文/新浪港股（微信公眾號(hào)xlgg-sina）專欄作家  譚明磊

　　周五市場(chǎng)傳出“海南預(yù)計(jì)開(kāi)賭”的消息，讓澳門濠賭股盤中逆市下跌，銀河娛樂(lè)最多的時(shí)候跌幅超過(guò)5%。說(shuō)起這消息恐怕只有智障的人才相信，當(dāng)然造謠的人，估計(jì)也是相當(dāng)不熟悉中國(guó)國(guó)情。

　　港股恒生指數(shù)雖然本周下跌了500多點(diǎn)，不過(guò)個(gè)股在企業(yè)業(yè)績(jī)高峰期還是出現(xiàn)了分歧。某些個(gè)股不斷創(chuàng)出52周新高，某些個(gè)股殺跌嚴(yán)重，部分股民損失嚴(yán)重。不過(guò)比較內(nèi)地A股的中小創(chuàng)，上周港股還算幸運(yùn)的。

　　股民在查閱行情的時(shí)候，往往對(duì)消息的判斷出現(xiàn)極大的偏差，大部分散戶更談不上解讀了。

　　比如，澳門博彩局發(fā)布2018年1月總博彩收入為263 億澳門元，同比增長(zhǎng)36.4%，高于市場(chǎng)預(yù)期的27%左右。偏偏周五市場(chǎng)就傳出“海南預(yù)計(jì)開(kāi)賭”的消息，讓澳門濠賭股盤中逆市下跌，銀河娛樂(lè)最多的時(shí)候跌幅超過(guò)5%。說(shuō)起這消息恐怕只有智障的人才相信，當(dāng)然造謠的人，估計(jì)也是相當(dāng)不熟悉中國(guó)國(guó)情。至少有一點(diǎn)，洋騙子只能忽悠境外股民，內(nèi)地精明的投資者恐怕只會(huì)微微一笑。

　　港股通后，兩地市場(chǎng)的資訊不通暢，交易軟件落后等等都是大問(wèn)題，這需要兩地證監(jiān)會(huì)和交易所相互配合。當(dāng)然，由于內(nèi)地資金越來(lái)越多的涌入香港，以前老外坐莊的大市值個(gè)股，不少企業(yè)的持股主動(dòng)權(quán)已經(jīng)變成了中資，所以如今想要造謠企業(yè)不利消息，或者打壓股價(jià)等等陰謀不太可能實(shí)現(xiàn)了。甚至包括以前習(xí)慣做空的機(jī)構(gòu)渾水，也承認(rèn)現(xiàn)在做空港股都比較困難。不過(guò)在香港市場(chǎng)，澳門濠賭股的確大部分籌碼還在外資手上，新的中資介入并不多。所以想怎么說(shuō)，想怎么折騰濠賭股，也是他們自己的事情。

　　不過(guò)今天還真有幾條消息值得大家去品味。例如受中亞氣源減供影響，市場(chǎng)供應(yīng)大幅下滑導(dǎo)致國(guó)內(nèi)LNG出貨價(jià)格再次突破到了萬(wàn)元大關(guān)，碼頭出貨價(jià)格也達(dá)到了8000+元/噸的水平，LNG加氣站再次達(dá)到了12元/公斤的零售價(jià)格。這個(gè)冬季，天寒地凍，缺煤缺氣，直接促使了煤氣股普遍已經(jīng)走出大牛，即便我們?cè)谌跏兄械腁股也看得非常明顯。來(lái)年LNG設(shè)備的加大投入和建設(shè)幾乎沒(méi)有任何懸念，所以中集安瑞科（03899）的趨勢(shì)是值得我們留意的。

