歡迎關(guān)注“新浪科技”的微信訂閱號(hào)：techsina 

　　三月份漲價(jià)漲瘋了，銷量也賣瘋了。

　　作者 |  地途  編輯 |  曉寒

　　來(lái)源：車東西

　　特斯拉三月份國(guó)內(nèi)銷量出爐！賣了65184臺(tái)！

　　就在今天，乘聯(lián)會(huì)公布了3月份的汽車銷量數(shù)據(jù)。其中，3月份特斯拉銷量為65184輛（其中，出口60輛），同比增長(zhǎng)85%。

　　需要注意的是，這是特斯拉連續(xù)第7個(gè)月實(shí)現(xiàn)銷量超過(guò)5萬(wàn)臺(tái)，第二次銷量突破6萬(wàn)臺(tái)。公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，2021年9月～2022年3月的6個(gè)月，特斯拉的月銷量分別為56006臺(tái)、54391臺(tái)、52859臺(tái)、70847臺(tái)、59845臺(tái)和56515臺(tái)。銷量略有波動(dòng)，但數(shù)據(jù)始終保持在5萬(wàn)臺(tái)以上。

　　特斯拉不俗的銷量也能反映出整個(gè)新能源市場(chǎng)銷量的火爆，市場(chǎng)總體向好。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，3月新能源乘用車零售銷量達(dá)到44.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)137.6%，環(huán)比增長(zhǎng)63.1%，環(huán)比均好于歷年3月走勢(shì)。1~3月新能源乘用車國(guó)內(nèi)零售107.0萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)146.6%。

　　乘聯(lián)會(huì)方面數(shù)據(jù)顯示，3月新能源車國(guó)內(nèi)零售滲透率28.2%，較2021年3月10.6%的滲透率提升17.6個(gè)百分點(diǎn)。3月，自主品牌中的新能源車滲透率46%；豪華車中的新能源車滲透率32%；而主流合資品牌中的新能源車滲透率僅有4.3%。

　　特斯拉三月在華銷量超6萬(wàn) 小鵬理想環(huán)比增長(zhǎng)

　　乘聯(lián)會(huì)報(bào)告顯示，三月份，特斯拉在華銷量為65814輛，繼續(xù)穩(wěn)居新能源乘用車批發(fā)銷量第二。除了特斯拉銷量上升明顯，其他國(guó)產(chǎn)新勢(shì)力品牌銷量也在大幅上升。

　　三月份新能源乘用車批發(fā)銷量第一是銷量為104338輛的比亞迪。3月比亞迪新能源汽車產(chǎn)量為106658輛，銷量為104878輛。其中，混動(dòng)車型銷量為50674輛，純電車型銷量為53664輛，略低于特斯拉。

　　而特斯拉的三月份在華銷量還受到了多個(gè)外部因素影響，包括疫情造成的上海工廠停產(chǎn)，但三月銷量仍穩(wěn)步上升。其中，三月份特斯拉上海工廠因疫情還停工了幾天，損失了一些產(chǎn)能。如果未受影響，三月份在華銷量最高紀(jì)錄有望繼續(xù)突破。

▲特斯拉上海工廠停車場(chǎng)

　　此外，3月小鵬、理想、哪吒、零跑、蔚來(lái)、威馬等新勢(shì)力車企銷量同比和環(huán)比表現(xiàn)總體較好，尤其是小鵬、理想、哪吒的漲價(jià)影響不大，環(huán)比增長(zhǎng)很好。

　　另外，還有幾家車企廠商批發(fā)銷量突破萬(wàn)輛，表現(xiàn)很好。其中：上汽通用五菱51157輛、奇瑞汽車21817輛、廣汽埃安20317輛、長(zhǎng)安汽車15624輛、長(zhǎng)城汽車15057輛、吉利汽車14166輛、上汽乘用車10880輛。

　　特斯拉一季度全球交付31萬(wàn)臺(tái) 同比大漲68%

　　特斯拉除了三月份在華銷量表現(xiàn)不俗，第一季度全球銷量也表現(xiàn)不凡，高達(dá)310048輛，再次刷新季度銷量紀(jì)錄。

　　特斯拉公開(kāi)的數(shù)據(jù)顯示，第一季度Model 3和Model Y的交付量為295324輛，而特斯拉Model S和Model X第一季度共交付了14724輛。

