來源：中國證券報(bào)

　　編輯：亞文輝

　　市場調(diào)研機(jī)構(gòu)Counterpoint Research數(shù)據(jù)顯示，8月，榮耀手機(jī)在國內(nèi)市場份額為15%，超過小米，排名第三，前兩名是 vivo和OPPO。

　　機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，7月份，榮耀在國內(nèi)銷量達(dá)400萬部，市場份額升至第三。二季度，國內(nèi)手機(jī)市場銷量排名第三的是小米。這也意味著，榮耀銷量連續(xù)兩個月超過小米。業(yè)內(nèi)人士分析稱，榮耀將與小米展開直接競爭，這對小米創(chuàng)始人雷軍來說，壓力不小。

　　榮耀月銷量反超小米

　　一天新開300家體驗(yàn)店

　　Counterpoint Research發(fā)布報(bào)告顯示，榮耀在2021年8月超越小米，成為中國第三大智能手機(jī)品牌。

來源：Counterpoint Research

　　談到榮耀的成績，Counterpoint Research研究總監(jiān)塔倫·帕塔克表示，從華為分拆出來后，榮耀憑借強(qiáng)大的研發(fā)能力，不斷推出新產(chǎn)品，并在中國市場快速復(fù)蘇。

　　市場研究機(jī)構(gòu)Canalys報(bào)告顯示，二季度，vivo與OPPO穩(wěn)占中國市場前兩名，出貨量分別達(dá)到1820萬部和1600萬部；小米取代華為成為第三，出貨量為1260萬部，市場份額由一季度的15%上升至二季度的17%。蘋果出貨量位列第四，達(dá)到780萬部。榮耀出貨量為690萬部，在其獨(dú)立運(yùn)營后的第二季度，沖入前五。

　　6月份，榮耀發(fā)布了榮耀50系列，8月份又發(fā)布了Magic 3系列。市場調(diào)研機(jī)構(gòu)CINNO Research發(fā)布的報(bào)告顯示，7月份，榮耀超越小米和蘋果，脫離華為后首次擠進(jìn)國內(nèi)手機(jī)月度銷量前三。7月份，OPPO、vivo排名前兩名，銷量分別為560萬部和530萬部，緊隨其后的分別是榮耀400萬部、小米390萬部、蘋果300萬部。

　　8月份，Counterpoint Research預(yù)計(jì)中國智能手機(jī)市場將在第三季度進(jìn)一步洗牌。隨著榮耀的快速復(fù)蘇，市場競爭變得更加激烈。榮耀在恢復(fù)與供應(yīng)商合作關(guān)系，并確保組件供應(yīng)后，其銷量已經(jīng)開始改善。榮耀市場份額在6月份為8.4%，而1月份為5.1%。

　　此前，榮耀是互聯(lián)網(wǎng)手機(jī)品牌，渠道商參與收購榮耀后，線下市場成為榮耀的重要發(fā)力點(diǎn)。8月份，榮耀CEO趙明在榮耀Magic3發(fā)布會接受采訪時表示，榮耀線下銷售占比將近70%。截至8月底，榮耀體驗(yàn)店數(shù)量相比2021年初增長了68%。

　　此外，榮耀發(fā)布消息稱，10月1日，超過300家榮耀體驗(yàn)店在國內(nèi)市場同步開業(yè)。

　　10月3日，趙明在微博發(fā)文稱，超300家榮耀新店集中亮相，是用戶和市場對榮耀的支持與信任。

　來源：微博

　　市場關(guān)注榮耀復(fù)蘇

　　機(jī)構(gòu)分析稱，榮耀手機(jī)表現(xiàn)強(qiáng)勢，將與小米展開直接競爭。美銀證券認(rèn)為，中國市場貢獻(xiàn)了小米85%的互聯(lián)網(wǎng)銷售額及大部分收益，而榮耀將會迅速追趕上來，OPPO和vivo則保持相對穩(wěn)定。

　　國融證券認(rèn)為，5月份以來，榮耀與高通達(dá)成戰(zhàn)略合作，并于6月份推出了基于驍龍芯片自主開發(fā)的首款高端產(chǎn)品榮耀50系列。目前，上游供應(yīng)鏈廠商已基本全面恢復(fù)對榮耀的供貨，榮耀手機(jī)進(jìn)入復(fù)蘇快車道。榮耀7月國內(nèi)銷量達(dá)400萬部，市場份額反超至第三，未來榮耀手機(jī)的持續(xù)復(fù)蘇有望成為市場關(guān)注主線。

　　東方證券認(rèn)為，榮耀50、Magic 3等代表機(jī)型上市后均呈現(xiàn)熱銷局面。供給方面，零組件及組裝供應(yīng)鏈恢復(fù)正常，且近期備貨節(jié)奏持續(xù)加速，疊加榮耀供貨渠道的大力推動和中高端機(jī)型的性能優(yōu)勢，下半年及明年榮耀銷量持續(xù)高增長可期，有望為供應(yīng)鏈帶來顯著的業(yè)績彈性。

　　不過，也有業(yè)內(nèi)人士提示注意榮耀手機(jī)出貨量復(fù)蘇不及預(yù)期、下游需求增長不及預(yù)期等風(fēng)險(xiǎn)因素。