比亞迪進軍高端汽車領域，將對特斯拉、大眾汽車等歐美車企造成壓力。

來源：財經雜志| 杰克·丹頓（Jack Denton）、艾爾·魯特（Al Root）

編輯 | 曹妍

4月16日，中國電動汽車制造商比亞迪（002594.SZ、1211.HK）推出了三款高端車型，有望與特斯拉（TSLA.O）等車企展開競爭。

三款新車均為比亞迪旗下方程豹品牌系列，包括旗艦SUV豹8，以及兩款概念車：SUV Super 3、跑車Super 9，更多細節將在4月25日北京車展上公布。

去年夏天，比亞迪推出了高端品牌方程豹，并發布首款SUV車型“豹5”，售價區間為30-40萬元。公司表示，豹5交付量已達2萬輛。

豹5的價格直接對標特斯拉Model Y，后者在中國起售價為約30萬元。

目前，比亞迪多數車型售價均低于3萬美元（約合22萬元），低價策略已經獲得回報。過去一年，比亞迪低價車型銷量增長約60%，高端車型銷量增速約為14%。比亞迪占據中國純電動汽車市場約25%的份額。

比亞迪進軍高端汽車領域，將對特斯拉、大眾汽車等歐美車企造成壓力。

特斯拉汽車沒有售價低于3萬美元的車型。過去12個月，特斯拉向中國客戶交付約60萬輛汽車，同比增長超過25%。不過，銷量增速正在放緩——根據乘聯會數據，今年一季度，特斯拉中國汽車銷量為13.24萬輛，同比下滑3.6%。

大眾汽車過去一年在中國市場的電動汽車交付量增長44%，一季度銷量增長超過90%。2023年第一季度是大眾中國銷量的相對低點。

截至4月17日收盤，比亞迪港股股價下跌0.68%，恒生指數收盤微漲0.02%。特斯拉股價于4月17日下跌1.06%，當日納斯達克指數跌幅為1.15%。

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責任編輯：郭明煜