　　1月31日，中國(guó)聯(lián)通與騰訊云云服務(wù)合作平臺(tái)正式發(fā)布上線，該平臺(tái)將為國(guó)內(nèi)外客戶提供“騰訊云+聯(lián)通”的公有云及混合云服務(wù)。未來(lái)，騰訊云與中國(guó)聯(lián)通將繼續(xù)攜手，進(jìn)一步廣泛聚合內(nèi)容與應(yīng)用，在公有云、混合云、行業(yè)云等多領(lǐng)域全面合作。聯(lián)通混改后，無(wú)論是大規(guī)模人事變動(dòng)，董事會(huì)改選還是經(jīng)營(yíng)上與BAT的配合，都顯出比移動(dòng)和電信更勝一籌的進(jìn)取，中國(guó)聯(lián)通（00762）的股價(jià)長(zhǎng)期趨勢(shì)看有突破箱體的后勁，關(guān)鍵還是來(lái)年業(yè)績(jī)說(shuō)話。

　　內(nèi)地基金重倉(cāng)股吉利（00175）一直是港股汽車板塊的龍頭，最近整個(gè)板塊都在橫盤整理階段。今日吉利控股董事長(zhǎng)李書(shū)福稱，近年來(lái)吉利在英投資超過(guò)4億英鎊，近期還在英國(guó)修建了綠色清潔能源電動(dòng)車工廠，“我們的倫敦電動(dòng)汽車一上市就供不應(yīng)求，阿姆斯特丹一筆訂單就是300多輛，而且有望登陸美國(guó)市場(chǎng)。”

　　此前有報(bào)道稱，2017年3月23日，吉利宣布在英國(guó)考文垂投資3.3億英鎊（約為28.4億人民幣），建設(shè)制造新型電力倫敦出租車的新工廠。這是近10年來(lái)英國(guó)首次建造新的汽車工廠，吉利制造的汽車將是英國(guó)首批電動(dòng)出租車。工廠將雇傭約1000名員工，每年最高產(chǎn)量將達(dá)3.6萬(wàn)輛汽車。

　　截圖來(lái)源：智通財(cái)經(jīng)

　　大家最在意的是整車銷量，因?yàn)?017年，中國(guó)車市結(jié)束了連續(xù)多年高速增長(zhǎng)。其中，上汽集團(tuán)、廣汽集團(tuán)（02238）、吉利汽車（00175）等2017年銷量表現(xiàn)比較突出的企業(yè)，2017年業(yè)績(jī)也較為好看；長(zhǎng)城汽車（02333）雖然銷量利潤(rùn)均有下滑，但前景可期；而江淮汽車、力帆股份、海馬汽車等企業(yè)，被邊緣化的跡象愈發(fā)明顯。

　　所以從股價(jià)的角度看，一般市場(chǎng)是提前反應(yīng)企業(yè)經(jīng)營(yíng)的情況，未來(lái)的增長(zhǎng)點(diǎn)在哪兒？恐怕都會(huì)選擇新能源車的大規(guī)模崛起。好在浙江吉利控股集團(tuán)于1月19日增持吉利汽車1883萬(wàn)股，平均每股作價(jià)24.99元，總值4.7億元，最新持股量增至45.92%，同時(shí)吉利控股董事長(zhǎng)李書(shū)福在吉利汽車的最新持股量增至46.18%。說(shuō)明老板對(duì)現(xiàn)階段的股價(jià)還是不太滿意，恒生指數(shù)成份股的股價(jià)抗跌性，比一般車類股要強(qiáng)。

　　再比如，今天AH資源股的盤中大漲，是因?yàn)樵诮灰讜r(shí)分，倫敦金屬LME的期銅價(jià)格突然飆升，再加上高盛看高銅價(jià)年底到8000美元，帶動(dòng)整個(gè)市場(chǎng)的有色金屬板塊強(qiáng)勢(shì)不減。做A股和港股的內(nèi)地投資者，需要眼觀六路，耳聽(tīng)八方，更要學(xué)會(huì)理性分析。

　　投資者最好多從行業(yè)類資訊里面找到內(nèi)容去分析，更需要深刻理解港交所提供的數(shù)據(jù)去自身解讀。當(dāng)然普通內(nèi)地投資者，投資港股比A股困難多了，好在智通財(cái)經(jīng)新版即將上線，給專業(yè)投資者提供了大量的可參考數(shù)據(jù)。平時(shí)多做功課，戰(zhàn)時(shí)才能多幾分勝機(jī)。

　　(本文作者介紹：智通財(cái)經(jīng)執(zhí)行總編。 )