1月16日，京東物流“快遞員‘老有所養’”等快遞員權益保障入選國家郵政管理局主管的《快遞》雜志公布的2024年中國快遞行業十大事件！《快遞》雜志是國內首家快遞類專業期刊，此次年度評選綜合了網友投票，并征求國家郵政管理部門代表和行業專家學者的意見。

《快遞》雜志評價：2024年，行業持續推進快遞員群體合法權益保障，推動快遞企業與從業人員簽訂勞動合同、繳納社會保險金，穩定末端派費核算以及職業培訓等政策要求。其中，在京東物流退休的快遞員領著養老金，實現“老有所養”“病有所醫”“傷有所賠”，過上了有保障的退休生活。

2024年12月，京東物流為陳海彥師傅舉辦退休儀式。

統計數據顯示，截至2024年12月31日，已有超過1200名一線員工從京東物流光榮退休，他們中不僅有快遞員，更涵蓋了分揀員、運輸司機、防損員等多個一線崗位，覆蓋全國30個省市，包括西藏、新疆、甘肅、廣西、貴州等地區。這一數字背后不僅是京東物流18年高速發展的生動詮釋，也為快遞行業的用工保障與員工職業發展路徑提供了全新樣本。

2024年1月10日，無錫金宜財正式退休，他是無錫第一位入職的京東快遞員；9月30日，上海吳咸滿迎來退休，他是2016年上海市五一勞動獎章的獲得者；11月初，宿遷劉從江退休，他是宿遷第一位退休的京東快遞員；12月30日，北京順義分揀中心的陳海彥正式退休，他是京東物流最早的一批分揀工之一……

這些光榮退休的一線物流從業者，均在京東工作了10多年，如今又都實現了老有所養、病有所醫、傷有所賠，過上了有保障的退休生活。

2024年3月，京東物流新疆司機王益迎來退休。

作為一家與所有一線員工簽訂勞動合同并繳納“五險一金”的民營物流企業，京東物流在員工福利保障方面的投入不遺余力。財報數據顯示，2024年前6個月，京東物流一線員工薪酬福利支出達299億，上半年同比增長了44.6億，增長率為14.9%。

京東始終堅持“先人后企”的理念，致力于為員工提供有尊嚴、幸福感和成就感的工作。除簽訂正式勞動合同、繳納五險一金、提供有競爭力的薪酬外，還為一線員工提供通訊補貼、防寒防暑補貼、工齡補貼等多種福利及補貼。

此外，京東物流還建立了員工培訓及發展的綜合體系，包括領導力、一般能力及專業技能等培訓項目，以及“師帶徒”等培養機制。這些舉措不僅幫助新員工快速融入和成長，也讓有經驗、有才干的老員工得到更好的激勵和發展機會。近年來，京東物流通過“新銳之星”計劃累計招聘上萬名高校畢業生，2024年更是推出“青干班”招聘專項，助力有潛力、有意愿的年輕人迅速成長為優秀的基層管理者。據統計，45%的新銳之星校招生在入職兩年后晉升為基層管理者，入職一年后成為管理者的也有3成。

京東物流的員工關懷不僅贏得了員工的認可和信賴，也贏得了社會的廣泛贊譽。過去三年里，京東物流有數百名個人和集體獲得國家級、省部級及市級榮譽。這些榮譽不僅是對京東物流員工個人努力的肯定，更是對京東整體員工關懷體系的認可。

京東小哥們為退休老哥送上祝福

未來還會有更多京東物流一線員工陸續退休，他們不僅是京東物流的驕傲，更是中國物流業發展歷程的縮影。無數個像他們一樣平凡而又不平凡的人，共同書寫了中國物流業的輝煌篇章。