△云驥智行聯合創始人、CTO 王京傲　　

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　　文/賈浩楠 蕭簫

　　來源：智能車參考（ID:AI4Auto)

　　自動駕駛江湖，遠沒到格局初定的階段，門派還在不斷分化。

　　云驥智行，是一家去年底才成立，曝光信息并不多的自動駕駛初創公司。

　　最近的消息，是云驥智行和英偉達在自動駕駛芯片上達成協議。

　　而智能車參考剛剛獲悉：前百度副總裁、Apollo平臺研發總經理王京傲，加盟自動駕駛初創公司云驥智行，對外公開title是聯合創始人及CTO。

　　王京傲本身，是百度Apollo開放平臺打造者、創始人之一，履歷、實力無需贅述。

　　王京傲加盟，也讓這個之前低調的初創公司，逐漸顯露出真實的情況。

　　王京傲何人？

　　王京傲本科畢業于北京大學，于美國辛辛那提大學獲得計算機工程碩士學位后，又在加州大學伯克利分校取得MBA學位。

　　事實上，王京傲在百度任職已有9年多時間。

　　剛加入百度時，王京傲還擔任過移動搜索業務的負責人。

　　但很快在2016年，百度自動駕駛開放平臺成立，王京傲作為共同創始人之一，也開始進入這一領域。

　　這幾年期間，他主導了Apollo平臺1.0到7.0所有版本的開發和迭代，目前，Apollo平臺已經成為全球最大最活躍的自動駕駛開源平臺。

　　除此之外，他也負責百度Apollo開放平臺的整體研發、規劃和運營。

　　在加入百度前，王京傲曾任職谷歌，還是安卓1.0初創團隊成員之一，并帶領研發團隊實現了Android史上首個無線3G功能、共同發布了世界上第一臺Android手機。

　　目前，單從專利數量來看，王京傲就已經拿下60多項中美專利。

　　這次，王京傲將作為聯合創始人兼CTO加入云驥智行。

　　加入云驥智行任CTO

　　云驥智行成立于2021年11月，是一家非常年輕的自動駕駛公司。

　　據官方透露，僅創立不到3個月，云驥智行就完成了由高瓴創投領投的數億元天使輪融資。

　　這家公司究竟是什么來頭？

　　據云驥智行表示，團隊成員中有不少都是來自像特斯拉、Cruise這樣的自動駕駛龍頭公司，或是英偉達、蘋果等AI技術頂尖的公司，碩博占比達到80%以上。

△來自云驥智行官網　　

　　其中，不少成員都參與過自動駕駛、車路協同、大數據相關的項目，并已有多款自動駕駛產品成功量產落地的經驗。

　　而云驥智行本身業務盡管注重L4級自動駕駛芯片，卻有一個其他無人車公司羨慕的優勢。

　　那就是芯片背景。

　　自主通用GPU芯片公司壁仞科技，其創始人、董事長、CEO張文，同時也是云驥智行董事長。他的表述中，明確說明壁仞科技會盡最大努力幫助和支持云驥智行創業團隊。

　　官網顯示，云驥智行計劃“打造中國最先進的L4級別自動駕駛通用平臺解決方案”。

　　這家公司表示，會在干線物流、城市貨運和乘用出行3大應用場景中，推出L4-L5自動駕駛全棧解決方案、車路協同解決方案，以及云端大數據和自動駕駛運營服務，覆蓋車、路、云領域。

　　具體而言，云驥智行將首先從圍繞城市服務的低復雜度自動駕駛落地入手，再逐步擴展到通用物流與出行服務。

　　對于加入云驥智行一事，王京傲回應：

自動駕駛是全球科技競爭的戰略高地。我希望發揮自身在技術和產業上積累的經驗，與強大的研發團隊一起，在自動駕駛的前沿技術上實現創新和突破，推動智能交通時代的早日到來。

　　最新消息顯示，就在今年的GTC 2022大會上，云驥智行宣布將與英偉達合作，在自動駕駛芯片（DRIVE Orin SoC）上搭載云驥智行最新的L4級自動駕駛計算平臺。

（聲明：本文僅代表作者觀點，不代表新浪網立場。）