CS75 PLUS、UNI-T等經(jīng)典車型。2022年3月，陳政正式加入吉利汽車，這款銀河之光，正好是陳政加入吉利汽車之后的首款作品。
但畢竟是同一個設(shè)計師，很多元素相似也被部分網(wǎng)友認(rèn)為情有可原。但還有網(wǎng)友認(rèn)為，有吃老本的嫌疑。
對于長安汽車的指控，吉利銀河集團回應(yīng)稱：“該律師函的內(nèi)容嚴(yán)重失實、對我司的指責(zé)毫無根據(jù)，誤導(dǎo)公眾，對我司品牌和商譽造成了嚴(yán)重?fù)p害。”
吉利表示，吉利銀河之光為吉利原創(chuàng)設(shè)計，完全不存在模仿和侵犯他人知識產(chǎn)權(quán)。同時，吉利銀河之光基于吉利 SEA 浩瀚架構(gòu)正向設(shè)計開發(fā)，在設(shè)計上延承了吉利獨特的“漣漪美學(xué)”，有著獨立且完整的設(shè)計理念體系。
吉利控股集團高級副總裁楊學(xué)良在轉(zhuǎn)發(fā)聲明時表示稱：要良性競爭，不要內(nèi)卷內(nèi)訌；要轉(zhuǎn)型發(fā)展，不要同室亂戰(zhàn)：要團結(jié)一致，不要分裂抹黑。
3
銀河或?qū)⒚缮详幱?/font>
事實上，汽車行業(yè)在產(chǎn)品外觀的糾紛不在少數(shù)。
此前，奇瑞瑞虎8 Pro也被質(zhì)疑前臉與長安CS75 PLUS相似，車尾造型和哈弗H6雷同，但長安汽車并未訴諸法律手段。
吉利起訴威馬模仿的例子可能與這起事件更為相似。眾所周知，威馬汽車的創(chuàng)始團隊和核心成員中有多位出自吉利。其中，威馬汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO沈暉曾是吉利控股集團董事兼副總裁，威馬汽車聯(lián)合創(chuàng)始人陸斌曾為吉利汽車銷售公司副總經(jīng)理，威馬汽車執(zhí)行董事侯海靖曾擔(dān)任吉利集團副總裁。
2018年，吉利以侵害商業(yè)秘密為由，就威馬EX5車型的部分設(shè)計涉嫌模仿吉利遠(yuǎn)景SUV車型，起訴威馬汽車旗下4家子公司，并要求威馬汽車支付高達(dá)21億元的賠償金，追回已被威馬方面申請的專利。
這一糾紛最終以去年9月威馬一審敗訴，暫時告一段落。但因為威馬不服判決再次起訴，判決并未生效執(zhí)行。
而已生效的法院判決中，典型案例是捷豹路虎與江鈴控股的外觀糾紛。2016年捷豹路虎控告江鈴控股生產(chǎn)的陸風(fēng)X7車型外觀模仿，最終2019年法院裁定，陸風(fēng)X7有5項車型設(shè)計直接模仿路虎攬勝極光。
根據(jù)判決，江鈴控股立即停止涉案“不正當(dāng)競爭行為”，立即停產(chǎn)、停售兩款陸風(fēng)X7特定車型，在官方網(wǎng)站及媒體上發(fā)表聲明，并向捷豹路虎公司支付賠償金150萬元。此前陸風(fēng)X7通過高仿路虎極光的外形設(shè)計，月銷量一度高達(dá)2萬輛。
據(jù)了解，銀河被吉利汽車寄予厚望，吉利汽車試圖通過銀河系列，補齊在15至30萬元級新能源市場短板。吉利汽車集團副總裁林杰曾對媒體表示，“銀河是吉利真正全面新能源化的標(biāo)志”“推出銀河系列要讓吉利汽車新能源產(chǎn)品進(jìn)一步標(biāo)簽化”。
而此次銀河之光車型外觀涉嫌模仿，或?qū)殂y河系列后續(xù)發(fā)展蒙上陰影。
責(zé)任編輯：呂成飛
VIP課程推薦
APP專享直播
熱門推薦
收起
24小時滾動播報最新的財經(jīng)資訊和視頻，更多粉絲福利掃描二維碼關(guān)注（sinafinance）
