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　　ofo又上熱搜了，

　　這次的新玩法是：拉好友、退押金。

　　什么“邀請好友，幫你退押金”“好友下單獎(jiǎng)勵(lì)”“10元特惠充值”等花樣，

　　這哪是拉好友幫忙，這是拉好友“共享”入坑啊！

　　用戶本應(yīng)享有無條件退押金的權(quán)利，

　　卻到處流露著“龐氏騙局”的味道，

　　ofo缺乏退錢的能力算是明牌了，

　　但缺失了退錢的正確態(tài)度，

　　無底線出牌，

　　是惹了眾怒。

　　一千多萬名ofo用戶在排隊(duì)等著退押金，

　　按一個(gè)用戶99元算，估摸有十幾億，

　　按退押金速度估算，據(jù)說有988年。

　　類似的神操作不止一回了：

　　此前，

　　網(wǎng)友自曝假裝外國人不但押金被秒退、還收到致歉信，

　　ofo被指區(qū)別對待用戶，頗不真誠；

　　季卡自動(dòng)續(xù)費(fèi)，還找不到解綁的端口，

　　通過客服，才成功取消；

　　上線“天天返錢”活動(dòng)，號稱“無需排隊(duì)”，

　　綠色通道實(shí)則關(guān)卡重重，還間接誘導(dǎo)消費(fèi)；

　　為多個(gè)第三方分期網(wǎng)貸平臺(tái)引流……

　　在花式退錢手法中，

　　誠意難見，

　　套路滿滿。

　　再比如，它設(shè)計(jì)出繁瑣的流程，

　　讓你燒腦地計(jì)算提現(xiàn)次數(shù)，

　　花費(fèi)時(shí)間精力挑選返現(xiàn)力度大的商品， 

　　而且增加收取押金所要付出的成本代價(jià)，

　　充值10元，退押2.5元，

　　要想退更多押金，就要花更多的錢，坑更多的朋友。

　　如此設(shè)置，

　　像是在勸你這錢別要了，

　　不要的話，只能損失99或199的押金，

　　堅(jiān)持要的話，可能損失更多。

　　監(jiān)管部門明確要求：

　　“互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車運(yùn)營企業(yè)原則上不收取用戶押金，押金歸用戶所有，運(yùn)營企業(yè)不得挪用。運(yùn)營企業(yè)應(yīng)及時(shí)退還用戶押金，不得拒絕、拖延退還，或設(shè)置不公平、不合理的格式條款、技術(shù)門檻。”

　　ofo還屢屢被處罰，

　　運(yùn)營主體東峽大通（北京）管理咨詢有限公司多次被列為失信被執(zhí)行人，

　　多次被下發(fā)限制高消費(fèi)令，

　　但退款仍然進(jìn)展緩慢，幾近停滯。

　　對ofo來說，

　　回避問題于解決問題無益，

　　無論是企業(yè)還是個(gè)人， 

　　有困難想辦法解決，真心實(shí)意地解決。

　　有的人直播帶貨還欠款，有的人跨界轉(zhuǎn)型謀新生，

　　不是說讓你也直播賣貨，

　　別人的風(fēng)格路數(shù)不一定適合你，

　　而是說退錢的路千萬條，就是別套路！

　　ofo上演的又一次鬧劇，

　　是我們再次反思這種商業(yè)模式的契機(jī)——

　　例如：押金池里的錢“不翼而飛”問題，

　　不只是創(chuàng)始公司疏于管理甚至“大手大腳”的問題，

　　而是缺少對資金進(jìn)行第三方監(jiān)管的正確經(jīng)營理念，

　　更是對用戶的錢喪失了敬畏心，

　　始于套路，

　　終于套路，

　　在欠錢不還中把自己演變成了“大爺”。

　　浪潮退去之后，才知道誰在裸泳。

　　再例如：缺少“硬核”的商業(yè)模式如何能抵御危機(jī)？

　　被資本吹這么大泡沫，

　　最后卻一地雞毛，

　　它本質(zhì)上難言共享經(jīng)濟(jì)，

　　而是一種交押金的“租賃經(jīng)濟(jì)”。

　　風(fēng)口過后，

　　連破產(chǎn)變現(xiàn)的抵押物都少得可憐。

　　這對不少企業(yè)都是一種反面典型。

　　ofo不僅損害了一千多萬用戶的權(quán)益，

　　也破壞了市場的誠信度。

　　我們用戶，也要在嗆水中學(xué)會(huì)游泳，

　　增強(qiáng)識(shí)別套路的眼力見，

　　不再那么輕易被割韭菜。