　　相較于去年第四季度交付的308600輛，第一季度特斯拉交付量增長(zhǎng)0.47%，增長(zhǎng)并不明顯，但和去年一季度交付的184800輛相比，則暴增68%，同比增長(zhǎng)勢(shì)頭強(qiáng)勁。

▲特斯拉2022年第一季度銷量

▲特斯拉2021年第一季度銷量

　　盡管三月份特斯拉上海工廠因疫情還在繼續(xù)停工，但特斯拉柏林工廠正式交付后，也幫助特斯拉完成了多份歐洲訂單，提高了特斯拉的三月份全球銷量及季度銷量。

　　按照目前的市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，已經(jīng)正式投產(chǎn)的柏林工廠產(chǎn)能會(huì)進(jìn)一步提升，如果上海工廠能夠盡快恢復(fù)生產(chǎn)，再加上4月7日得州工廠開(kāi)業(yè)后的產(chǎn)能以及現(xiàn)有的加州工廠產(chǎn)能，四月份特斯拉銷量有望繼續(xù)突破。

▲特斯拉柏林工廠首批交付車型

　　除了努力提升產(chǎn)能，為了降低疫情的影響，特斯拉還推出了車主自助提車服務(wù)，車東西同事還曾在北京親自體驗(yàn)，效率有所提升。除此之外，特斯拉也在中國(guó)部分城市開(kāi)展了“送車到家”服務(wù)，進(jìn)一步提高交付效率。

　　今年1月份，馬斯克曾預(yù)計(jì)2022年交付量將增長(zhǎng)50%。按照去年93.6萬(wàn)的總銷量計(jì)算，今年特斯拉將會(huì)努力交付140萬(wàn)輛汽車。所以隨著特斯拉的海外工廠的陸續(xù)投產(chǎn)，產(chǎn)能急速提升，這一預(yù)計(jì)將變成現(xiàn)實(shí)。

　　結(jié)語(yǔ)：四大工廠助力特斯拉銷量飛升

　　當(dāng)下多家傳統(tǒng)車企紛紛向電氣化、智能化轉(zhuǎn)型，開(kāi)始和特斯拉瓜分新能源汽車市場(chǎng)，新能源市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇。除此之外，特斯拉產(chǎn)量頗高的上海工廠也嚴(yán)重受到疫情影響。

　　但是從本季度特斯拉的總銷量和特斯拉本月在華銷量來(lái)看，目前其他車企對(duì)特斯拉的銷量影響并不大，但上海疫情已經(jīng)對(duì)其造成影響。未來(lái)，特斯拉還將繼續(xù)擴(kuò)充現(xiàn)有工廠的大小，并提升產(chǎn)能。

　　而馬斯克的目標(biāo)則是，2030年特斯拉年銷量達(dá)到2000萬(wàn)輛，全球員工人數(shù)超過(guò)10萬(wàn)人。如果特斯拉現(xiàn)有的四大工廠正常運(yùn)轉(zhuǎn)，且工廠保持現(xiàn)有的產(chǎn)能增長(zhǎng)速率，這一目標(biāo)并不難實(shí)現(xiàn)。

　　但是隨著大眾、奔馳和寶馬等傳統(tǒng)車企不斷推出多款富有競(jìng)爭(zhēng)力的新產(chǎn)品，中國(guó)造車新勢(shì)力的崛起和擴(kuò)張，和各個(gè)國(guó)家及地區(qū)獨(dú)立品牌的出現(xiàn)，未來(lái)兩年是否會(huì)出現(xiàn)能夠挑戰(zhàn)特斯拉的車企，暫時(shí)未知。

　　所以特斯拉也要加快四大工廠的生產(chǎn)效率，快速恢復(fù)上海工廠產(chǎn)能，快速提升新建工廠的產(chǎn)能，推出更有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，提前搶占市場(chǎng)。

（聲明：本文僅代表作者觀點(diǎn)，不代表新浪網(wǎng)立場(chǎng)。）