每經記者 李孟林    每經編輯 蘭素英    

　　馬斯克沉寂多時的“超級高鐵”（Hyperloop）項目最近又有了新動作。

　　11月5日，馬斯克旗下的隧道挖掘公司The Boring Company在推特宣布，“超級高鐵”已經開始了全面測試，并配上了兩張圖片。

　　第一張圖片顯示，疑似一輛得克薩斯州牌照的特斯拉Model 3轎車被放在升降臺內，第二張照片里，車輛看起來已經被艙門密封起來。

圖片來源：The Boring Company

圖片來源：The Boring Company

　　公開信息顯示，“超級高鐵”不同于傳統的火車或者地鐵，而更像是一個鋁制的膠囊，其運行原理是將“鋁制膠囊”置于鋼鐵管道之中，然后將管道抽至真空，再像發射炮彈一樣將車廂發射至目的地。

　　據The Boring Company介紹，“超級高鐵”的速度可達每小時600多英里（約合965公里/時），比飛機在高空中的巡航速度更快（800公里/小時）。照此速度推測，從華盛頓到紐約的時間只需不到30分鐘。

　　對于如何將一輛特斯拉汽車高速發射，是否也要抽取真空，成為了推文下方網民最關注的問題，但The Boring Company沒有提供更多的細節。

　　自2013年馬斯克提出“超級高鐵”的概念以來，質疑聲一直不斷，而其他公司類似“超級高鐵”的項目未能取得實質性進展，更支持了質疑者的聲音。

　　“超級高鐵”本次突然宣布開始全面測試，或許與媒體相關負面報道有關。據彭博社11月3日報道，建筑承包商證實，位于加利福尼亞州霍桑市“超級高鐵”測試隧道已被拆除，并計劃將空地改造成SpaceX公司員工的停車場。

　　The Boring Company在“賭城”拉斯維加斯的隧道項目“Vegas Loop”已經投入運營，但離馬斯克設想的超高速交通還相去甚遠。據彭博社2021年報道，在這條總長2.7公里的隧道，乘客可乘坐特斯拉電動車以最高40英里（64公里）的時速前進。

　　封面圖片來源：The Boring Company官網截圖