深夜突發。

美國股指期貨盤前漲跌不一，截至發稿，道指期貨跌0.05%，標普500指數期貨漲0.13%，納斯達克100指數期貨漲0.25%。

熱門中概股美股盤前多上漲，阿里巴巴、蔚來、小鵬汽車、微博漲超1%，京東、拼多多、理想汽車、百度、新東方等小幅上漲。

美國航空股價巨震。央視新聞消息，據美國聯邦航空管理局于美國東部時間12月24日（周二）早上證實，因遭遇廣泛技術問題，美國航空公司暫時停飛所有國內航班。

美國航空公司在一份聲明中表示：“團隊正在努力盡快解決該問題，公司對由此帶來的不便向客戶表示歉意?！?/p>

受此消息影響，美國航空美股盤前跳水，一度跌超5%。

隨后，美國聯邦航空管理局又表示，美國航空全美范圍內的停飛令已取消。

之后，美國航空在美股盤前股價快速反彈，基本收復全部跌幅，一度翻紅。

美國航空日前上調第四季度業績指引，預計第四季度調整后每股收益55美分至75美分，此前料25美分至50美分。

熱點消息方面，據CNBC消息，知情人士透露，美國一些大銀行正計劃就美聯儲的年度銀行壓力測試提起訴訟。該人士表示，預計本周就會提起訴訟，最快可能在周二上午提出。

美聯儲的壓力測試是一項年度例行公事，迫使銀行為不良貸款保持足夠的緩沖，并規定股票回購和股息的規模。

周一市場收盤后，美聯儲在一份聲明中宣布，正考慮對銀行壓力測試進行更改，并將就所謂的“重大更改以提高銀行壓力測試的透明度和降低由此產生的資本緩沖要求的波動性”征求公眾意見。美聯儲表示，之所以決定更改測試，是因為“法律環境不斷變化”，并指出近年來行政法律發生了變化。但美聯儲沒有概述年度壓力測試框架的任何具體更改。雖然大銀行可能會將這些更改視為勝利，但可能為時已晚且力度不夠。此外，這些更改可能還不足以解決銀行對繁重的資本要求的擔憂。

此外，當地時間周一凌晨，馬斯克在評論一條概述美聯儲明年政策路徑的帖子時突然表示：美聯儲的人員配備明顯過多，簡直離譜。

這并不是馬斯克第一次“攻擊”美聯儲。此前，馬斯克已公開向美聯儲發難。11月，美國猶他州共和黨參議員邁克·李（Mike Lee）在X上發推文稱：“行政部門應受總統領導。憲法就是這樣設計的。美聯儲是我們在這方面偏離憲法的眾多例子之一。這也是我們應該#EndTheFed的另一個原因。”馬斯克轉發了這條推文并用“100”的表情符號回復，表達了他對削弱美聯儲獨立性的贊同。

公開數據顯示，美聯儲及其在全美的12個地方儲備銀行，去年總共雇傭的人數大約為2.4萬人。

去年9月，美聯儲10年來首次宣告裁員，宣布在2023年年底前裁減約300名員工。裁員主要反映技術的進步，例如云計算的普及導致一些信息技術崗位不再被需要，還有一些與支付系統有關的崗位也出現了整合。

據了解，與聯邦政府的許多部門不同，美聯儲不通過國會預算程序獲得資金。它的收入來自自身運營，主要來自通過公開市場操作獲得的政府債券利息。美聯儲一年的開支大約為60億美元。

值得一提的是，在競選期間，特朗普曾稱自己應該在貨幣政策和利率制定方面有更大的發言權。

不過，央視新聞當地時間12月8日獲悉，美國當選總統特朗普在接受美媒采訪時表示，沒有計劃撤換美聯儲主席鮑威爾。

當地時間11月7日，美聯儲主席鮑威爾在聯邦公開市場委員會（FOMC）發表講話。鮑威爾表示，在短期內，總統大選的結果不會直接影響貨幣政策。他在回答問題時指出，如果當選總統特朗普要求他辭去美聯儲主席一職，他不會辭職，總統也無權將其解雇，因為“法律不允許”。

當地時間11月7日，據美國有線電視新聞網（CNN）報道，特朗普的一位高級顧問表示，特朗普若當選美國總統，很有可能保留鮑威爾的美聯儲主席職務，直至2026年5月鮑威爾的任期結束。這名顧問表示，雖然特朗普隨時可能改變主意，但特朗普及其經濟團隊目前的看法是，鮑威爾應繼續擔任美聯儲主席，因為美聯儲正在推行降息政策。

責編：李丹

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