《2008品牌之道——贊助商高層系列訪談》是新浪網品牌欄目《總裁在線》的特別節目，旨在邀請頂級企業的總裁做客新浪直播間，暢談公司發展戰略，分析企業宏觀走向，分享管理之道和品牌故事。并探尋企業在08年奧運會契機下的品牌智慧和營銷策略。以下為中國國航董事長李家祥做客贊助商高層系列訪談第二期，訪談中李家祥在談到超級承運者有沒有可能會導致壟斷時，表示：蛋糕都沒了，還有什么可壟斷的？

    精彩視頻：蛋糕都沒了 何談壟斷

　　主持人：您說到了按照市場規則，如果說有一個超級大的集團在市場中產生的話，有一種聲音就在質疑，這會不會形成一種壟斷？一個價格、一個集團，這樣其實對消費者是不利的，您怎么看待關于壟斷這個說法？

　　李家祥：形成一個比較大的集團甚至兩個大的集團，會不會形成壟斷的問題，你看看國外走的路徑就可以看到，形成不了。

　　主持人：為什么？

　　李家祥：你看一看德國漢莎，一個。法國法荷聯盟一個，英國英航大塊頭一個，都是一個一個的，香港國泰，一個。新加坡新航一個。沒有聽到在新加坡、香港、歐洲形成市場壟斷。

　　主持人：對本國難道不會形成壟斷嗎？

　　李家祥：本國內部還有許多小航空公司呢。

　　主持人：但是小航空公司沒有跟大的集團來抗衡。

　　李家祥：不是抗衡的問題，這是市場細分了。市場怎么細分呢？比如國際上的市場，你現在不要看到外國那么多航空公司往中國飛的時候，中國的份額在進行下降，中國要想辦法把這個市場份額要使中國的公司能夠多拿到一些。比如現在貨運，外國航空公司占據了中國市場份額，國際上的貨運占據了80%多，我們現在20%還不到。這樣一種情況有什么壟斷不壟斷的情況？你是弱小得不行。現在看看我們的客運市場也是如此，客運市場可以說大份額不在中國手里，客運市場的大份額也在國際上其它的巨頭手里，我們并沒有占據所謂的壟斷。遠著呢壟斷，現在何談壟斷，現在已經某些業務等等方面，離別人遠著呢。

　　主持人：蛋糕已經被別人搶了。

　　李家祥：很多蛋糕大的方面被別人已經切走了，還壟斷什么。在國際上90多個國家飛到中國，我們現在有40多個航空公司飛國外，這有什么壟斷。國內40多個航空公司也不存在壟斷問題。所以，航空市場已經達到了一種可以說競爭非常激烈的狀態。我看航空市場已經成了競爭最激烈的行業之一了，我看和街上的飯店差不多，就是這種狀態。你可以看到機票打折的什么信息滿天飛，能看到這種情況。

　　主持人：發小廣告。

　　李家祥：對，等等這些方面都反映我們這個市場不存在壟斷的問題，也不可能是壟斷。

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