新浪科技訊 1月20日下午消息，在第十七屆超級汽車論壇上，華為智能汽車解決方案BU COO王軍發(fā)表了智能汽車發(fā)展的相關(guān)觀點。
他表示，華為原先在通信領(lǐng)域，是一千多億美元的規(guī)模；進入終端領(lǐng)域，是幾千億美元的規(guī)模；而進入智能汽車賽道，是幾萬億美元的規(guī)模。
對于軟件定義汽車的模式，王軍認為，軟件定義汽車不是目的，而是手段，是為了將更好的硬件和軟件，更好更快的應(yīng)用到汽車上。
而要真正實現(xiàn)軟件定義汽車，他表示，取決于真正的無人駕駛在哪一天到來，也會顛覆目前汽車的狀態(tài)。
在他看來，未來五到十年，有可能真正實現(xiàn)無人駕駛，將顛覆汽車。因為座艙原先是圍繞駕駛員設(shè)計的，實現(xiàn)無人駕駛之后，座艙將圍繞乘客設(shè)計。
因此華為除了大力投入智能駕駛之外，也在智能座艙上投入，通過鴻蒙生態(tài)，將合作伙伴的新技術(shù)和新產(chǎn)品更快應(yīng)用到新的座艙里。
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