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　　作者 ： 六哥   編輯 ： 天宇

　　來源：陸玖財經

　　對于利用出售榮耀這個信息，炒作自己股票的公司，華為深惡痛絕。

　　華為和榮耀，一個極為敏感的話題，所有的人都在竊竊私語，卻沒有人敢大聲嚷嚷。

　　上個月，陸玖財經率先得到了華為出售榮耀的消息，并且進行了相關報道，華為隨后進行了相關溝通，但是并沒有直接官方出來否認，從某種意義上來說，這樣的結果，很不華為。

　　今日，陸玖財經再次得到一條信息量極大的所謂內部“謠言”，具體方案已經被傳的有鼻子有眼。

　　國資聯合體、2000億元估值、5G芯片、有條件收購、無人駕駛……關鍵詞和信息量太多。

　　華為對此不予置評，并且華為一直強調，對于利用這個信息，炒作自己股票的公司，深惡痛絕。這個，很華為。順手點個贊。

　　言歸正傳，請看干貨。

　　有條件的國資聯合收購體

　　據接近內部華為內部的消息人士表示，在經過了深思熟慮之后，華為最終還是決定要痛定思痛，壯士斷腕，賣掉榮耀。

　　收購方將是以國資背景為主的資本聯合體，收購價格為2000億元人民幣左右，收購的條件是，華為需要跟美國政府達成協議，出售榮耀之后，榮耀仍可以使用5G芯片繼續生產手機，比如高通芯片或者三星以及聯發科芯片。

　　如果，榮耀不能拿到5G芯片的供貨許可，那么這次收購將不成立。

　　此前被業界傳的比較多的幾家有神州數碼、紫光股份、蘇寧等，還有一些其他細節，比如萬飆是老板，承諾三年上市等等。

　　目前，國資背景的資本聯合體的可信度比較高，而神州以及紫光都被認為自身一頭包，沒有能力接盤。所以，具體是誰，相信不久就會揭曉。

　　眾多版本，真真假假，唯一可以確定的是，一定是談了，但是結果目前沒法確認。目前，在榮耀的經銷商和國包、省代等層面，已經是一個公開的秘密。

　　壯士將赴往無人駕駛領域

　　上海的那場發布會上，余承東的講話掌聲連連，不管是媒體還是吃瓜觀眾，所有人的激情都被調動起來了。

　　但是手中只有最后1000萬枚不到子彈（麒麟9000芯片）的余承東，還能撐多久呢？如果美國一直在芯片這個環節咬著不放，那么華為手機只能慢慢消耗現在的庫存，短時間內是沒有可能性自己解決這個問題的。

　　那么，能力卓群的余承東去干什么呢？這可是一名開疆拓土的猛將，而不是守門看家的防守型選手，據傳言，余承東極有可能會被調往華為未來另外一個重點項目：無人駕駛業務，去開拓華為下一個千億公司。

　　雖然，目前華為無人駕駛項目還是初級階段，但是以華為過去進入手機、筆記本、云計算等領域的經驗來看，狼性十足的華為，在一個全新領域的掀桌子能力，非常可怕。

　　一個偉大的公司，不會被任何一個黑天鵝打敗，強大的韌勁，是基業長青的核心，華為很顯然，是有這種韌勁的公司。

　　一個偉大的職業經理人，正在從一個偉大的華為事業，轉戰另一個偉大的疆場。余承東很華為，也很有韌勁。

　　陸玖評論：榮耀之光

　　2020年11月初，美國大選亂作一鍋粥，華為的未來陰晴不定。如果出售榮耀手機資產，能夠給榮耀換回繼續存在的可能性，何樂而不為呢？

　　2000億人民幣現金，這個時候對于華為來說，也是一筆可觀的資金支持，能夠讓華為的現金流更為健康，畢竟之前為了囤積芯片，華為還是支付了非常之多的現金。

　　出售榮耀，對于華為來說，是雙重保險的選擇，如果美國開放了芯片，華為還有自己的主品牌。如果沒有開放，那么華為也用榮耀留下了希望，并且得到了一筆現金回報。

　　與其大家一起痛苦，還不如在燈火闌珊處，留下最后一道榮耀之光：手機行業，華為榮耀來過，且還會再來。今后，榮耀不再屬于華為。

　　了解華為的人都知道，華為消費者業務只是任正非的意外之喜。華為的主航道，仍然是ICT產業，愿景是豐富人們的溝通與生活。華為的長期艱苦奮斗、華為的以客戶為中心，更多地寄托在5G基站、企業解決方案、云計算等TO B業務上。即便是要進軍未來的智能汽車產業，華為依然選擇了自己最熟悉的無人駕駛解決方案這個TO B業務上。

　　也許，就像當初把華為電氣賣給艾默生一樣，榮耀手機只是華為這艘大航母在大航海時代的一個小小的船上舢板，壯士斷臂，航母依舊前行。希望大家不要忘記這款舢板，因為，他是，榮耀之光。

　　榮耀，曾經為這艘航母，保駕護航。

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