專題：10月非農(nóng)僅增15萬 支持無需進一步加息觀點

　　匯通財經(jīng)APP訊——美國10月就業(yè)增長放緩幅度超過預(yù)期，部分原因是美國汽車工人聯(lián)合會（UAW）針對底特律“三大”汽車制造商的罷工壓低了制造業(yè)就業(yè)人數(shù)，同時工資通脹降溫，表明汽車工人勞動力市場狀況有所緩解。

　　美國勞工部勞工統(tǒng)計局（BLS）在周五備受關(guān)注的就業(yè)報告中表示，上個月非農(nóng)就業(yè)崗位增加了15萬個。9月份的數(shù)據(jù)被下調(diào)，顯示創(chuàng)造了297，000個就業(yè)崗位，而不是之前報道的336，000個。

　　機構(gòu)調(diào)查的經(jīng)濟學(xué)家此前預(yù)測就業(yè)人數(shù)將增加18萬人。經(jīng)濟每月需要創(chuàng)造大約10萬個就業(yè)崗位，才能跟上勞動年齡人口的增長。

　　9月份制造業(yè)就業(yè)人數(shù)增加14，000人，之后減少35，000人。美國勞工統(tǒng)計局上周報告稱，在為10月份就業(yè)報告調(diào)查商業(yè)機構(gòu)期間，至少有30，000名UAW成員舉行罷工。

　　罷工已經(jīng)結(jié)束，這可能會提振11月份的就業(yè)人數(shù)。平均時薪繼9月份上漲0.3%后上漲0.2%。截至10月份的12個月中，工資繼9月份上漲4.3%后上漲了4.1%。失業(yè)率從3.8%升至3.9%。

　　該報告可能會強化金融市場的預(yù)期，即美聯(lián)儲已完成當(dāng)前周期的加息。美聯(lián)儲周三維持利率不變，但為進一步提高借貸成本敞開了大門，以表彰經(jīng)濟的韌性。

　　勞動力市場是經(jīng)濟持久動力的主要力量，第三季度國內(nèi)生產(chǎn)總值年化增長近5%。

　　盡管由于勞動力隊伍擴大和換工作的人數(shù)減少，工資壓力正在緩解，但平均時薪的年增長率仍高于3.5%，經(jīng)濟學(xué)家稱這與美聯(lián)儲2%的目標(biāo)一致。

　　工資并不是通貨膨脹的主要驅(qū)動因素，但一些經(jīng)濟學(xué)家擔(dān)心，最近的巨額合同，包括美國汽車工人聯(lián)合會、航空公司飛行員和代表UPS工人的工會簽訂的合同，可能會使美聯(lián)儲對抗通貨膨脹的斗爭變得更加復(fù)雜。

　　他們認為，最近工人生產(chǎn)率的飆升不足以抵消更高的薪酬，因為現(xiàn)在的經(jīng)濟主要是服務(wù)業(yè)。

　　但其他人不同意，稱如果美聯(lián)儲加息過高并抑制需求，創(chuàng)紀錄的合同只會成為工資通脹的問題。他們認為UAW合同使汽車行業(yè)的工資與新冠大流行期間生產(chǎn)力的激增更加一致。

新浪合作大平臺期貨開戶 安全快捷有保障

海量資訊、精準解讀，盡在新浪財經(jīng)APP

責(zé)任編輯：郭明煜