中汽協敦促16家及其它汽車生產會員企業，自主定價、公平競爭。

距離中國汽車工業協會（下稱中汽協）組織16家車企簽署承諾書兩天，7月8日，中汽協發布聲明稱：承諾書中“不以非正常價格擾亂市場公平競爭秩序”涉及“價格”表述，表意不當，有違《反壟斷法》精神。將上述條款從承諾書中刪除，并敦促16家及其它汽車生產會員企業，嚴格遵守《反壟斷法》及相關行政法規、指南、規章，自主定價、公平競爭，共同為產業規范健康創新發展貢獻力量。”

圖片來源：上汽大眾

7月8日，廣東大同律師事務所主任律師朱永平向時代財經表示，作為一個全國性的行業協會，應該知道反壟斷法的規定。特別是電動汽車在激烈的競爭過程中，要更加運用反壟斷法才能保護各企業和消費者的權益。

圖片來源：中汽協

值得一提的是，就在參與簽署承諾書的第二天，特斯拉自7月7日8點開始就推出了引薦和復購獎勵。其中針對Model 3和Model Y引薦訂單，被引薦人可獲得3500元引薦激勵用于抵扣車輛尾款；引薦人可獲得7000積分獎勵。優惠后，目前起售價為23.19萬元的Model 3價格為22.84萬元，起售價為26.39萬元的Model Y價格為26.04萬元。

無獨有偶，一汽大眾和上汽大眾也均推出價格優惠政策。

根據一汽大眾官方微信號，一汽大眾ID.家族自7月6日起推出限時優惠活動，其中ID.純享版優惠價15.59萬元起，可享受基礎置換3000元以及6000的ID.點券。根據一汽大眾官網，優惠前ID.純享限量版指導價為19.39萬元起。此外，ID.4、ID.6系列車型價格降幅達到5萬-6萬元。

幾乎同一時間，ID.3價格也大跳水。

根據上汽大眾官網，7日，上汽大眾ID.3推出限時價格12.59萬元起，并限量7000輛，降幅最高達到3.7萬元。時代財經以消費者身份致電上汽大眾官方客服了解到，這一活動將持續至7月31日。該名客服表示：“不同地區或不同經銷商相關活動可能有所不同，具體信息建議咨詢上汽大眾授權經銷商。”

時代財經以消費者身份從上海西上海眾達銷售處了解到，ID.3開票價（約）是12.5萬元，該價格包含了原廠記錄儀、原廠貼膜等價值6000元的贈品，裸車價格為11.99萬元。

據悉，12.59萬元已是上汽大眾ID.3歷史最低價格。上汽大眾ID.純電系列推出2年多以來，累計銷量超13萬輛。價格下探后，ID.3進入比亞迪海豚售價區間，后者指導價為11.68萬-13.68萬元，根據懂車帝數據，海豚5月銷量就達到29081輛。

值得注意的是，ID.家族支撐起了超過大眾汽車新能源車型銷量的半壁江山，2022年大眾汽車在中國共交付新能源車18.06萬輛，其中ID.家族車型占比近八成，ID.家族車型全年總交付量達14.31萬輛，同比增長102.9%。

7月6日，大眾汽車集團管理董事會董事、大眾汽車集團（中國）有限公司董事長兼首席執行官貝瑞德在2023中國汽車論壇的演講中表示，“我們正面臨著市場過熱的局面。目前，市場上有超過120家汽車制造商，在2023年就推出了約150款新車型，極為激烈的競爭甚至在近幾個月導向了大幅價格折扣。”

其并表示，有一點是明確的：即使目前環境充滿挑戰，大眾汽車集團仍致力于實現業務的持續增長，但我們不追求不惜一切代價的增長。對我們來說，業務的盈利能力是最重要的。我們不會為了實現短期的交付量增長而參與不健康的市場競爭。

乘聯會表示，在主流合資品牌中，南北大眾（即上汽大眾、一汽大眾）銷量領先，今年5月份，二者新能源車批發銷量為17478輛，占據主流合資品牌純電動車58%的市場份額。“大眾堅定的電動化轉型戰略初見成效。”乘聯會稱。