文 | 孫劍嵩  編輯 | 梁超

　　8號樓工作室

　　24日上午，小鵬汽車公布了G3 2019款車主專屬權益細則，車主可在100，000積分和3年后6折回購兩個選項中任選一項。

　　此前，小鵬汽車在發布2020款新車消息時，遭遇到老車主維權。在上周給出兩套解決方案后，小鵬汽車今日給出了具體的權益細則：方案A：提供100，000積分，價值10，000元，可用于在小鵬汽車自營、授權的合作伙伴處進行車輛保養、超充充電、車輛維修、兌換精品、以及本人及直系親屬（父母、子女、配偶）增購新車時抵作部分價款。方案B：G3 2019款“三年六折置換保值權”，即G3 2019款車主在三年后換購小鵬汽車屆時在售的任一型號新車時，有權將其符合標準的G3 2019款車輛按照購車合同上的裸車價格的60%置換給小鵬汽車，并補差價購買小鵬汽車新車。

　　細則中并未出現之前有媒體提及的“G3 2019款未提車車主可更換2020款”的方案。對此，8號樓工作室從小鵬汽車處獲悉，2019款G3已下訂單但未提車的車主，理論上可選擇是否轉訂2020款車型，但由于用戶的訂單情況及相關貸款及保險情況各有不同，小鵬汽車將與用戶分別溝通單獨處理。交付順序按照轉訂單的時間加入所有G3 2020款的訂單進行排序。若用戶選擇繼續交付2019款G3車型，在車輛交付后也享受與當前已提車用戶相同的專屬權益。

　　B方案中的“合同上的裸車價格”令很多老車主疑惑。對此小鵬汽車回應稱置換保值權的二手車價格是按照購車合同中的裸車價格來進行計算，也就是用戶實際支付購車款，即最終成交價格。

　　而針對B方案中為何將約束條件設定為“3年8萬公里6折保值換購”，小鵬汽車方面表示，三年后車輛折價為6折是主流合資燃油車型的水準。并且較特斯拉等其他車企3年6萬公里5折的換購方案來說，條件也更為寬松。

　　也有網友表示“萬一3年內小鵬沒了，B方案就是一張空頭支票”，對此小鵬汽車表示目前的資金及企業運營情況良好，該假設的情況發生的概率幾近于無。

　　隨著新能源汽車產業的不斷發展，新的技術不斷涌現。在此大背景下，無論是傳統車企，還是造車新勢力們，都面臨著由于性能提升，成本下降的導致的新舊車型價格倒掛問題。能否解決好相關問題或將成為用戶給車企打分的一個重要標準。

責任編輯：劉萬里 SF014