財聯社10月1日訊（編輯 趙昊）綜合多家媒體報道，多位消息人士透露，歐盟內部對美國經濟刺激法案的“怨氣”越來越深，可能會呼吁世貿組織裁決相關爭端。

　　此前，歐盟貿易理事會發言人米里亞姆·加西亞·費雷爾（Miriam Garcia Ferrer）就曾表示，《通脹削減法案》中有許多補貼計劃，包含了一些帶有歧視性的要求，尤其是其中對美制電動汽車的稅收抵免問題。

　　但最新的消息顯示，知情人士稱，除了對美國《通脹削減法案》之中電動汽車補貼的不滿，歐盟內部在近期還對法案中可再生能源發電、可持續航空燃料、氫能等相關條例表達了擔憂。

　　與電動汽車的要求類似，《通脹削減法案》也強調，一些可再生能源相關的產品或組件只有在美國制造，才能獲得稅收減免或補貼。在這個法案下，歐洲的產品將在美國難以保持競爭力，破壞了貿易領域的公平競爭原則。

　　消息人士稱，為了解決這些問題，歐盟貿易理事會正在與美國政府接觸。除此以外，理事會還與韓國和日本就問題進行了交流，探討了是否有將案件提交給世貿組織裁決的必要性。

　　昨日，歐盟內部市場專員布雷頓（Thierry Breton）在一場會議上也做出了相關表態，布雷頓稱最近幾周他受到了很多企業的施壓，歐盟需要在世貿組織作出響應。

　　布雷頓稱很多企業告訴他，“美國人把這么多錢放在桌子上”、“我們將去那里投資，歐洲不再對我們有吸引力了”。費雷爾也表示，歐盟內部正高度關注這一新的貿易壁壘，將采取必要措施捍衛利益。

　　不過，其中一位知情人士透露，截至目前為止，歐盟還未詳細討論下一步行動，委員會還在對《通脹削減法案》進行全面的評估。他還指出，由于現在臨近美國2022年中期選舉，歐盟方面可能持謹慎態度。

　　除了《通脹削減法案》的影響，本周“北溪”天然氣管道出現神秘爆炸和泄漏，加劇了歐洲可能經歷“去工業化”的風險。根據標普全球公司的最新數據，歐元區9月綜合采購經理人指數（PMI）初值錄得48.2，低于榮枯線，創近20個月以來的低位。

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責任編輯：李桐