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　　千呼萬喚始出來。

　　7月6日，在股東恒大集團(tuán)深陷危機(jī)之下，恒馳汽車依然獨立造出了車，正式宣布恒馳5開啟預(yù)售，預(yù)售價17.9萬元被認(rèn)為“誠意滿滿”。

　　“過去三年多傾注了大量心血，采用全球一體化研發(fā)模式，集全球智慧造中國好車，恒馳5將是30萬以內(nèi)最好的純電SUV，”恒馳新能源汽車集團(tuán)總裁劉永灼在發(fā)布會上表示。

　　同時，為了打消用戶的疑慮，劉永灼表示，此次新車的預(yù)售訂金、大定及購車尾款全部支付至天津津濱公證處專戶監(jiān)管，同時，交車時才支付全款，且提車15天內(nèi)可退車，并從公證處專戶退回車款。

　　新能源汽車領(lǐng)域是恒大集團(tuán)宣布的未來10年轉(zhuǎn)型發(fā)展的重心，自2019年宣布進(jìn)入造車領(lǐng)域的恒大，對新能源汽車產(chǎn)業(yè)累計投入達(dá)到474億元。

　　預(yù)售價17.9萬

　　7月6日，恒大汽車恒馳5的預(yù)售發(fā)布會，合計在線觀看人數(shù)近10萬人。

　　在發(fā)布會開場階段，恒大汽車總裁劉永灼表示，過去3年多傾注了大量心血，現(xiàn)在與大家分享恒大汽車?yán)砟钆c成果，恒大汽車盡一切辦法引進(jìn)國際人才和先進(jìn)技術(shù)，采用全球一體化研發(fā)模式，集全球智慧造中國好車，恒馳5汽車正式與消費(fèi)者見面。

　　劉永灼介紹，恒馳5搭載寧德時代磷酸鐵鋰電池，額定電量72.8KWh，續(xù)航里程602公里，在快充模式下，電量由30%充至80%僅需28分鐘。

　　在售價方面，劉永灼宣布恒馳5在綜合補(bǔ)貼后預(yù)售價為17.9萬元（豪華版），“這個價格誠意滿滿，恒馳5就是30萬以內(nèi)最好的純電SUV”，劉永灼稱。

　　據(jù)悉，作為恒大汽車推出的第一款車型——恒馳5，其定位A級SUV，是恒馳汽車9款車型中定位最低、價格最便宜的車型，對標(biāo)奧迪Q3、寶馬X1等車型。

　　回顧恒馳5誕生過程，今年1月12日，恒大發(fā)布恒馳5生產(chǎn)制造視頻并正式宣布，恒馳5首車正式下線，比原定時間提前12天。今年3月，恒馳5拿到工信部生產(chǎn)和銷售環(huán)節(jié)的“通關(guān)批文”。

　　購車款放在公證處專戶

　　值得一提的是，外界提及恒大總是有負(fù)面纏身的印象，交錢后能否順利拿到車？

　　為了打消消費(fèi)者疑慮，與其他車企不同的是，劉永灼表示，恒馳5此次預(yù)售，預(yù)售訂金、大定及購車尾款全部支付至天津津濱公證處專戶監(jiān)管，用戶在交車時才需付車款，提車后15天內(nèi)可退車并退款，且所有購車款直接打到公證處專戶。若用戶未成功認(rèn)購，預(yù)售訂金1000元將于8月31日從公證處專戶全額退回。

　　“提車后15日內(nèi)可退車并退款，這是業(yè)內(nèi)絕無僅有的，徹底消除大家的后顧之憂?！眲⒂雷普f。

　　據(jù)悉，首批預(yù)售產(chǎn)量約為1萬臺車，預(yù)售開啟后至月底先交1000元小定搶權(quán)益，8月1日~8月31日可轉(zhuǎn)大定，大定金額為1萬元。首批車型交付時間預(yù)計為2022年10月1日至2023年3月31日。

　　在售后服務(wù)方面，劉永灼表示，恒大汽車采用授權(quán)經(jīng)營的模式，與全國同步的汽車維修連鎖品牌華勝、博世簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，進(jìn)行全國售后服務(wù)網(wǎng)點的鋪設(shè)。同時利用自有的生態(tài)資源，擴(kuò)大城市的覆蓋面，在全國235個城市布局了313家售后服務(wù)網(wǎng)點。

　　4年投入474億，終于見到車

　　7月6日，恒大迎來恒馳5汽車的預(yù)售歷史性時刻，過程實屬不易。

　　自房地產(chǎn)高光時刻，2019年宣布進(jìn)入造車領(lǐng)域的恒大，對新能源汽車產(chǎn)業(yè)累計投入達(dá)到474億元，其中，用于收購核心技術(shù)及研發(fā)等費(fèi)用為249億元，用于工廠建設(shè)及設(shè)備零部件采購等費(fèi)用225億元。

　　根據(jù)恒大汽車規(guī)劃目標(biāo)，該公司致力于成為世界上規(guī)模最大、實力最強(qiáng)的新能源汽車集團(tuán)，到2025年實現(xiàn)年產(chǎn)銷超100萬輛，到2035年實現(xiàn)年產(chǎn)銷超500萬輛。

　　實際上，新能源汽車也承載著恒大集團(tuán)未來轉(zhuǎn)型的希望。

　　2021年10月，許家印在恒大集團(tuán)復(fù)工復(fù)產(chǎn)專題會上宣布，全面向新能源車企進(jìn)行轉(zhuǎn)型的決定，并表示，全面實施現(xiàn)樓銷售，大幅壓降房地產(chǎn)開發(fā)建設(shè)規(guī)模，10年內(nèi)不買地，同時，10年內(nèi)實現(xiàn)由房地產(chǎn)業(yè)向新能源汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型。

　　2021年，恒大汽車母公司恒大集團(tuán)遭遇債務(wù)危機(jī)之時，曾引發(fā)擔(dān)憂，恒大汽車或因缺乏資金支持而被迫終止。后續(xù)，恒大集團(tuán)對恒大汽車采取包括員工持股、高管增持等系列動作支持，恒大汽車才緩過來。

　　2021年10月11日，恒大汽車在天津生產(chǎn)基地召開戰(zhàn)略合作伙伴大會，恒大汽車集團(tuán)總裁劉永灼透露，恒馳5將于明年初在天津下線，并提出“大干三個月，天津工廠恒馳首車下線”的口號。

　　今年3月，恒大集團(tuán)董事局主席許家印在主持召開的“大干三個月，實現(xiàn)恒馳5量產(chǎn)”的動員大會上曾表示，“6月22日，一定要實現(xiàn)恒馳5的量產(chǎn)?！辈贿^，受疫情影響，恒大汽車將恒馳5的量產(chǎn)時間推遲至2022年9月20日。

　　此外，恒大集團(tuán)自身也正在積極推進(jìn)重組工作，預(yù)期將于7月底前公布初步重組方案。而從今年3月下旬開始，中國恒大、恒大物業(yè)和恒大汽車均停牌了，需要完成披露2021年財報、公布恒大物業(yè)134億質(zhì)押擔(dān)保調(diào)查結(jié)果等方能復(fù)牌。