專題：推動中長期資金入市增強資本市場內在穩定 市場活躍度有望再回升
全球財經媒體昨夜今晨共同關注的頭條新聞主要有：
2、白宮裂痕初現 馬斯克說喊著為特朗普AI計劃掏腰包的公司拿不出這筆錢
3、ChatGPT每月產生260噸二氧化碳 相當于260趟國際航班排放量
歐洲央行歐洲央行推進降息的計劃正在抵御唐納德·特朗普重返白宮后美國經濟政策的早期沖擊。
包括行長拉加德在內的歐洲央行官員在瑞士達沃斯舉行的世界經濟論壇上發表講話稱，歐元區通脹今年仍有望觸及2%，這使他們能夠進一步放松對經濟的束縛。
“我對通脹保持警惕，但并不擔心 —— 包括特朗普政策的影響，”法國央行行長Francois Villeroy de Galhau稱。“有一種貌似合理的共識是，我們將繼續在每次會議上采取行動，自9月以來我們已經成功地實踐了這一點。”
歐洲央行可能會在1月30日再次降低借貸成本25個基點，去年四次降息將存款利率下調至3%。投資者和分析師預計未來幾個月歐洲央行將進一步采取行動，直到達到既不限制也不刺激經濟活動的利率水平。
白宮裂痕初現 馬斯克說喊著為特朗普AI計劃掏腰包的公司拿不出這筆錢
白宮換新主人還沒幾天就暴露了內部不和的初步跡象。馬斯克公開質疑宣布斥資千億美元支持美國總統唐納德·特朗普建設人工智能基礎設施的科技企業，說它們缺乏足夠的資金來兌現承諾。
“他們實際上沒有這筆錢，” 消息發布幾個小時后馬斯克就在他的社交媒體平臺X上寫道，“軟銀確保能拿出的遠不到100億美元。我有可靠的證據。”
特朗普周二下午在軟銀集團的孫正義、OpenAI的Sam Altman和甲骨文的Larry Ellison簇擁下于白宮宣布了這個名為Stargate的合資企業。科技巨頭們表示將立即拿出1，000億美元來建造數據中心和實體園區，而最終投資目標更將高達5，000億美元。
Altman周三在X上對馬斯克的觀點提出異議，稱他的說法“不對”，并暗指馬斯克是因為該協議可能與這位億萬富翁自己的人工智能項目構成競爭而感到不快。
ChatGPT每月產生260噸二氧化碳 相當于260趟國際航班排放量
1月22日晚間消息，網站托管服務提供商KnownHost最新一項研究顯示，AI聊天機器人ChatGPT每月吸引著逾1.64億用戶，所產生的二氧化碳（CO2）高達260930公斤（約合260噸）。
對于那些擔心商業航班對環境影響的人，都應該知道使用ChatGPT等AI工具會產生多少碳。如今，KnownHost給出了答案：每個月，ChatGPT產生的二氧化碳超過260930公斤，相當于從紐約市到倫敦的260個航班的碳排放量。
KnownHost研究了流行的AI工具的碳排放量。這研究根據每款AI工具的用戶數量和節能效率，對碳排放進行了細分。
例如，AI寫作工具Rytr每月產生1057公斤二氧化碳，而利用AI起草合同的Spellbook每月產生20公斤二氧化碳。但是，兩者的每頁面瀏覽量（PV）都比ChatGPT產生更多的二氧化碳。ChatGPT每次頁面瀏覽僅產生1.59克二氧化碳，而Rytr為10.1克，Spellbook為6.5克。
摩根大通CEO杰米·戴蒙1月22日晚間消息，摩根大通（JPMorgan Chase）CEO杰米·戴蒙今日在接受媒體采訪時表示，我和馬斯克之間的分歧已經解決。
戴蒙說：“埃隆和我都欣然接受了這一點。他參加過我們的一次會議，我和他聊了很久。我們解決了一些分歧。”
與此同時，戴蒙還贊揚馬斯克經營著特斯拉SpaceX和Neuralink等多家公司。戴蒙還稱：“他就是我們的愛因斯坦。我很樂意竭盡所能來幫助他和他的公司。”
此外，戴蒙還支持馬斯克削減政府開支的計劃。作為特朗普“政府效率部”（DOGE）的負責人，馬斯克計劃削減2萬億美元的聯邦政府開支。
戴蒙稱，政府需要更負責任、更高效，應該更注重成果，而不是單純地投入資金。
貝萊德首席執行官Larry Fink貝萊德CEO：通脹高企是全球“最大風險” 跟達沃斯反著來總能賺大錢
貝萊德首席執行官Larry Fink表示，投資者過快斷定高通脹已結束，提升了債券收益率未來隨價格上漲而上升的可能性。
“當今全球面臨的最大風險在于，全世界都認為通脹高點已過，”Fink周三在瑞士參加達沃斯世界經濟論壇期間向彭博表示，并稱他的觀點跟市場力量所表達的看法相左。“我真覺得我們會面臨通脹高企的局面。”
談及人工智能投資時，Fink表示，建設數據中心需要大量來自私營部門的資金。貝萊德正在跟微軟及其他方聯手募集一支300億美元的基金，Fink表示私募市場需要特別關注數據中心的供電方式。
談到經濟，Fink說他在歐洲“從未見過如此悲觀的情緒”，這讓他認為，現在投資該地區是有道理的。
“總是跟達沃斯反著來，你會賺很多錢，”他表示，“總感覺像是一筆不錯的反向交易。”
Michael Lohscheller特斯拉競爭對手極星（Polestar）的首席執行官Michael Lohscheller認為，埃隆·馬斯克在國際政治領域扮演日漸活躍的角色，引起了許多特斯拉客戶的不滿，正在給極星創造機遇。
“有很多人寫道，他們對這一切并不喜歡，”Lohscheller接受采訪時表示。“仔細聆聽他們的想法很重要。我也可以告訴你，很多人有非常、非常負面的看法。”
Lohscheller表示，他已經告知銷售人員要關注心懷不滿的特斯拉車主，從而爭取潛在的業務。
Lohscheller認為，馬斯克在美國、德國和英國躍躍欲試，或給極星帶來利好，而這正是公司所需要的。這家高端電動汽車制造商最近一年的銷量再度令人失望，遠低于2021年做出的初步估計，當時公司達成協議，通過與一家特殊目的收購公司合并的方式上市。
責任編輯：丁文武
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