老賈要回國了？假的。

　　今日網(wǎng)絡(luò)有消息稱FaradayFuture創(chuàng)始人賈躍亭即將回國，還給出了具體的回國時(shí)間和航班號(hào)，稱他“將于2月18日乘坐東航MU5171航班從紐約飛回北京”。

　　新浪科技因此向賈躍亭本人和FF發(fā)言人確認(rèn)此事。賈躍亭本人尚未回復(fù)消息。而FF發(fā)言人則直接表示，賈總2月18日回國的傳言不實(shí)，作為FF創(chuàng)始人兼CPUO，他目前正在跟FF管理層和全球員工一起全力以赴聚焦FF 91 Futurist的按時(shí)高品質(zhì)SOP和量產(chǎn)。同時(shí)呼吁FFIE全體股東積極投票支持特別股東大會(huì)的所有提議，目前投票正在進(jìn)行中，提議的通過對(duì)于本輪1.35億美金融資的完整執(zhí)行和公司短、中、長期戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)至關(guān)重要。

　　此外，新浪科技從其他接近賈躍亭的人士處獲悉，賈躍亭本人一直住在洛杉磯。即便回國也是從洛杉磯直接乘坐航班，沒有必要去紐約乘機(jī)。

　　新浪科技查看賈躍亭個(gè)人微信，其最新一條朋友圈是2月12日，宣布一輛最新版FF 91準(zhǔn)量產(chǎn)車運(yùn)抵上海進(jìn)行一系列本地化測(cè)試驗(yàn)證。再往前一條則是在2月5日，宣告FF達(dá)成1.35億美元融資，滿足在3月實(shí)現(xiàn)FF91量產(chǎn)里程碑所需資金。

　　FF全球CEO陳雪峰表示，公司將于3月底開始量產(chǎn)可銷售的FF 91 Futurist，如果資金如期到位的話，將在4月初下線，并在4月底交付。FF在2月14日召開了全球投資人業(yè)務(wù)溝通以及特別股東大會(huì)投票網(wǎng)絡(luò)會(huì)議，并計(jì)劃在2月28日召開特別股東大會(huì)。

　　看起來，已經(jīng)發(fā)布整整六年時(shí)間的FF91真的要量產(chǎn)了。盡管FF早在2017年1月的CES就盛大發(fā)布了首款電動(dòng)車FF91，也在同年在加州中部城市漢福德租賃了組裝工廠，但卻始終因?yàn)橘Y金問題而無法量產(chǎn)。與此同時(shí)，過去的幾年時(shí)間，國內(nèi)諸多電動(dòng)車新勢(shì)力品牌都已經(jīng)紛紛量產(chǎn)上市，占據(jù)了市場(chǎng)先機(jī)。

　　2017年7月，在樂視控股陷入資金危機(jī)的大背景下，賈躍亭經(jīng)從中國香港轉(zhuǎn)機(jī)來到美國洛杉磯，親自安排FF的A輪融資事宜。過去的幾年時(shí)間，網(wǎng)絡(luò)不斷傳出賈躍亭“下周回國”的各種傳言，但他此后一直沒有回國。2020年，賈躍亭最終與債權(quán)人達(dá)成破產(chǎn)重組方案，將他所持的FF股份以信托方式轉(zhuǎn)讓用于未來償債，最終為FF融資與上市掃清了障礙。去年7月，F(xiàn)F以借殼上市的方式在納斯達(dá)克上市，目前市值4.5億美元。上市當(dāng)天，賈躍亭回應(yīng)新浪科技是否有回國打算時(shí)表示，自己專注于FF91的量產(chǎn)事宜。（鄭峻 發(fā)自美國硅谷）

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責(zé)任編輯：韋子蓉