新浪科技訊 北京時間12月17日早間消息，據報道，過去，和特斯拉有關的許多宗車禍遭到政府機構調查，關鍵是輔助駕駛系統。美國拜登政府昨日提名的一位道路交通安全監(jiān)管機構掌門人表示，希望能夠很快完成所有有關特斯拉車禍的調查。

　　史蒂文·克里夫（Steven Cliff）目前擔任美國公路交通安全管理局（NHTSA ，下稱“交安局”）的副局長，已經被提名擔任正局長一職。周四他被問及到交安局對特斯拉車禍的調查，克里夫回答稱：“我們希望這些調查盡早結束。”不過他并未給出一個具體時間表。

　　克里夫表示，交安局在車禍調查上和汽車制造商緊密合作，“目前我們正在采集數據，我們將會決定下一步采取哪些措施。”

　　特斯拉官方尚未置評。

　　過去圍繞特斯拉電動車，尤其是其Autopilot輔助駕駛系統已經發(fā)生了許多車禍，今年8月，交安局宣布對已經部署到美國市場76.5萬輛特斯拉電動車的Autopilot系統展開正式安全調查。

　　這次調查相當于是一次初步的審核評估，交安局計劃在120天完成審核，之后，該機構將決定是否把調查升級為“工程技術分析”，或是結束調查。

　　按照慣例，如果交安局要求一家汽車制造商召回產品，則需要“工程技術分析”作為依據。

　　迄今為止，交安局已經鎖定了12宗特斯拉電動車車禍，這些車禍涉及到輔助駕駛系統，車禍還涉及到其他社會緊急車輛。

　　10月份，交安局曾經質詢特斯拉，即該公司為何至今尚未召回車輛，以便對Autopilot系統進行軟件升級，從而提高識別道路上緊急車輛（比如警車）的能力。

　　上個月，特斯拉召回了美國市場的1.2萬輛電動車，這些車銷售時間在2017年之前，存在通信故障，可能導致錯誤的“前方撞車警報”，或是意外激活緊急剎車系統。

　　除了上述12宗車禍之外，交安局還在另外審核30宗特斯拉電動車2016年以來發(fā)生的車禍，這些車禍一共造成10人死亡，交安局懷疑車禍和輔助駕駛系統有關系。

　　上周，交安局表示正和特斯拉進行溝通，內容是有關讓司機在中控屏上玩游戲的功能升級，以及特斯拉并未實施產品召回、而直接更換部分汽車攝像頭的做法。

　　在交安局的壓力下，特斯拉今年二月份同意召回13.5萬輛電動車，這批車輛的中控屏可能存在失效可能，引發(fā)撞車風險。交安局警告稱，這一產品故障可能導致看不到后部畫面或備份攝像頭圖像，影響到外部轉向燈、以及風擋玻璃除霜系統。