快科技3月30日消息，據媒體報道，美國宇航局（NASA）與波音公司聯(lián)手打造的星際客船（Starliner）即將迎來其歷史性的首次載人飛行任務，目前各項準備工作正在有條不紊地推進中。

此次名為機組人員飛行測試（Crew Flight Test, CFT）的任務計劃于5月初，借助聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟（ULA）的Atlas V火箭，從佛羅里達州卡納維爾角空軍基地發(fā)射，開啟為期約10天的國際空間站（ISS）訪問之旅。

隨著發(fā)射日期的臨近，波音公司于3月18日宣布，推進劑加注作業(yè)已正式啟動，這一關鍵環(huán)節(jié)的啟動標志著發(fā)射前的最后沖刺已經開始。

整個加注過程預計將持續(xù)約兩周，將在位于卡納維爾角空軍基地附近的肯尼迪航天中心商業(yè)乘員和貨物處理設施（C3PF）進行。

波音公司在周一發(fā)布的最新更新中透露，推進劑加注工作將由一支經過嚴格培訓的專業(yè)團隊負責，包括技術人員、流體、推進劑和電氣測試工程師。

他們將共同確保加注過程的順利進行，并在整個操作過程中，密切監(jiān)控星際客船的傳感器、閥門以及C3PF內部環(huán)境的狀態(tài)，以確保一切都在掌控之中。

回顧過去，美國宇航局于2014年9月通過商業(yè)載人航天計劃，分別與波音公司和SpaceX公司簽訂了價值數十億美元的合同。

至今，埃隆·馬斯克（Elon Musk）的SpaceX公司已經成功為NASA執(zhí)行了8次載人飛行任務以及1次載人測試任務，但星際客船尚未執(zhí)行載人飛行任務。

盡管星際客船此前已進行過兩次無人測試飛行，其中首次測試飛行在2019年12月遭遇了多個問題，未能如愿與空間站對接。不過第二次嘗試于2022年5月取得成功。

此外，CFT原計劃于去年夏天發(fā)射，但由于一系列技術問題，包括星際客船主降落傘懸掛索的缺陷和部分線路被易燃膠帶纏繞等，而多次推遲。

然而，經過NASA和波音公司官員的確認，技術人員已經成功解決了這些問題。如今，CFT有望在今年春季如期升空，迎來星際客船的首次載人飛行任務。

這不僅是波音公司和NASA合作的重大里程碑，也是商業(yè)載人航天領域的一大進步，為全球太空探索事業(yè)注入了新的活力。

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責任編輯：鹿角