快科技11月26日消息，中國汽車流通協(xié)會副秘書長郎學紅預測，今年將有約4000家4S店退網(wǎng)，下半年退網(wǎng)數(shù)量可能超過上半年的1500家。
這一趨勢在過去三年中已顯現(xiàn)，每年約有2000家退網(wǎng)，當前主要集中在燃油車經(jīng)銷商，多數(shù)已轉型新能源。
經(jīng)銷商面臨的資金流動性緊張問題，部分由廠家導致，如二季度終端價格下降，導致經(jīng)銷商高價購進車輛后低價銷售，出現(xiàn)負現(xiàn)金流。
近期奧迪、寶馬經(jīng)銷商頻繁關店，主要問題包括高金融杠桿率從優(yōu)勢轉為負擔，金融機構收緊貸款后，經(jīng)銷商資金鏈面臨斷裂風險。
同時，產(chǎn)品競爭力下滑而維持高溢價導致價格倒掛問題嚴重，豪華品牌價格倒掛幅度可達30%至50%，加劇資金流動性緊張，增加經(jīng)營風險。
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責任編輯：王略
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