然而，廣東若要實現這一目標，從目前來看，顯然還有比較大的缺口。西氣東輸二線的建設，無疑給廣東省的進一步發展帶來了強勁動力。

　　縱貫四方 “氣”勢待發

　　以西氣東輸的啟動為標志，我國天然氣管網正式進入快速發展階段，并將呈現西氣東輸、北氣南下、海氣上岸、就近外供的特點，新世紀的天然氣管道戰略藍圖逐漸清晰。

　　-文/本刊記者 孫巖冰

　　作為繼公路、鐵路、水運、航空之后的世界第五大運輸體系，管道運輸業以其特有的優勢在21世紀的中國獲得快速的發展。

　　2004年12月30日，我國天然氣工業標志性工程—西氣東輸管道成功投產供氣，下游支線管道建設方興未艾。

　　2007年8月31日，總長1700公里的國家“十一五”規劃重大項目—川氣東送工程開工。

　　就在此前幾天的8月27日，中國石油第二條西氣東輸管線的走向方案也已基本確定。

　　以西氣東輸的啟動為標志，我國天然氣管網正式進入快速發展階段，并將呈現西氣東輸、北氣南下、海氣上岸、就近外供的特點，新世紀的天然氣管道戰略藍圖逐漸清晰。

　　長輸管線 搭建通道

　　天然氣資源與市場分布的不均衡性，使得這些在地下沉睡千年的寶藏，重見天日伊始，就不得不踏上漫漫征程。

　　作為連接資源區和市場區的最便捷、最安全的通道，天然氣管線建設無疑是最佳的選擇。在這其中，長輸管線無論是在輸氣規模還是在覆蓋范圍上，都發揮著重要的作用。

　　“十五”期間，我國長輸管線的建設迎來了發展的高潮期，僅中國石油一家企業就新建5條天然氣長輸管道，總計8000多公里。

　　2001年9月全線投產的澀寧蘭管道，是西部大開發重點工程之一。投產5年多，已累計為西寧、蘭州供氣68億立方米。不僅取得了良好的經濟效益，還對改善甘肅、青海的生態環境發揮了重要作用。

　　五條管線中，最有影響力的是從新疆到上海的西氣東輸管道。這條橫貫東西的能源大動脈從西北出發，途經13個省市，直抵上海，為長三角的發展注入了活力。在現有的管網格局中，成為了天然氣運輸的南翼通道。

　　在市場需求旺盛的大背景下，陜京二線的建設使得北京“氣短”的局面得到了有效緩解，與此前建設的陜京一線共同為首都的穩定供氣鎖定雙保險，同時也構成了天然氣的北部通道。

　　四川忠縣到武漢的忠武線輸氣管道，是中國腹地的重要管線，其“一干三支”全部建成投產為兩湖地區發展提供了動力。

　　從河北石家莊到南京的冀寧管線，干線890公里，1干六支總長1498公里，是溝通南北的重要縱線之一，同時也是西氣東輸與陜京線之間的聯絡線。

　　進入2007年，川氣東送與西氣東輸二線兩條重要管線也相繼浮出水面。川氣東送管道作為繼西氣東輸之后又一條輸往中東部地區的天然氣長輸管道，為中東部地區管線聯網創造了條件，有望實現多氣源聯網供氣的格局。

　　西氣東輸二線更是以其規模空前的輸氣量和龐大的覆蓋面，成為未來天然氣基干管網的主梁。

　　上述管線與早前建成的崖港線、陜京線等一起構成了中國天然氣的九大骨干管線，總長度超過2萬公里，覆蓋全國30個省市自治區。目前，中國石油的川氣入黔協議已經簽署，中國石化也正在規劃珠海-澳門海底輸氣管線、建設青海通往西藏的天然氣管道設想也被提出。屆時，中國天然氣管道將覆蓋除臺灣地區外的所有省市自治區。