新浪科技訊 6月7日午間消息，新浪科技從兩名知情人士處獨家獲悉，負責用戶發展與運營的集度汽車副總裁朱江（Izzy）已經離職，離職時間為4月中旬，距其加入集度汽車不足半年時間。

　　對此，集度汽車向新浪科技回復稱，朱江于2022年4月中旬從集度汽車離職，離職系個人原因。不過，當時上海受到疫情復發影響，上海企業沒有正常復工，因此朱江的離職顯得平靜而突然。

　　一位熟悉朱江的知情人士對新浪科技稱，他從集度汽車離職是被動的。集度汽車對這一說法進行了否認，新浪科技試圖聯系朱江本人進行求證，但沒有成功，因而無法確認這一說法的真實性。

　　2021年11月底，朱江加入集度汽車，任副總裁，負責集度汽車的用戶發展與運營。在加入集度汽車之前，他就職于福特汽車（中國）電動車事業部，被任命為福特汽車（中國）電動車事業部首席運營官，負責福特純電動車Mustang Mach-E有關市場、公關、銷售、服務及客戶體驗等業務的運營和管理工作，直接向時任福特汽車（中國）電動車事業部總經理Mark Kaufman匯報。

　　2021年4月，朱江帶領團隊幫助福特旗下首款純電動車Mustang Mach-E實現國產及預售。當時就有傳言稱他從福特離職，下一站可能是極氪汽車、小米汽車。

　　不過，2021年5月宣布離職后，他的下一站選擇了集度汽車。當年11月底，集度汽車宣布了他加盟的消息。

　　在加入福特汽車前，朱江曾在2017年擔任蔚來汽車用戶發展副總裁。更早之前，他曾擔任雷克薩斯中國副總經理、MINI中國品牌管理副總裁、寶馬中國副總裁等職位，在品牌管理及市場營銷方面擁有豐富經驗。

　　集度汽車尚未實現汽車量產。6月8日，集度汽車計劃對外發布首款概念汽車機器人。這一款概念車型原計劃于4月在北京國際車展上亮相。（子健）